Mon ED9 a commencé par de legers trous aux alentours des 2000-3000 tours puis , 6 mois après , a commencé à caler n'importe quand .
Après le module d'allumage de changé , puis la tête d'allumeur de changé je l'ai emmené chez Honda . Résultat ils m'ont changé l'allumage et elle est repartis sans aucun problème .
Bon courage j'en est eu pour en gros 700 euro de facture