i[MX5 NBFL] Umul Mazda Roadster : Track toy

[umulbuya]

14-05-2010, 12:11:05 #1

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Hey !

La NA ITB étrant vendue...








Voici ma petite NB quasistock kivavite !



Donc pour résumer, c'est une Miata 1.8 qui a été importée des USA.
La Miata a donc reçu le moteur 1.8 DOHC Turbo et train avant de la Mazdaspeed japonaise.


Royal


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Partie moteur :
- Mazdaspeed 1.8 16V DOHC 16v Turbo 190cv & 250nm @ 10psi
- Flyin Miata front mount intercooler
- admission Flyin' Miata
- filtre K&N
- inlet admi BEGi
- embrayage ACT Stage 1
- catback 2.5" inox Magnaflow
- boost controller manuel
- dump valve HKS SSQV
- radiateur gros volume KoyoRad + cap Maruha
- cooling panel Moss
- EGR inhibée
- valve anti boost cut


Garde au sol :
- amortisseurs Bilstein
- ressorts + coilovers Eibach
- barre anti-rapprochement Cusco
- barres stabilisatrices H&R
- biellettes ajustables ILMotorsport
- jantes Rota Grid V 15x7 ET20
- Pneus Toyo R1R 205/55/15


Freinage :
- freins avant OEM + plaquettes Stoptech
- freins arrière OEM + plaquettes Stoptech
- durites tressées HEL


Habitacle
- volant Sparco R383
- rollbar Hard Dog double diag
- manomètre pression turbo
- baquet Recaro Pole Position (uniquement trackday)
- harnais 3" Sabelt
- pommeau Tegiwa


De quoi s'amuser...  


Quelques photos pour illustrer.

Avec les jantes Kazera 15" (quand j'ai eu l'auto)




Puis les XXR520 16"




Les Grid drift 16"




Puis les Grid-V 15" et bodykit Mazdaspeed en 2019.





trac

[icedfluid]

14-05-2010, 12:14:58 #2

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Ha oué ... Évidement ... J'étais pas loin, c'est une mini RX-7 ...

J'ai hâte de voir ce petit monstre à Abbeville !

[rodi]

14-05-2010, 12:18:07 #3

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super bagnole

même si c est une import
je savais pas que sa existe une miata turbo

les turbo doit être un T25?????

[TOYGT]

14-05-2010, 12:32:10 #4

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Très simpa comme auto 8)

[mobyfab]

14-05-2010, 12:36:32 #5

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superbe acquisition !!

[troupier]

14-05-2010, 12:48:06 #6

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eh bé ! pourquoi ce changement ?

[Averell]

14-05-2010, 12:52:09 #7

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Sympa ! Vu ce que tu as fait sur tes anciennes caisses, elle devrait se bonifier avec le temps !

Les jantes sont pas vilaines, mais des jantes à déport lui iraient mieux.

[kevinVTEC]

14-05-2010, 13:15:18 #8

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ohhhh! ca a l air sympa comme tous ca!!!

[jujuof68]

14-05-2010, 13:20:57 #9

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allez du déport et on est bien

[JaP-FuRiE]

14-05-2010, 13:22:24 #10

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Jolie !

Ca doit être un régal à mener cette petite bombe

[wodz]

14-05-2010, 13:59:41 #11

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une turie ,pile poile ce que j'aimerai

[Arnauuud]

14-05-2010, 14:24:48 #12

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Trop belle !

[boyou2]

14-05-2010, 14:34:09 #13

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sympa

et oui,mazda propose(ait) des kits aux USA pour la miata en turbal

on vit pas dans le meme monde decidement :roll:

par contre,tu feras gaffe,t'as une durite de pincée (celle qui est fixe a la BAR,vers l'admission)

ah,et tu me feras le plaisir de virer cette merde de robinet de pression de turbo(au dessus du radiateur de flotte),et de poser un vrai boost controller :roll:

[umulbuya]

14-05-2010, 14:52:30 #14

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Merci à vous

le robinet je m'en contre bas les burnes pour l'instant, puisque je compte pas toucher à la pression
Pour les jantes à déport, c'est prévu, évidemment !



Et là il ne s'agit pas d'un kit proposé par Mazda, mais un moteur turbo d'origine, conçu par Mazda, POUR la MX5.
La MX5 Mazdaspeed : http://www.netcarshow.com/mazda/2004-mazdaspeed_mx5/

[Lonewolf]

14-05-2010, 15:14:04 #15

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jolie .

[Floeg6]

14-05-2010, 15:43:57 #16

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Franchement super cette caisse, elle pousse plus que je le pensais!

[wodz]

14-05-2010, 20:35:34 #17

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tu connait la pression du turbo(0.3 bar?) et la difference par rapport a un 1.8 atmo ,est il renforcé ?

[boyou2]

15-05-2010, 00:52:37 #18

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Merci à vous

le robinet je m'en contre bas les burnes pour l'instant, puisque je compte pas toucher à la pression

ah ba ecoute,tu nous en reparlera quand il fuira,et que tu claqueras ton bloc ou turbal hein

[kevinVTEC]

15-05-2010, 01:53:01 #19

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Merci à vous

le robinet je m'en contre bas les burnes pour l'instant, puisque je compte pas toucher à la pression

ah ba ecoute,tu nous en reparlera quand il fuira,et que tu claqueras ton bloc ou turbal hein

j ai un très mauvais souvenir de ces merdes de robinet... ca ma couté a l époque un turbo et un sr20det...

[jok'R]

15-05-2010, 17:13:15 #20

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Chouette caisse j'ai hâte de voire la siute!!! Tu as vendu ta NA???

[mrgnoux]

15-05-2010, 18:17:14 #21

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elle à l'air sympa mais je préférais la blanche
ne serait ce que pour la gueule de crapaud qu'elle avait
j'accroche moins avec le facelift nbfl

[cutzilla13]

15-05-2010, 18:59:11 #22

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La seule chose qui manquer pour rendre la miata vraiment attirante.... un turbo :]

Pas trop galère l'homologation?

[Pale rider]

15-05-2010, 20:52:51 #23

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roh la perle !

gnifique !!!!!!!!!!

[EverNaz]

15-05-2010, 21:11:04 #24

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Un beau ptit bijoux, bravo !

[Nagata-San]

16-05-2010, 12:43:24 #25

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Ho le funtoy par excellennnnnnce ! 8) 8) 8)

[BloodyMurder]

16-05-2010, 13:06:25 #26

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C'est clair, manquait un bon moteur à la MX5, là je crois que ca doit etre vraiment sympa !!! 8)

[canaille]

16-05-2010, 15:06:38 #27

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Je suis fan

[papa_ep3]

16-05-2010, 15:15:20 #28

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umul, tu vas nous refaire la meme que la blanche ?

[Fenril013]

16-05-2010, 22:19:08 #29

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Félicitation pour ton acquisition!

Trouvé une Mimix avec un moteur Mazdaspeed c'est pas donné à tout le monde! !

Alors, tes impressions?? Ca envoi du bois ou bien...

[ricarlos]

16-05-2010, 23:09:29 #30

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Cool!
Tu lui réserves quoi alors?

Boost controller? Then jantes?

En tout cas encore un topic à suivre avec interet. Et d'ailleurs les modalités d'homolagations m'intéressent aussi