iPrépa eg6 (vti 92 95)

[CTR51]

28-08-2004, 14:04:38 #1

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et bien je souhaite investir dans une eg6 que je souhaite préparé:

que me conseiller comme collecteur, ligne d'échappement, boiteà air et pour la prépa électronique

concernant le collecteur j'ai vu que bcp de monde monté le dc sport est'il celui qui apporte le plus de gain ?

Je ne souhaite pas toucher au moteur

Si j'ai oublié des améliorations n'hésiter pas à me conseiller

merci par avance

[vtiman]

28-08-2004, 14:20:41 #2

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lol fait un petit tour car doit dja i avoir 200 post sur tt ca man .....

[CTR51]

28-08-2004, 14:40:26 #3

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j'ai déjà fait une recherche et il n'y a rien sur la prépa électronique

on conseille l'aem v2 mais pas de constat d'autres admissions

bcp de personnes ont monté le collecteur dc sport mais je n'ai rien trouvé sur les autres marques


alors UP UP

[bip-bip]

28-08-2004, 19:42:58 #4

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Pour ton boiter appel HRED tu sera pas decu
A+

[Furious Vtec]

28-08-2004, 21:05:06 #5

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et bien je souhaite investir dans une eg6 que je souhaite préparé:

que me conseiller comme collecteur, ligne d'échappement, boiteà air et pour la prépa électronique

concernant le collecteur j'ai vu que bcp de monde monté le dc sport est'il celui qui apporte le plus de gain ?

Je ne souhaite pas toucher au moteur

Si j'ai oublié des améliorations n'hésiter pas à me conseiller

merci par avance

une prépa sans touché au moteur...

Pour le collecteur le dc sport ne donne pas spécialement les meilleur perf, c juste qu'il est bon marché voila pourquoi beaucoup de gens l'achète, sinon le Top c'est Mugen, Spoon, Smsp, Comptech, Toda, Vision etc...

[CTR51]

28-08-2004, 21:12:34 #6

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au niveau de la ligne vous conseillé quoi (apexi, buddy club ...)

furious vtec ta civic elle est préparé ou pas ? si oui comment

@+

[Furious Vtec]

28-08-2004, 21:26:04 #7

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au niveau de la ligne vous conseillé quoi (apexi, buddy club ...)

furious vtec ta civic elle est préparé ou pas ? si oui comment

@+

du toit aux pneus , pour la ligne regarde chez Invidia il font de très belle ligne

[tetsouille]

28-08-2004, 22:06:32 #8

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j'ai une invidia

un seul mot MAGNIFIQUE

et un bruit SUBLIME

je n'ai qu'une vei et j'imagine bien ce que ca doit donner sur un EG6.

voila A+

[CTR51]

28-08-2004, 22:40:41 #9

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sur les lignes invidia sourdine ou pas ?

je cherche le meilleur compromis performance + pas trop de bruit

[tetsouille]

28-08-2004, 23:02:08 #10

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il y a une sourdine mais je l'ai dans le coffre je roule sans.

A+

[mijy_]

29-08-2004, 00:18:05 #11

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ah tient moi aussi elle est dans le coffre

[VIPER999]

05-09-2004, 18:41:55 #12

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ah bon, je savais pas ke sa existait d sourdines...


c difficile a monter ??

[Furious Vtec]

05-09-2004, 18:46:42 #13

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ah bon, je savais pas ke sa existait d sourdines...


c difficile a monter ??

absolument pas.

[VIPER999]

05-09-2004, 19:03:09 #14

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Oui...serait il possible d'argumenter ;-)


Sa se monte en qq minutes ?

[mijy_]

05-09-2004, 19:10:34 #15

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tiens voila un silencieux avec la sourdine a coté, tu la met dans le pot et tu sert une ptite vis et hop c monter

[CTR51]

05-09-2004, 20:40:54 #16

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après recherche voila donc comment je pense optimiser mon eg6 :

Admission : CAI AEM V2
Collecteur : Mugen 4 en 1
Décata : sur mesure
Ligne : en inox sur mesure diamètre 60 avec réducteur de son
Gestion électronique : reprogrammation mugen ou spoon
reste encore à définir la liaison au sol (peut être koni)

Qu'en pensez vous ?
(merci d'argumenter selon votre expérience perso et non pas sur des a priori )

un merci a panta et furious vtec

[gilou-bilou]

05-09-2004, 21:05:52 #17

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Moi je dirais que le 4-1 mugen, c'est peut etre un peu chere et qu'en prenant un truc genre dc sport tu doit pouvoir investir se que tu economise dans autre chose ....
Mais c'est juste moins point de vue et si tu prefere le top quality ...

[Nagata-San]

05-09-2004, 21:17:55 #18

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Mais c'est juste moins point de vue et si tu prefere le top quality ...

j'ai vu la diff entre le collec eg6 suprsprint (deja superbe et performant) et le spoon

et la j'ai compris !

[mijy_]

05-09-2004, 21:23:43 #19

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amorto tein ou mugen...

[gilou-bilou]

05-09-2004, 21:47:43 #20

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amorto tein ou mugen...

A la c'est sur, koni vas avoir du mal ...

[panta83]

05-09-2004, 22:24:43 #21

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Nagata-San, ah bon et ou ca mon salop ?
CTR51, pas de pets

[CTR51]

05-09-2004, 22:49:33 #22

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CTR51, pas de pets

pets ?

[panta83]

05-09-2004, 23:08:54 #23

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pas de probs

[Furious Vtec]

05-09-2004, 23:11:32 #24

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CTR51, pas de pets

pets ?

il veut dire pas de problèmes

Hé panta on a pas eu tous l'occassion d'avoir habiter sur pluton comme toi hein!!!




















.................................
































:zewall:

[CTR51]

05-09-2004, 23:31:10 #25

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oki

[panta83]

06-09-2004, 00:36:35 #26

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Furious Vtec, Salop

[Furious Vtec]

06-09-2004, 09:55:15 #27

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Furious Vtec, Salop

de rien ptit gayzzzz :top:

[dadou1981]

06-09-2004, 11:16:42 #28

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suspattes: TEIN sans hesiter!
ligne sur mesure, je vois pas l'intereet quand certain comme BuddyClub en f ont des specifique route a des prix tres tres corrects

[CTR51]

06-09-2004, 13:13:48 #29

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dadou combien les amortos tein en mp

pour la ligne je veux quelque chose de silencieux sans sourdine (existe pas la spec IV pour eg6 je crois)

[zeneman]

06-09-2004, 13:48:30 #30

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Admission : CAI AEM V2
Collecteur : Mugen 4 en 1
Décata : sur mesure
Ligne : en inox sur mesure diamètre 60 avec réducteur de son
Gestion électronique : reprogrammation mugen ou spoon
reste encore à définir la liaison au sol (peut être koni)

rien ke avoir ca, ca sentai le bon conseil lol ...

Mais c'est juste moins point de vue et si tu prefere le top quality ...

j'ai vu la diff entre le collec eg6 suprsprint (deja superbe et performant) et le spoon

et la j'ai compris !

hey
suprsprint = 4/2/1
spoon = 4/1

deja c pas parreil coco ;-)

a+