boyou2
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30-01-2013, 16:02:22 - RE: MX5 MK1 1.6L et sa remplaçante RX7 FD3S Ukspec (photos P13)
pfff
RHD
sâle pôvre
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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Sin31
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01-02-2013, 09:46:57 - RE: MX5 MK1 1.6L et sa remplaçante RX7 FD3S Ukspec (photos P13)
Vraiment sympa, belle acquisition !
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fabair
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03-02-2013, 17:51:26 - RE: MX5 MK1 1.6L et sa remplaçante RX7 FD3S Ukspec (photos P13)
(03-02-2013, 17:47:30)NikoLifeStyle a écrit : Jolie, prend en bien soin elle se font rare en bon état.
Je vais essayer de la garder la plus stock possible dans un premier temps, juste une petite upgrade des pièces pour en améliorer la fiabilité!
Je vais essayer de rester raisonnable avec celle-ci!
(Modification du message : 04-02-2013, 03:19:59 par fabair.)
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fabair
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07-02-2013, 23:58:10 - RE: MX5 MK1 1.6L et sa remplaçante RX7 FD3S Ukspec (photos P13)
Un peu de news, j'ai commencé à tout retirer l'intérieur, garniture de porte ainsi que de l'arrière, en prévision changement de tout le système son qui sur celle)ci accuse les 20 ans et qui surtout n'est pas tip top malgré le fait que sur celle-ci il y a quand même 5 HP d'installé.
J'ai commande les platine d'adaptation pour le passage a l'avant d'origine en 13cm en 16,5cm avec un kit éclaté focal.
Pour l'arrière passage de 12X19cm en 16,5cm aussi grâce à une platine d'adaptation, pour les H.P je me tâte encore, ce sera du 2 voies.
Il me restera à démonter la partie console centrale pour avoir accès au 5ème HP.
Je précise que je ne modifie en aucun les fixations d'origines et que je garde les grilles d'origines, je ne veux pas que cela se voit.
(Modification du message : 08-02-2013, 00:13:55 par fabair.)
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boyou2
Heavy Foot Castratore
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08-02-2013, 00:45:56 - RE: MX5 MK1 1.6L et sa remplaçante RX7 FD3S Ukspec (photos P13)
tu devrais rester en 12x19, les ellyptiques ont un très bon rendu
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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boyou2
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08-02-2013, 01:42:41 - RE: MX5 MK1 1.6L et sa remplaçante RX7 FD3S Ukspec (photos P13)
pas que, je crois que JBL aussi de mémoire, c'est ce que j'avais posé sur ma 1ere streize
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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bob_bipbip
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08-02-2013, 10:38:10 - RE: MX5 MK1 1.6L et sa remplaçante RX7 FD3S Ukspec (photos P13)
(07-02-2013, 23:58:10)fabair a écrit : J'ai commande les platine d'adaptation pour le passage a l'avant d'origine en 13cm en 16,5cm avec un kit éclaté focal.
Pour l'arrière passage de 12X19cm en 16,5cm aussi grâce à une platine d'adaptation, pour les H.P je me tâte encore, ce sera du 2 voies.
Il me restera à démonter la partie console centrale pour avoir accès au 5ème HP.
+1 pour la monte en 16,5, beaucoup plus de choix, et surtout beaucoup plus dans le haut de gamme.
par contre, tes cales, tu les faire toi meme en contreplaqué avec une scie sauteuse. si tu a peur de la moisissure, tu peut juste les recouvrir ("peindre") de resine "sinto".
si tu a trop de mal avec le contreplaqué, tu peut utilisé le medium, beaucoup plus facile a travaillé
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fabair
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08-02-2013, 11:33:59 - RE: MX5 MK1 1.6L et sa remplaçante RX7 FD3S Ukspec (photos P13)
J'ai tout commandé sur un site aux USA, c'est en ABS, j'en ai eu pour un peu moins de 40€ le tout livré.
Pour le médium ce n'est pas ce qui manque a la maison!!!!
Voilà a quoi ça ressemble pour l'avant:
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bob_bipbip
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08-02-2013, 12:04:11 - RE: MX5 MK1 1.6L et sa remplaçante RX7 FD3S Ukspec (photos P13)
(08-02-2013, 11:33:59)fabair a écrit : Voilà a quoi ça ressemble pour l'avant:
le problème, c'est que ces "machin" sont mou comme du shwing gum, ce qui bouffe le medium (le spectre, pas le bois ), et en plus, ceux que je voi sur la photo la, on des trou sur les coté, histoire d'avoir en plus des court circuit acoustique (en plus du medium bouffé, c'est le grave maintenant)
-> ca vaut pas un pets de lapin
(Modification du message : 08-02-2013, 12:04:23 par bob_bipbip.)
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bob_bipbip
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08-02-2013, 12:39:13 - RE: MX5 MK1 1.6L et sa remplaçante RX7 FD3S Ukspec (photos P13)
(08-02-2013, 12:09:49)fabair a écrit : Tous les trous vont être bouchés, j'ai vu un post sur un Forum aux USA, le mec fait voir comment le rendre à un peu plus performant, en tout cas tout l'intérieur de l'aile va être nettoyé puis je vais le recouvrir de mousse acoustique sans oublié toutes les parties entre les montage métal/métal vont être recouvert de mouse aussi entre les deux pour les vibrations.
surtout pas de mousse, ca retien l'eau
il faut utilisé le goudron sur les tole
Citation :Mon père va m'aider à avoir un son de meilleur qualité, c'est son job en même temps!
cad?
Citation :Je ne veux pas non plus une caisse de SPL mais un minimum audible.
voila, a chaque foi que ca parle de caraudio, y'en a toujours un qui evoque le "spl"
c'est comme si on résumai le sport automobile au drift et au drag
si seulement iasca france existai encore et etai plus médiatisé, les gens aurai moins d'apriorie sur l'audio embarqué
(Modification du message : 08-02-2013, 12:40:08 par bob_bipbip.)
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Yaya 16v
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08-02-2013, 12:53:27 - RE: MX5 MK1 1.6L et sa remplaçante RX7 FD3S Ukspec (photos P13)
Pour la source tu quoi justement ?
Tu la garde ?
Pour les portieres par contre bob bipbip a raison fab, les joints de vitre sont jamais 100% étanche c'est pour sa qu'il y a des trous dans le bas des portes, pour l'évacuation
" Je pisse sur les breles de nains et les chiottes en plastiques qui avancent pas " - Paul Posichon
(Modification du message : 08-02-2013, 12:54:46 par Yaya 16v.)
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bob_bipbip
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08-02-2013, 12:55:54 - RE: MX5 MK1 1.6L et sa remplaçante RX7 FD3S Ukspec (photos P13)
(08-02-2013, 12:50:32)fabair a écrit : Mon père est ingénieur du son, Justement il n'y avait pas d'eau dans mes bas de portière, enfin du moins aucune trace d'eau, en même temps c'est une RX7!!!! c'est vrai que je connai pas la "mousse" que tu va mettre, mais meme si tu voi pas des torrent de flotte dedans, y'a toujours un peut d'humidité qui potentiellement ....
d'ailleur, je te conseille vivement d'en parlé ici:
http://forum.caraudiovideo.com/
tu aurai des conseil bien meilleur que je peut t'en donné, meme et surtout pour install de base
(Modification du message : 08-02-2013, 12:56:26 par bob_bipbip.)
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fabair
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08-02-2013, 13:04:28 - RE: MX5 MK1 1.6L et sa remplaçante RX7 FD3S Ukspec (photos P13)
trouvé le nom,
complexe acoustique auto-adhesif avec film PU, je vais l'avoir par le boulot à mon père, enfin si il en reste assez pour la voiture, c'est utilisé en milieu humide.
----------
Pour le Pioneer, c'est celui là que je reluque le plus:
http://www.pioneer.eu/fr/products/25/121.../page.html
(Modification du message : 08-02-2013, 13:08:50 par fabair.)
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