Camtôa
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14-05-2007, 17:33:07 -
Le capteur PA se situe sur un côté de la voiture je crois, va voir le shop manual, il est à l'avant droite dans l'aile il me semble, il sert à régulé l'apport d'air dans le mélange, justement selon la pression, l'altitude en fait, à 3000 mètre y a moins d'oxygène qu'à 0 , donc besoin de plus d'air, enfin , c'est une déduction que j'ai faite, logique...
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Camtôa
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14-05-2007, 17:39:07 -
Peut être qu'il est mort alors, ou crado, mais je sais pas si c'est sensible à la saleté ça , si oui je regarderais le miens pour voir, il est où exactement , vu que tu l'a branché tu doit savoir ?
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ED7 pgm sono
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14-05-2007, 17:42:13 -
Camtôa a écrit :Le capteur PA se situe sur un côté de la voiture je crois, va voir le shop manual, il est à l'avant droite dans l'aile il me semble, il sert à régulé l'apport d'air dans le mélange, justement selon la pression, l'altitude en fait, à 3000 mètre y a moins d'oxygène qu'à 0 , donc besoin de plus d'air, enfin , c'est une déduction que j'ai faite, logique...
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ta tout bien expiké !!bravo,
mais il se situe derirere la boite a gant il me semble :roll:
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Camtôa
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14-05-2007, 17:46:00 -
Merci Ed7 pgm , ouf, je suis pas trop con ca va !
donc s'il est à l'intérieur il ne doit pas s'encrasser, donc soit ca marche, soit pas, faut vérifier les fusibles, il y en a ptèt un pour ce capteur là sur une des deux boîte à plomb...
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ED7 pgm sono
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14-05-2007, 17:56:55 -
nan, ya aucun fusible qui va a ce capteur,
comme tu dis ;ca fonctionne ou ca fonctionne mal, et ds ce cas , la voiture regule, s'emballe au ralentis......;bref, ya qu'une chose ! le changer !
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ED7 pgm sono
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14-05-2007, 18:04:57 -
mateo31 a écrit :Il est bien dérrière la boite à gant, en haut à droite, près de la portière. Y'a t'il une urgence à le changer??? a toi de voir ! mais cest pas urgent , par contre cest mieux quand ca fonctionne correctement,
on roule en honda !!!pas en renault
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Camtôa
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14-05-2007, 19:22:24 -
la mienne aussi à du mal au ralenti ds les bouchons, si ca se trouve c ça, ou un des dix milles autres capteurs. Faudrait que je regarde mon ECU voir si j'ai des code erreurs, seulement je l'ai jamais fait et je sais pas comment lire les codes ...
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