Jibe
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05-05-2006, 06:15:50 - Montage FMIC Porsche fini! PHOTOS P2.
ça y est terminé!
Je mettrai des photos bientôt.
J'ai trop galéré, mais je me suis donné des difficultés moi même:
125mm de profondeur
pas de déplacement batterie
pas de suppression cloche ventilo
pas de déplacement radiateur
Donc ça y est ça roule, j'ai juste roulé, sans charger. J'espère que le piping va tenir. Y a quelque chose qui a changé dans le bruit de ma voiture en tout cas.
Je dois paufiner 2 3 trucs, découpe pare chocs, ancrage échangeur, revisser l'intégralité du pare chocs , et passer en revue encore une dernière fois tous les colliers.
S13RB26 300RWkW=>FD3S 250RWkW=>FDstreetport 270RWkW=>BNR32 240AWkW
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JP32
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05-05-2006, 08:09:39 -
ben oui...
de quelle Porsche il vient ?
Mes ex-japonaises : Datsun 240 Z 1973 ; Nissan 300 ZX 1989 ; Nissan Bluebird 2 L Diesel 1986 ; Nissan Sunny 1,6 L ; Toyota Celica 1600 ST 1984 ; 2x Toyota Celica-Supra 2.8 L 1983 ; Toyota Supra 3 L 24 S 1989 ; Mitsubishi 2 L Turbo 1983 ; Toyota Rav 4 1996 ; Nissan Cube 2010 pour ma femme.
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Jibe
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05-05-2006, 08:15:31 -
Porsche 944.
En fait les photos sont dans mon téléphone, elles sont emprisonnées les pauvres.
Si vraiment ça peut pas attendre et que vous avez de quoi transférer vos photos sur PC sur vous, envoyez moi un MP avec votre numero de portable , j'enverrais un texto image :]
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Jibe
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05-05-2006, 09:00:03 -
Désolééééééé!!!!
En plus ce soir je sors direct après le bouleau et donc demain gros dodo et donc pas de photos tout de suite....
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Jibe
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05-05-2006, 13:48:58 - Re: Montage FMIC Porsche fini!
cutzilla13 a écrit :Jibe a écrit :J'ai trop galéré, mais je me suis donné des difficultés moi même:
125mm de profondeur
pas de déplacement batterie
pas de suppression cloche ventilo
pas de déplacement radiateur
Donc ça y est ça roule, j'ai juste roulé, sans charger. J'espère que le piping va tenir. Y a quelque chose qui a changé dans le bruit de ma voiture en tout cas.
Je dois paufiner 2 3 trucs, découpe pare chocs, ancrage échangeur, revisser l'intégralité du pare chocs , et passer en revue encore une dernière fois tous les colliers.
Bienvenu au club très fermé des "FMIC sans relocalistion de radiateur ni de batterie" :fete: :]
Qu est ce qui a changé niveau bruit? tu entends d'avantage "sifflé" ?
Il me semble bien oui.
J'ai cru à une fuite de piping mais j'ai checké, rechecké et rerechecké et ça bouge pas.
En ce moment ma voiture change tout le temps de sonorité, j'ai monté une downpipe/decatpipe le week end dernier et elle fait un bruit encore plus sourd au ralenti, on dirait un V6, et dans les tours on s'entend plus!
sinon la voiture tourne bien rond. Faudra que je charge un peu dès que j'ai l'occasion.
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06-05-2006, 16:28:52 -
Bonne nouvelle: je reconnais plus la voiture passé 4000rpm!
Mauvaise nouvelle: j'ai toujours le gremlin...
0.8 bar max
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SK_Flowne
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07-05-2006, 18:53:13 -
Haaaaaaa !!!!!
Bien content de savoir que t'a galérer comme un forçat
Alors comme ça elle fait le bruit d'un V6 ?
Pffff, dire que je me souviens d'un jeune garçon timide qui ne voulait pas que " ça fasse trop de bruit " :]
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boyou2
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Shetland Tricouille
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08-05-2006, 21:10:09 -
ou bien le joint elbow/ligne mort(merci SSA)>>>glout glout glout!!!!
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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