Bam259
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27-07-2016, 19:34:23 - [MR2 MkII] Poubelle style is back
Salut les jeunes (et les moins jeunes),
Je me motive à présenter ma nouvelle poubelle qui remplace la MPS et qui va me permettre de bricoler un peu comme j'ai pu le faire sur la S13
Il s'agit donc d'une MR2 MkII Rev1 NA de 1991 swap complet en NA Rev3 (180ch d'après les passages au banc).
Le moteur est en fin de vie. Il arrive aux alentours des 300k km, il fuit, la pompe à huile fatigue et il faudrait lui faire la distri.
Le châssis, lui, a environ 220k km et ne présente quasiment aucun point de rouille ! Il est en parfait état, plutôt bien équipé : c'est une super base de travail. C'est ce qui m'a fait acheter la voiture.
Niveau équipement, qu'est-ce qu'on a ?
Châssis
Rigidification :
- Biellettes GOI AV/ARR
- Barre anti-roulis TRD AV/ARR
- Barres anti-rapprochement Ultra Racing INF AV/ARR
- Barres anti-rapprochement Ultra Racing SUP AV/ARR
- TieBar Ultra Racing AV
- HBrace Ultra Racing AV
Amortissement :
- Combinés filetés BC Racing BR-RA
Freinage :
- Kit gros freins XYZ à l'avant, disques rainurés,
- Plaquettes green stuff à l'arrière
- Durites avia Goodrige aux 4 coins,
- Lookid RBF600.
Liaison au sol :
- Jantes tuning JapanRacing JR12 en 17". Aucune idée de l'ET et largeur, il y a des cales à l'avant,
- Chaussée avec des Toyo T1R en 215 à l'avant et des Falken en 255 à l'arrière.
Esthétique
- Swap complet en Rev3
- Peinture bi-ton en 2001
Moteur
Echappement/admission :
- Kit d'admission HKS
- Collecteur décat
- CatBack Skytune
Boite :
- LSD Quaife
Vous l'aurez donc compris : le châssis est ultra sain pour une caisse de 25 ans mais le moteur est n'est pas en forme, que faire ?
Sachant qu'un devis pour distri+pompe à eau/huile revient à bien plus de 1000€ et que je n'ai aucune idée sur l'état du bloc j'ai choisi la "simplicité" ==>
SWAAAP
Je devrais pouvoir faire ça durant mes vacances courant août. La mémèredeuh va subir une nouvelle transplantation mais un peu plus sérieuse cette fois.
J'ai commandé un rear clip de MR2 Turbo Rev2 ayant à peine 120k km (pas de Rev3 dispo :/) afin de faire un swap bien propre maxi complet. Avec, au passage, quelques améliorations. Je devrais le recevoir d'ici une semaine dans le meilleur des mondes.
Sachant que je la trouvais cruellement creuse, linéaire et fade, les +225ch et le couple dispo à bas régimes devraient théoriquement la rendre parfaite !
Bref, stay tuned
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Garibaldi
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27-07-2016, 20:07:09 - RE: [MR2 MkII] Poubelle style is back
(27-07-2016, 19:44:00)lordame a écrit : Par contre je trouve les jantes trop grande. Du 16 lui irai mieux
Je suis d'accord les roues sont trop grosses.
Sinon, super projet et la caisse est vraiment belle, tu vas t'amuser ! J'adore je toit ouvrant !
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boyou2
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28-07-2016, 10:25:21 - RE: [MR2 MkII] Poubelle style is back
je la trouve enlaidi avec la peinture bi-ton et ces jantes
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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Bam259
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28-07-2016, 20:52:09 - RE: [MR2 MkII] Poubelle style is back
Je suis totalement d'accord avec vous ! Les jantes sont bien vilaines mais elles ont l'avantage de ne pas coûter cher et vu que c'est un daily, je n'ai pas peur des trottoirs du coup
Je changerai peut-être à l'avenir pour de "vraies" jantes (peut être des CE28 comme sur la S13) plus discrètes mais je dois rester en 17" car les freins ne passeront pas dans plus petit.
Concernant la couleur, je trouve ça sympa (ou alors je m'y suis habitué )! ça change un peu bien que j'aurais préféré qu'elle soit en full rouge. Enfin on ne choisit pas les goûts de l'ancien proprio et vu l'équipement, j'ai fait des concessions sur les jantes+peinture tuning.
Les pièces devraient commencer à arriver doucement. Le moteur tien bien le coup mais elle est vraiment trop bruyante. Je prie pour qu'elle soit un peu plus discrète en turbo...
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Bam259
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29-07-2016, 18:44:28 - RE: [MR2 MkII] Poubelle style is back
Merci
Les commandes sont terminées concernant la première partie du swap ! Voilà ce à quoi il devrait ressembler :
Moteur/boite/cardans/fusées/faisceau/ECU... de 3SGTE Rev2
Entretien :
Kit distri Gates + tendeur hydraulique + pompe à eau + courroie alternateur Gates,
Joint couvre culasse et visserie OEM Toyota,
Kit embrayage complet Exedy,
4 bougies NGK iridium 1 grade plus froides + faisceau HT + calage de l'allumage,
Motul 300V 10w40 moteur et Gear 300 boite.
"Prépa"
Moteur:
Kit d'admission Apexi Power Intake
Kit SMIC gros débit JapSpeed
Downpipe décat JapSpeed
CatBack Blitz Nur Spec R
Fueling:
Pompe à essence Walbro 255 l/h
Intérieur:
3 manos pour le turbo et pression/tempé d'huile
Viendra par la suite une commande chez HKS pour un FCD + BoostController/TurboTimer et d'autres bricoles.
Je pense ne rien avoir oublié ! Si tout va bien, je fais ça à la fin de la 2ème semaine d'aout
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Bam259
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29-07-2016, 20:16:45 - RE: [MR2 MkII] Poubelle style is back
En rouuuuuge et noiiiiiiir ? Super idée de titre de topic !
Oui, j'espère vraiment que le swap turbo va la transformer Tu es content de la tienne ? (Si elle est de 95, c'est une rev3+, la chance !)
Je pense que toutes les pompes sont identiques et les "fitting kits" n'ont pas l'air de beaucoup changer (peut être le filtre différent ?).
Celle que j'ai acheté est "prévue" pour MR2 turbo. Pompe GSS341 et kit montage n°400-762.
Comme tu dis, ça a l'air d'être un sacré chantier pour déposer le réservoir
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toytoy77
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30-07-2016, 14:05:25 - RE: [MR2 MkII] Poubelle style is back
(29-07-2016, 20:16:45)Bam259 a écrit : En rouuuuuge et noiiiiiiir ? Super idée de titre de topic !
Je pense que toutes les pompes sont identiques et les "fitting kits" n'ont pas l'air de beaucoup changer (peut être le filtre différent ?).
Celle que j'ai acheté est "prévue" pour MR2 turbo. Pompe GSS341 et kit montage n°400-762.
Comme tu dis, ça a l'air d'être un sacré chantier pour déposer le réservoir
nan sont pas toutes identiques, il y a des walbro et des fake-walbro sinon oui avec la gss341 c'est que le type de filtre qui change suivant la config' du réservoir
le réservoir sans pont c'est chiant mais faisable quand même, c'est les durites coté tablier dans le compartiment moteur qui sont galère avec la bloc en place mais comme tu swap ça devrait être plus facile
(29-07-2016, 20:16:45)Bam259 a écrit : Oui, j'espère vraiment que le swap turbo va la transformer Tu es content de la tienne ? (Si elle est de 95, c'est une rev3+, la chance !)
rev3 oui chui très satisfait j'ai eu que des turbo toutes versions:1,2 et 3, lhd/rhd
doit avoir une belle choucroute sur l'aile arrière droite la tienne
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vroomdams
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31-07-2016, 10:07:02 - RE: [MR2 MkII] Poubelle style is back
Je vais suivre aussi tiens
TA60 & BB9
Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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erik68
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01-08-2016, 21:45:46 - RE: [MR2 MkII] Poubelle style is back
Sa me rappel ma 1ere jap ..Punaise je l'ai vendu il y a 15 ans a cause du bruit du moteur a l'arrière ...Je l'avais rabaissé et mis 4 jantes azev a déport polie .Elle était magnifique .
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vroomdams
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02-08-2016, 10:48:26 - RE: [MR2 MkII] Poubelle style is back
Je pense que c'est l'ancienne annonce
TA60 & BB9
Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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Street Machine
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02-08-2016, 18:20:22 - RE: [MR2 MkII] Poubelle style is back
Oui, l'annonce est datée du 28 Juin.
Tout ce qui ne te tue pas te rend plus fort, mais à 140 km/h dans une barrière de sécurité, je tenterais pas le pari, meme pour etre Superman ...
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Bam259
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04-08-2016, 00:43:26 - RE: [MR2 MkII] Poubelle style is back
(02-08-2016, 08:42:06)BiBص a écrit : content de voir un post dans lequel tu vas encore nous faire rêver Merci !
Je fais de mon mieux
(02-08-2016, 10:48:26)vroomdams a écrit : Je pense que c'est l'ancienne annonce (02-08-2016, 18:20:22)Street Machine a écrit : Oui, l'annonce est datée du 28 Juin. En effet, c'est l'ancienne annonce
(03-08-2016, 23:27:45)Alexeg5 a écrit : Salut
Sympa les modifications à venir.
Je vais suivre ton post étant aussi possesseur d'une Mr2 turbo Cool ! Pas courant les proprios de MR2 Turbalisées
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Etant en vacances, j'ai le temps de m'occuper de ma nouvelle poubelle. Je retrouve le plaisir de "bricoler" comme je le faisais sur la Streize, c'est vraiment sympa
Surtout que là, j'ai les deux à disposition donc le pied total !
Réception du Blitz Nür Spec acheté d'occasion à un bon prix. Ça ira parfaitement avec la DP, en 3" elle aussi.
Il est en bon état mais nécessite un bon coup de nettoyage et les portées doivent poncées pour une étanchéité optimale avec les joints neufs. Heureusement, j'avais de l'aide...
Donc après une bonne dose de Belgom Alu et d'huile de coude sur tout la ligne et un ponçage grain 80 -> 600 sur les plans de joints, ça commence à prendre de la gueule.
Le SMIC est arrivé peu après. Un vrai plus pour baisser les tempés d'admission.
Je trouvais l'intérieur un peu sale. Après avoir soulevé un plastique, j'ai constaté 24 ans de poussière donc mission nettoyage complet !
Démontage de tous les éléments. Ici, le contrôle du chauffage.
Tout est nettoyé, les connectiques passées à l'alcool et les câbles contrôlés. Une fois le tout bien propre et ok, remontage !
Puis l'ensemble prêt à être remonté !
Demain je démonte la commande de boite pour un nettoyage complet/graissage/réglage qui ne sera pas superflu ! Je continuerai également le démontage/nettoyage de l'habitacle avant de tout remonter
La suite dans le prochain épisode !
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vroomdams
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04-08-2016, 11:41:16 - RE: [MR2 MkII] Poubelle style is back
Déjà t'est fan de 100NX, donc ouais, t'est chelou
TA60 & BB9
Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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