C'est quoi la base? 2.0l, 2.5l?
Pour le prix tu peux travailler un m20b25 et en sortir quelque chose de méchant 8)
Si tu tiens absolument à un 4 cylindre, turbalise un S14 (le 4 pattes des M3 E30 pas la Nissan
)
Citation :+1 avec sebar
ou mieux un 3.2l de m3
Un 3.0l est une bonne option, y'a des watts à en tirer.
Par contre le S50B32 semble plus fragile, l'espace entre les cylindres est vraiment fin.
Mais bon avec bloc stock, meme en 3.2, une fois turbalisé, les résultats sont impréssionants...
C'est pas SRM qui devait sorir une M3 E30 avec un SR20DET??