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Poids supporté par l'attelage
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MoTT
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Salut !
J'ai besoin d'acheter un attelage pour ma mémère mais je ne me suis jamais posé la question. Est ce qu'il y a différents types d'attelages ? C'est pour tracter un plateau donc assez "lourd". J'en avais un sur mon gros break donc je ne m'étais jamais posé la question mais là maintenant qu'il faut en acheter un... Et comme en occaz y'a jamais les notices, je préfère être sûr.
J'ai entendu dire qu'il y en avait des "lourds" et des "légers", mais je ne sais pas les différencier non plus.
Modification du message : 08-10-2013, 20:21:31 par MoTT.
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honda CR-V RD1
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il n'y a plus les attelages lourd et leger maintenant c'est tous les mêmes
je m'en souvenait quand mes parents en achetais pour leur vehicule et du coup quand j'ai voulu en prendre pour ma 1ere caisse le vendeur m'a dit qu'ils ont arretté d'avoir deux modele et y'en a plus qu'un seul en vente
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MoTT
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Ok 
Et dans le cas d'un occasion, comment on reconnait si c'est bien un lourd/léger ou un "normal" ?
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/544706384.htm
Genre ça.
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honda CR-V RD1
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pour ZX y'a qu'un modele ma sœur en a un sur sa ZX justement pas de difference
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MoTT
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Ah bah on pouvait pas faire plus précis ! Merci beaucoup
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honda CR-V RD1
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de rien
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boyou2
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en général c'est 75/80kg d'appui MAX sur l'attelage (je parle de l'appui verticale, pas du tirage horizontale, qui est limité par la CG )
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
MoTT
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Ok merci 
J'ai appris ça normalement en passant le permis E mais c'est loin ...
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/...tm?ca=17_s
Petite question, il y en a quelques uns (c'est rare) qui sont fournis avec des pattes qui semblent être des renforts. Quelqu'un a une idée de ce que c'est et s'ils sont vraiment indispensables ?
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honda CR-V RD1
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tout dépends du modele que tu prends le col de cygne ( 2eme lien que tu as mit) a des renforts sur les longerons
le 1er boule d'attelage normal nop y'en a pas du coup il supportera moins de masse en verticale sur la boule
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MoTT
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Ok, mais pour tirer un plateau chargé avec une bagnole dessus (pas que sur 20 bornes je précise), c'est sensé suffire quand même la boule normale ?
Parce que là sur les forums j'en vois plein "si t'as pas les renforts c'est pas complet et ils sont indispensables pour charger du lourd", du coup ça me fait flipper...
Modification du message : 08-10-2013, 22:00:54 par MoTT.
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prends le col de cygne (2eme lien) lui est complet et plus discret
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MoTT
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C'était pour l'exemple, celui là est super loin de chez moi malheureusement.
Je suis en train de chercher, j'ai aussi trouvé celui là qui n'est pas un col de cygne et qui est apparemment aussi avec des barres de renforts d'après le vendeur mais il n'a pas la boule et je sais pas si c'est standard...
Modification du message : 08-10-2013, 22:13:03 par MoTT.
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c'est standart tu peux en acheter a coté
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MoTT
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Ah bah c'est chouette ça
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