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Unregistered
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06-11-2005, 22:39:00 -
c'est une bonne nouvelle, il ne te reste plus qu'a nous montrer des photos du monstre.
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MUSTANG
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07-11-2005, 11:24:42 -
magnifique auto.
félicitations et bonne route...
MON SOUVENIR ICI...Tu me manqueras petit bijou... http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=84322
Ma S13
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=33493
Garett GT28r a 0,9b, Walbro, Fmic, 444cc, Maf Z32, Double carto ecubooster, admission Champignon typr HKS, Turbo timer HKS, Oil catch tank,avance 15°, Mongoose V1, Suspat D2 racing, Brembo+Ds2500, Bougies froides, Embrayage renforcé, Dump HKS, Bc AVCR, LSD, Kouki, glastint, 17p, monitoring....
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RomChip_200
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07-11-2005, 12:00:47 -
Ce ne sont pas les optiques que tu changes, mais les ampoules H3 avec :
_des ampoules Xenon HID (High Intensity Discharge) avec un socket H3
_ 2 ballasts qui fournissent le 23000V (tres faible intensité neanmoins) aux ampoules.
Les optiques Xenon de la 300 de 99' sont très beaux, mais trop chers ($1700 en effet).
Un kit HID complet coute $200 sur Ebay US et je le repete, en H3.
Tu peux choisir le rendu de couleur, typiquement, 5000°K ou 6000 ou 8000 ou 10000 ou 12000 (violet). J'ai un vendeur serieux.
Perso, il ne faut jurer que par 4300°K, c'est le meilleur rendement (2800~3200 lumens) avec un rendu crystal white. BMW, Audi ne mettent que du 4300 en 1ere monte.
8000°K et plus, c'est kéké land.
Le systeme est techniquement similaire aux lampes fluo de plafond.
Custom tunes S13/Z32/GTIR. First Z32 flex fuel (E85/unleaded)
300ZX Z32 '90 400ch 100% E85
200SX S13 '92 220ch 100% E85
Audi S4 B5 '99 400ch 100% E85
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Maxthekiller
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07-11-2005, 13:36:55 -
génial!! ca fait plaisir de a voir sur roue depuis le temps q'on en entend parlé!!
beau boulot romship!!!
j'adore les optique :lov:
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Timothée
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S14 Drift Spec & Mr2
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07-11-2005, 15:47:23 -
Content pour toi. Tu auras été patient lol
Profites en bien !
S14 rhd & MR2 SW20 Rev4 rhd owner...
>>>>>> FT RACING <<<<<<
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RomChip_200
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07-11-2005, 15:57:31 -
Juste pour rappeler le contexte et me jeter des fleurs en passant :roll: , j'ai refait moi-même :
_moteur (deglacage cylindres et j'en passe). Tout ca avec une bonne chèvre et un mousqueton de 400kg qui a laché et qui a failli me foutre en l'air, moteur + avant à la remise en place. Seule la traverse avant a pris (ressoudée), le moteur jouant à la balançoire sur les 3 restant. Chaud , very hot ce jour-là ...
_reconditionner les 2 turbos (chngt palliers, clips ...), pas d'equilibrage : marquage turbines
_boite de vitesse (toutes les synchros + cales + levier court). J'aurais aimé changer l'arbre primaire (dents marquées), mais il ne se fait plus chez Nissan, il y a une procedure de remplacement qui engendre plein de pieces et un coût global de 1000 euros environ)
_faisceau complet. Baie moteur.
_durites freinage, embrayage
_cablage complet invisible sono + alarme. Equipement electrique global.
Au printemps prochain ou avant : 4 freins neufs ceramique + amorto. Tokico illumina + barre anti-rapproch arriere. Feux JAP arrière + bandeau central 300zx illuminé rouge.
et quand j'aurai le temps, modifs ECU.
Custom tunes S13/Z32/GTIR. First Z32 flex fuel (E85/unleaded)
300ZX Z32 '90 400ch 100% E85
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Audi S4 B5 '99 400ch 100% E85
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TriadeOne
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07-11-2005, 16:04:14 -
Impressionant tout le boulot abattu
T'es du métier je suppose ?
Sinon la Z32 a la base était une épave ?
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folken
Posting Freak
- France Messages : 14 042
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07-11-2005, 16:59:50 -
Et bé, et moi qui me plaignait ...
J'ai eu du boulot sur la mienne, mais là ça surpasse de loin ce que j'ai pu faire.
Et pour le mousqueton, je vois ce que t'as pu ressentir ... j'avais des maillons rapides, un genre de maillon avec une partie à serrer une fois la chaine dedans ... j'avais oublié d'en serrer un.
J'étais pas fier quand j'ai vu le maillon tordu et le moteur au dessus de la voiture mais j'ai eu plus de chance que toi, il a tenu.
En tout cas, respect
J'aurais pas eu la patience, ça fait que 8 mois que je suis sur la mienne et j'atteinds ma limite.
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grumly2000
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07-11-2005, 18:49:33 -
:top:
J'avais des questions pour les feux mais tu as répondu
http://grumly2000.labrute.fr
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To those of you who received honors, awards and distinctions, I say: "Well done!". And to the C students, I say: "You, too, can be president of the United States!".
George W. Bush (Yale speech, 2001)
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monvieilAF
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Honda CRX EE8
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07-11-2005, 19:17:12 -
vraiment chouette boulot!!!
Pas d'ABS, pas d'airbag, on meurt comme des hommes!
Membre de la Team
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toytoy
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07-11-2005, 20:25:51 -
belle auto
surement la remplaçante de ma corolla dans quelques années quand elle aura rendut l'âme ( je vais être très patient ... )
:P :@+
>>> www.clubs12france.com <<<
Citation : .............. :noel: ATTENTION !!! ELEVAGE DE S12 EN COURS !!!:noel: ............
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kgil
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08-11-2005, 10:04:24 - Re: My 300zx est sur la route depuis ce week-end
RomChip_200 a écrit :Enfin, le plaisir de la conduire, après l'avoir refaite entierement, 1 an et demi de boulot, tout y est passé.
Un beau papillon du CT sur mon pare-brise.
Que du plaisir, on va regarder la conso. de près ... stock pour l'instant, bientot 400ch ....
Remettre en état un modèle qu'on adore,et rouler avec en ayant connu des jours avec et des jours sans pour la remise en état est un moment incomparable.
La remise en état, c'est chaud, plein de surprise souvent mais 100% plaisir à la fin !
C'est exactement ce que je vie actuellement avec ma mazda...
Bon courage pour la suite (préparation) , on veut pas que ça finisse !
Et pourquoi pas à un de ces jours sur les cols de montagne (pas sur autoroute car tu me mettras minable avec ton TGV)
Traction , Propulsion , Intégrale, Atmo , Turbo : BANZAÏ !!
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dudu62
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08-11-2005, 23:45:32 -
magnifique...qui a osé dire qu'il faut être une personne de très mauvais goût pour posséder une 300 jaune....
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