boyou2
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15-02-2006, 10:24:45 -
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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boyou2
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15-02-2006, 12:54:27 -
:taptap: :taptap: :taptap: :taptap:
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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MUSTANG
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15-02-2006, 16:38:00 -
Bon a part le turbo, personne n'as d'autre idée pour moi, sachant tout ce que j'ai expliqué precedemment???
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MUSTANG
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15-02-2006, 17:31:10 -
Asphalt Burner a écrit :Bah pour toi y'a plus que ça à mon avis ![Wink Wink](https://www.japancar.fr/forum/images/smilies/wink.gif)
comment ca???????
tu m'fou les jetons la!!!!
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15-02-2006, 18:28:50 -
Asphalt Burner a écrit :Y'a un truc que je pige pas quand même : y'a qu'un palier sur le T25 non ?
Donc s'il est foireux et que de l'huile passe un peu, ça devrait obligatoirement se voir côté admission non ?
TA UN CATCHTANK???
et asphalt t'as pas été explicite sur tes propos en peu plus haut
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Asphalt Burner
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15-02-2006, 18:34:12 -
Fazermath, oui mais même, ça devrait dégueuler un peu l'huile une fois arrêté non ?
MUSTANG, oui j'en ai un, pourquoi ?
Sinon, bah je voulais dire que je vois pas ce que ça peut être à part ton turbo ![Confused Confused](https://www.japancar.fr/forum/images/smilies/confused.gif)
T'as pris tes compressions ?
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Fazermath
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15-02-2006, 18:40:17 -
Asphalt Burner a écrit :Fazermath, oui mais même, ça devrait dégueuler un peu l'huile une fois arrêté non ?
je ne pense pas et une petite goutte d'huile laché coté echappement peu faire une fumée d'enfer
moi j'ai 73 000 km,un catch tank et depuis que j'ai mis la mongoose ca fume a l arret au bout d'une minute ou deux y a pas a tortiller du cul ![Confused Confused](https://www.japancar.fr/forum/images/smilies/confused.gif) hakebut: ca ne peut etre que les paliers du T25,les joints de queue de soupape a 73 000 km ca me ferais chié
- la solution a mon avis: un T25 BB ou T28 BB mais plus de palier
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MUSTANG
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15-02-2006, 18:41:21 -
Asphalt Burner a écrit :MUSTANG, oui j'en ai un, pourquoi ?
Sinon, bah je voulais dire que je vois pas ce que ça peut être à part ton turbo ![Confused Confused](https://www.japancar.fr/forum/images/smilies/confused.gif)
T'as pris tes compressions ?
bah le catchtank t'empeche d'aoivr de l'huile dans la durite d'admission...
pour mes compressions, a priori elle sont bonnes d'après mon garage...mais j'y retourne samedi pour une verif approfondie :roll:
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MUSTANG
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15-02-2006, 20:09:28 -
Asphalt Burner a écrit :OK
Demandes lui de te les noter les compressions : normalement l'appareil fait une espèce de petite fiche ![Wink Wink](https://www.japancar.fr/forum/images/smilies/wink.gif)
ok je te tiendrai au courant sur ce post, puisque nous avons le meme probleme...
aujourd'hui pas de fumée blanche épaisse, mais un petit fumet bleue...pfffff j'espere que c'est le turbo...
quel couleur doit etre la fumée et sa densité si le turbo est mort???
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15-02-2006, 20:13:26 -
ca depends de son etat de claquage,je dirais!!!
il agonise,ou il est cancereux????
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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MUSTANG
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15-02-2006, 21:01:44 -
Asphalt Burner a écrit :bah je dirait blanche au tout début et bien bleu vers la fin non ?
ouais ca correspond a peu près a ca...
blanc, bleu...j'deviens daltonien a cause de cette daube
et ca pue l'huile cramé....
bon tu es chaud pour une commande groupé de gt28r????
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15-02-2006, 21:10:01 -
oh ouiiiiiiiiiiiiiiiiiii :appl:
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17-02-2006, 12:07:06 -
Moi ca continue....des fois ca le fait, des fois ca le fait pas....
en tout cas ce sont les symptomes d'un turbo qui commence a rendre l'ame...
le mien est en phase terminal asphalt, le tien démarre sa fin de carriere
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17-02-2006, 12:10:40 -
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17-02-2006, 12:20:57 -
Maxthekiller a écrit :et pour une fois j'ai rien fait :ange:
sinon coté fumé clair que ca sent le turbo chez vous...et mustang c'st vrai que là t'enchaine...
il reste quoi d'origine sur ta caisse?
a ce rythme elle va etre neuve... t'aurai du y collé un SR20 complet a ce niveau là ^^
et encore j'ai pas encore dévoilé, les pièces que j'ai reçu et que je compte monter....
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