iMoteur qui s'arrete tout seul

[daprankster]

15-01-2006, 14:48:38 #1

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Bonjour a tous
j'ai encore le problem pour passer les vitesse sur ma ed9 phase1, mais voila je peux rouler avec en 2eme, elle roule bien mais cette fois au bout de 10 min le moteur devient bizzare, le regime baisse et ne repond plus si j'accelere il ne réagit pas dutout et se coupe! en prime elle refuse de redemarrer! pour infos j'ai remplacé les bougies pour etre sur je les ais demonté elle etaient un ptit peu mouillé par ce ke je pense être de l'huile+ essence es ce normal?. Le moteur est un D16A9 qui n'a jamais causé le moinre probleme.
J'ai pensé que c'etait l'alternateur qui rendait l'âme vu que je suis obligé de rechargé la batterie à chaque fois qu'elle me fait ça.
maintenant elle demarre même pas es ce que ça peut être le chapeau delco?
J'ai besoins de vos avis les gars, qu'es ce que ça peut être? ça commence VRAIMENT a m'inquieter là

[psycho]

15-01-2006, 15:23:09 #2

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je peux pas trop t aider mais je te souhaite plein de courage

[RB26DETTvs2JZ]

15-01-2006, 15:44:25 #3

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daprankster, Main relay, ??

va voir dans les FAQ

https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....ain+relais

[MadMax_992]

15-01-2006, 16:27:05 #4

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Vérifie aussi ton cablage de bougies. J'ai eu exactement le même phénomène il y a peu, c'était simplement le bouchon du cable de bougie du cylindre 4 qui sautait du cache culbut ->plus de contact.

[daprankster]

15-01-2006, 16:58:26 #5

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Merci beaucoupe les gars ça aide beaucoup de limiter les organes potentiellment responsables
1) soit le main relay
2 le faiseau de bougie
je vais m'occuper d'elle

[daprankster]

15-01-2006, 17:19:45 #6

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merci

[tiz_2_Cooper]

15-01-2006, 21:42:55 #7

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main relay j'ai la mm chose mais seulement lorsque elle est chaude et c'est le main relay... comme la plupart des ed ou EE de cete époque elle font toute sa en ce moment de plus avec le froid sa favorise pas les contacts.....

[inferno66]

15-01-2006, 22:15:13 #8

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moi aussi j'ai un pti probleme (enfin c'est un bien grand mot lol) je sais pas si ca a un rapport

voila genre en 2nd, pour m'arreter a un feu par exemple, je freine et embraye. Seulement voila, des fois, ou moment ou ma voiture s'arrete et que je ne me suis pas encore remis au point mort, j'ai mon regime qui descend super bas pendant genre une seconde, et apres il remonte au regime normal du ralenti

[tiz_2_Cooper]

16-01-2006, 09:23:44 #9

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inferno66, c'est peut-ètre un des capteur du ralenti mais avant toute chose ressoude ton main erlay et la tu sera fixé si sa le fait encore ....sinondaprankster, hier soir avec psyco on a resoudé le main relay et comme par magie elle démarre toute seule......

[dj_spark]

16-01-2006, 12:25:42 #10

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T'es sur que c'est de la magie ???

[tiz_2_Cooper]

16-01-2006, 14:26:35 #11

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oué enfin de la magie...de la main avec un soudeur hors pair...

[daprankster]

17-01-2006, 10:42:37 #12

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Bonjour à tous
es ce que le demontage / soudure du main relay est si difficile que ça? comment y accéde t-on je sais que c'est en bas a gauche tout près du truc de monnaie , ça prend combien de temps pour faire toute la manoeuvre?
es ce qu'il ya des photos de ça
merci d'avance

[tiz_2_Cooper]

17-01-2006, 10:53:48 #13

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FAQ!!!! ya tous les détails mais bon si tu veux des précisions...
moi sa m'a pris 1h en tout avec soudure le plus chiant est en effet de le démonter car pas accéssible mais bon une bonne clé a oeil et c'est bon...conseil ( dévise aussi la vis du tablo de bor pr jouer sur l'élasticité du plastique afin d'avoir plus d'angle de manoeuvre avec la clé.

[daprankster]

18-01-2006, 15:19:34 #14

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Merci je vais tacher de voir tout ça apres le boulot