Coubi
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28-05-2011, 11:42:08 -
ouais je passerais bien aussi av mon crx 
faut trouver un arceau d'ici la ^^
Reprogrammation sur mesure (91)
Mécanique HONDA
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LOLOEG
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08-07-2011, 11:01:27 -
Des news, mon petit CRX est parti la semaine dernière, avec quelqu'un qui en prendra bien soin...
Un peu triste tout de même mais bon, on peut pas tout garder :
![[Image: dsc01951hg.jpg]](http://img28.imageshack.us/img28/9628/dsc01951hg.jpg)
Du coup , le véhicule de remplacement arrive sous peu ^^
![[Image: dsc02023kk.jpg]](http://img827.imageshack.us/img827/391/dsc02023kk.jpg)
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vroomdams
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08-07-2011, 11:25:52 -
Livré avec la rouquine? 
TA60 & BB9
Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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ripper0306
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08-07-2011, 12:58:47 -
j'ai eu une jolie rouquine avec ma S perso 
tu as quoi comme S qui arrive ? (caractéristiques)
S2000 99' Berlina Black "sold"
135i 08' Space Grey "sold"
M3RS 12' Sirius Yellow "sold"
S2000 04' Moonrock Gray "sold"
M3E92 09" Alpina White "sold"
S2000 00" Silverstone + Infiniti Q50S 16" Malbeck Black
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vroomdams
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08-07-2011, 13:03:10 -
TA60 & BB9
Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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LOLOEG
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08-07-2011, 13:14:51 -
ripper0306 a écrit :j'ai eu une jolie rouquine avec ma S perso
tu as quoi comme S qui arrive ? (caractéristiques)
AP1 toute d'origine ^^
UK spec d'ici quelques semaines.
Ou une française d'ici quelques jours si j'ai la réponse du vendeur (ancien client d'un collègue qui l'a "récupéré" il y a quelques années suite a un décés).
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LOLOEG
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16-07-2011, 22:25:30 -
non non. ^^
La mienne a 150 000 KM.
entretien honda. Ligne gready+décat'+adission+reprog+ressorts courts+ jantes AP2+ lame+aileron...
J'ai fait 1000 km. pas d consommation d'huile, ou d'eau. un chassis sain.
Elle a juste besoin d'un rafraichissement en peinture (bulles de rouille derrière sur es ailes, et aux alentours du moteur, capote un peu abimé, mais étanche.
5000 livres.
Aprés faut pas faire le français moyen, et dire "elle a beaucoup de KM..." ETC
C'est une voiture qui a dix ans.... et c'est une Honda.
Je l'ai acheté pour ses perfs, pas pour en faire une voiture de parking.
le prix des S2000 est juste honteux en france... voilà ^^
Et le mec a tirer dedans, hé oui , c'est fait pour ça :P
et puis une honda sans rouille, c'est pas une honda !
et une honda qui fume pas, c'est une honda qui marche pas 
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ripper0306
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22-07-2011, 00:16:45 -
5000GBP, plutôt honnête
je vais surement franchir le cap d'en acheter une seconde à ce prix la pour en faire une pistard si ça continue
en tout cas, elle est déjà au top, jantes phase 2, rabaissée et lame et spoiler OEM et ligne Greddy, t'as plus grand chose à faire dessus !
Il tue le tigrou, il me faut le même pour l'hiver !! tu l'as chopé ou lol !
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Kyosuke
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22-07-2011, 14:58:10 -
Nolan a écrit :sur des merguez je pense
Pas forcément. Disons que celles qui ne sont pas chers ont beaucoup de KMs ( + de 100000 pour la plupart ). Et elles ont un peu de rouille.
C'est un bon plan pour les mecs pas trop maniaque. Perso plus jamais j'achèterais une caisse qui a passée toute sa vie en Angleterre 
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vroomdams
Man Made By Ikéa
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26-07-2011, 03:15:27 -
Putain, tu t'est fait niqué, sur la pub ils montraient une rouquine et t'a eu une peluche.... publicité mensongère sa encore  je serais toi je porterais plainte
Plus sérieusement, le check engine c'est normal ? cause de la reprog ou soucis réel?
TA60 & BB9
Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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Fureur Of dragon
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26-07-2011, 07:33:52 -
Kyosuke a écrit :Nolan a écrit :sur des merguez je pense
Pas forcément. Disons que celles qui ne sont pas chers ont beaucoup de KMs ( + de 100000 pour la plupart ). Et elles ont un peu de rouille.
C'est un bon plan pour les mecs pas trop maniaque. Perso plus jamais j'achèterais une caisse qui a passée toute sa vie en Angleterre
Sa dépend des caisses, faut pas non plus voir les 100% UK spec pour des saucisses rusty.
ta pas du avoir de cul sur l'auto que ta acheter, c'est sur qu'il faut oublier les auto près des cotes.
j'ai ramener 3 auto UK dont la mienne, je les dépouillé & restauré complétement niveau chassis et franchement c'était pas la folie niveau rouille. j'ai vu des Française plus atteinte que la mienne niveau rouille.
Perso si sa serai a refaire, je le referai sans hésité. Perso moi c'est l'inverse je ne pense plus acheter de caisse perf jap ailleur que en UK.
au cou de revien de la mienne + la resto, j'ai de quoi me fair une machine de dingue avec un bloc forgé refait à neuf quelle ne m'aura pas encore couté le prix Français pour la caisse de base.
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LOLOEG
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26-07-2011, 18:24:09 -
+1 Fureur Of dragon
Pour le check engine, il n'est plus de ce monde ^^
il est parti tout seul.. sûrement à cause du décata qu'il apparaissait.
Peut-être reviendra t-il !!
Sinon, à venir, vidange de tout les fluides (moteur, boîte, pont, liquide de frein)+ remettre la bôite à air d'origine. (cornet qui prend le chaud en ce moment^^)
Et cet hiver, "restauration" des trains, un peut de peinture extérieure et baie moteur, peut-être refaire un peu la capote.
Mois prochain 2 pneus aussi .
:crzy:
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