10-08-2009, 22:24:46
#1
salut à tous voila j'ai un maf rb25 (a36-000 j60)
et je voudrai savoir si il a la meme fonction que le maf z32 pour un ca18det
merci
[MAF rb25] sur s13??
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10-08-2009, 22:24:46
#1
salut à tous voila j'ai un maf rb25 (a36-000 j60) et je voudrai savoir si il a la meme fonction que le maf z32 pour un ca18det merci
10-08-2009, 22:28:44
#2
kok_T_974 a écrit :et je voudrai savoir si il a la meme fonction que le maf z32 pour un ca18detBen c'est un maf :roll:
EVO 2014 : GTX3582R à 2.45bar, NisTune, 1600cc Denso, E85, FULL TOMEI ( poussoirs meca )
http://www.youtube.com/watch?v=S6xTbl3wLyQ https://www.facebook.com/D.G.motorsports Cartos sur mesure et génériques Nissan S13 / S14 / skykine / Gtir
EVO 2014 : GTX3582R à 2.45bar, NisTune, 1600cc Denso, E85, FULL TOMEI ( poussoirs meca )
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12-08-2009, 18:36:38
#7
Ouais, c'est ce que je me disais, ça doit valoir un maf de s14 en gros ... sauf que pour la carto, il risque de galérer pour trouver quelqu'un qui lui fera. C'est pour ça que je trouve que la question mériterait d'être plus détaillée. Dans l'absolu, oui, ça a la même fonction, oui ça permet de sortir davantage de puissance que celui d'origine. Mais non, ça n'a pas la même courbe de réponse donc les cartos "standard" marcheront pas avec, et non ça ne permettra pas de sortir autant de puissance qu'un maf de z32. Mais comme on sait pas vraiment ce qu'il se demande, ni pourquoi ![]()
12-08-2009, 22:43:59
#8
J'ai déjà fait plusieurs reprog avec des débitmètres de Skyline sans soucis. C'est d'ailleurs indiqué sur mon site ![]() La seule chose à savoir c'est qu'ils ont le même inconvénient que ceux de Z32 : trop gros pour un "petit" moteur comme le CA18DET donc le ralenti sera trop riche et faut tricher au CT en débranchant une durite du plénum pour apauvrir.
http://www.facebook.com/ecubooster
Tout (enfin presque) sur la Silvia RS13 (manuel d'atelier inclus) ![]() ![]() Quand la Silvia tristement s'en alla, au grand gallop arrivèrent les Camaro. |
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