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26-10-2009, 17:58:32
#1
Salut, au printemps je dois changer mes plaquette de frein sur mon EP3 les quel vous me conseiller surtout pour un usage route.
Je vous remercie
350Z et EP3 !!!!!!
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Date actuelle : 25-04-2025, 05:26:35
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[EP3] quel plaquette choisir
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Salut, au printemps je dois changer mes plaquette de frein sur mon EP3 les quel vous me conseiller surtout pour un usage route. Je vous remercie
26-10-2009, 18:28:14
#3
EBC yellow, avec disque turbo groove xD si tu as une EP3 je suppose que tu tartine pas mal avec, le contraire serai marrant, donc ce setup n'est pas mauvais du tout, testé, sur testé et re testé par moi et mes potes, plus rien ne ne fera passer a une autre marque. AVANT : http://www.camskill.co.uk/products.php?p...3093p18320 ARRIERE : http://www.camskill.co.uk/products.php?p...3092p18302 Disque avant : http://www.camskill.co.uk/products.php?p...3142p20989 Disque arriere : http://www.camskill.co.uk/products.php?p...3142p20996
Mon EG5
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que, certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con ... twentymak a écrit :ben l'EG a Whiplasher c'est pas compliqué il tire dedans des que c'est chaud et il arrête soit quand c'est trop chaud ou qu'il est arrivé a destination...
28-10-2009, 20:51:07
#4
J'ai actuelement les ferrodo ds2500 qui vont bien mais je voulai savoir si quel qu'un avez essayé des pagid ou otre?
350Z et EP3 !!!!!!
28-10-2009, 22:19:16
#5
Les DS2500 ne sont pas top pour un usage route.Freinage a froid pas terrible du tout,voir moins bien que l'origine.PAr contre a chaud c'est pas mal du tout.Un pot a moi tourne a nogaro avecl m'a confir sa saxo vts et il a des 2500 dessus.Il m'a confirmé qu'a froid ca freine moins que l'origine.
Le docteur Mugen m'a dit:"L'abus du vtec est bénéfique pour la santé.A consommer sans modération!" (-;
Topic de mon ex EG6 et new EP3 ==> http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=138460
28-10-2009, 22:33:37
#6
Whiplasher a écrit :EBC yellow, avec disque turbo groove xD T'as pas des commissions chez eux?  Je vais prendre tes conseils en compte et les tester, je te dirais quoi 
Mon EG5
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que, certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con ... twentymak a écrit :ben l'EG a Whiplasher c'est pas compliqué il tire dedans des que c'est chaud et il arrête soit quand c'est trop chaud ou qu'il est arrivé a destination...
29-10-2009, 14:25:36
#8
sur EP3,rien ne vaut du Carbone Loraine!ya rien de mieux hormis Pagid ca freine grave a froid et encore plus a chaud 
je kiff les turbos...surtout quand tu les pousses en ROTREX !!!LOL
100 a 200kmh en 6.8sec et 290m mesuré a la PerfBox  ma prepa:http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=100301 EP3 de 1085kg a vide K24-Rotrex by LR 555Cv ,53mkg et ca passe pas trop mal au sol...  |
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