CiViC_VTI_Le_top
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25-03-2004, 19:21:46 -
je propose que tout le monte mettent une tite photo de son vidage avec quelque expliquation!!!!
voila le mien!
![[Image: DSC00966.JPG]](http://membres.lycos.fr/vtec160cv/voiture/DSC00966.JPG)
j'ai donc enlever
-banquette arriere
-roue de secours
-touts les outils
gain: environ 30kg!
a vous!
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Mount
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78 Yvelines
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30-03-2004, 20:15:16 -
![[Image: Mount-12.jpg]](http://perso.wanadoo.fr/mount/500/mafiat/circuit/dreux/Mount-12.jpg)
kan je tourne , j'ai pu de banquette , de roue de secours , de garniture de toit, de plastique ... et d'outils car les outils sur une fiat, y'en a bocu  pour pouvoir la réparer dinc au moins 110kg 
non 25-30kg
Aux tenaces, nulle route n'est infranchissable...
Yume wo miru...Je fais des rêves si tristes...
Si tu veux me tuer, méprise moi, déteste moi, et survis... dans l'ombre. Fuis encore et toujours... Et accroche toi à la vie... Puis un jour lorsque tu auras les mêmes yeux que moi... Viens me retrouver.
![[Image: 29032732.jpg]](http://img818.imageshack.us/img818/8273/29032732.jpg)
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K.Lefrancois
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31-03-2004, 07:23:55 -
moi j'ai laver la caisse...
15 kilo de boue en moin c'est toujour ca!
et les siege? Un bon siege d'origine ca doit deja peser pas mal, faut les échanger avec des baquer pourrie norauto! il ne font que 9kilo pour les moin cher! ca c'est l'affaire!
sinon pour les fou y'a les version tout carbone à 2,5kilo et 890 ou un truc du genre... mais ca a de la gueule
Ok les diesel ca a un peu de reprise, mais c'est pas parce que c'est des diesel, C'EST PARCE QU'ILS ONT DES TURBOS!!!! Pu**** d'en***** de mer**! vas me chercher une Speedster turbo que je te montre ce que c'est une essence turbo!
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Micra Boy
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31-03-2004, 08:23:08 -
en tt cas le rapport poids puissance est tres important moi j ai une ptit micra de de 700 kg environ pour 100ch et ma mére a une 406 coupé v6 de 1400kg pour 210ch
durant les 2/3 1er rapport je la bouffe !!!!! on va dire j usque a 90km!!!!!
vive les ptites voitures
ma micra a tout d une grande
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K.Lefrancois
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31-03-2004, 12:46:02 -
un autre belle exemple la donervoort D8 140ch (a l'epoque c'etait en 98 aujourd'hui elle sont plus costaud) jouais en acceleration avec une 993 de 272ch!
la raison? le poid 1370 pour la porsche et 620 pour la donkervoort.
bon ok la porsche etait vite à son avantage apres, mais quand meme!
Ok les diesel ca a un peu de reprise, mais c'est pas parce que c'est des diesel, C'EST PARCE QU'ILS ONT DES TURBOS!!!! Pu**** d'en***** de mer**! vas me chercher une Speedster turbo que je te montre ce que c'est une essence turbo!
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seb
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ED7 Rusty
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31-03-2004, 13:29:38 -
CiViC_VTI_Le_top
chapeau ! il est propre ton démontage !
Banzaï !
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OSAKA_91
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01-04-2004, 15:04:46 -
Oui très bien ton démontage CiViC_VTI_Le_top, ça fait un bon compromis entre sport/utilisation quotidienne :top:
Par contre moi perso plus c pourri style vidé de partout et plus je kiff
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