lovetheory
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21-03-2010, 22:49:07 - Probleme d'injection aprés déculassage
Bonjour, voila suite au déculassage de ma S13, a cause d'une soupape fondue, je me retrouve avec un problème d'injection (au début j'ai cru avoir mal roder une soupapes mais non , j'ai repris les compressions et tout va a ce niveau ^^), mais je pense que c'est de ma faute xd j'ai dut inverser des connecteurs, en plus il y en a 2 autres de la mème couleur qui ne sont de mème couleurs que ceux des injecteurs  ... (je sais , j'aurais dut les repérer...) donc si quelqu'un a une idée pour retrouver quel connecteur va sur quelle prise, je suis preneur xd, ou une photo ce serais le top! :P
En tout cas merci d'avance 
Nissan s13 89
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boyou2
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22-03-2010, 07:56:14 -
t'as du inverser les deux connecteurs d'injecteurs,qui se trouvent au milieu(cyl.3 et 4)
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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lovetheory
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22-03-2010, 12:52:27 -
D'accords merci, je vais essayer cet aprém^^
En espérant que ce soit ça! xd
Nissan s13 89
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lovetheory
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22-03-2010, 12:55:23 -
euh.... les connecteurs du milieu c'est pas plutot celui du cylindre 2 et 3 ?
Nissan s13 89
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R_34
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22-03-2010, 16:57:31 -
Il a du dire pour un RB je pense. 
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boyou2
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22-03-2010, 17:01:47 -
wa pinaise oui,vu que la derniere etait un 6pattes  
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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lovetheory
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22-03-2010, 21:13:51 -
xd Merci en tout cas c'était bien les connecteurs des cylindre 2 et 3 ^^
Mainenant j'ai juste une fuite l'échappement (vivement que les boulons de nissan arrivent ptdr), donc un ralentit de m....  et des tous petits acoups au niveau du turbo (je pensais que c'était dut a une pice qui tapait mais non, vu que quand j'ai ce bruit l'aiguille du mano de pression de turbal fait aussi un acoups) :roll:
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