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Japan Car Sujets techniques Général [HowTo] Wideband Innovate LC1

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[HowTo] Wideband Innovate LC1
jojo13 Hors ligne
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Post #31
21-05-2008, 21:02:23   -    
dj_spark, tu dis le bouton te permet de faire une calibration
mais il te faut quand meme sortir la sonde la ligne
ou juste tu appui pour revenir sur la calibration faite au tout debut sans sortir la sonde ?

parce que ca me soule de devoir passé sous la voiture pour tout refaire ....
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civic-benji Hors ligne
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Post #32
21-05-2008, 21:55:40   -    
moi je demonte un epartit du decata pour recalibrer ^^

par contre question je branche ou pour avoir l'info regime moteur pour l'acquisition sur la lc1

et psyko c'etait un recalibrage a faire maintenan c'est good
quand le turbo s'enclenche ta mere se dehanche ha ouioooo mdr
sti7 driver!
[Image: signature3-2.jpg]HSR CREW #2
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yQnnou Hors ligne
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Post #33
17-03-2010, 22:23:57   -    
Déterrage de Topic je suis désolé ^^.

Je viens de récupéré une innovate LC1 et j'ai une question des plus con.

Une fois qu'on a fait la calibration est ce qu'il est nécessaire que le LC1 reste sous tension meme moteur éteint ?
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Japan Car Sujets techniques Général [HowTo] Wideband Innovate LC1

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