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Japan Car Sujets techniques Honda [B18C4] quel pont choisir ?

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[B18C4] quel pont choisir ?
oliv79 Hors ligne
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Post #1
10-10-2012, 16:31:09   -   [B18C4] quel pont choisir ?
bonjour
je viens vers vous ,je suis en train de monter une voiture de course .
caisse toyota mrs avec un moteur honda b18c4
et dans ma discipline le torsen est interdit .
donc je compte le démonter pour mettre à la place un pont court de boite y21(civic vti ),est ce compatible ?
ou faut il que je monte directement une y21 et que je revende ma boite avec le torsen .
merci de vos réponse
(Modification du message : 10-10-2012, 21:45:39 par oliv79.)
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Myzerykord Hors ligne
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Post #2
10-10-2012, 16:33:46   -   RE: pont court sur b18c4
Ce sera beaucoup simple, rapide, et rentable pour toi de monter la Y21 et revendre la S9B Wink

Des petites infos ici : https://www.japancar.fr/forum/Sujet-B-Se...s-de-boite Wink
(10-02-2010, 22:32:08)Kyosuke a écrit : Par contre l'AE86 j'accroche pas sur cette caisse, on dirait une Sirocco.
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Post #3
10-10-2012, 20:21:48   -   TITRE NON CONFORME
Bonjour,

Conformément au règlement de la section Honda, il est nécessaire de rédiger son titre d'une certaine manière pour une meilleur visibilité et faciliter les recherches.

Pour savoir comment rédiger son titre, regarder le règlement : https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Regl...TRE--52275

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Post #4
14-10-2012, 21:24:46   -   RE: [B18C4] quel pont choisir ?
LE PLUS COURT !!!!!
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Post #5
14-10-2012, 21:26:07   -   RE: [B18C4] quel pont choisir ?
J'ai une y21 si ça te dis Big Grin
(09-12-2014, 11:28:11)madmax616 a écrit : Open diff:

La voiture ne partait pas facilement, a moins d'être déjà bien lancé tout ca pour faire un mini travers qui ne dure pas. On ne parlera pas du départ arrêté ou une seule roue danse la Javanaise alors que l'autre fait une pause syndicale. Sac

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oliv79 Hors ligne
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Post #6
15-10-2012, 13:37:49   -   RE: [B18C4] quel pont choisir ?
(14-10-2012, 21:26:07)hardlover a écrit : J'ai une y21 si ça te dis Big Grin
combien de kms elle à ton y21?
et quel prix ?
----------
si j'enlêve mon torsen de la boite sb9 qu'est ce que je peux mettre comme pont à la place sans modifs ?
parce que je trouve les rapports pas mal sur la sb9 le seul soucis c'est que dans le règlement de la discipline que je pratique les torsen sont interdits .
(Modification du message : 15-10-2012, 13:40:58 par oliv79.)
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Post #7
15-10-2012, 13:46:15   -   RE: [B18C4] quel pont choisir ?
non, l'entraxe de fixation du torsen sur la couronne n'est pas le même qu'un diff de Y21 Wink

ou alors, tu prends couronne + différentiel de Y21 Wink
A chaque problème, il y a deux solutions: une solution simple, et une solution violente encore plus simple ^^
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Post #8
15-10-2012, 16:34:09   -   RE: [B18C4] quel pont choisir ?
Ma y21 a 175 000km, voir moins car j'ai une s80 sur l'eg6 mais je ne sais pas depuis quand. les photo :

http://imageshack.us/g/1/9806815/ Wink

Pour le prix, j'en aimerais 200€ hors port, mais a débattre Wink
(09-12-2014, 11:28:11)madmax616 a écrit : Open diff:

La voiture ne partait pas facilement, a moins d'être déjà bien lancé tout ca pour faire un mini travers qui ne dure pas. On ne parlera pas du départ arrêté ou une seule roue danse la Javanaise alors que l'autre fait une pause syndicale. Sac

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oliv79 Hors ligne
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Post #9
15-10-2012, 18:12:55   -   RE: [B18C4] quel pont choisir ?
(15-10-2012, 13:46:15)niavlysj a écrit : non, l'entraxe de fixation du torsen sur la couronne n'est pas le même qu'un diff de Y21 Wink

ou alors, tu prends couronne + différentiel de Y21 Wink
donc si j'ai bien compris je peux mettre le pont d'une boite y21 dans une sb9 c'est bien ça .
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Post #10
15-10-2012, 18:27:23   -   RE: [B18C4] quel pont choisir ?
Oui mais ça n'a pas d'intérêt, la S9B est très longue, fait juste un échange standard, tu y gagneras .. Wink
(10-02-2010, 22:32:08)Kyosuke a écrit : Par contre l'AE86 j'accroche pas sur cette caisse, on dirait une Sirocco.
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Post #11
15-10-2012, 19:33:30   -   RE: [B18C4] quel pont choisir ?
clair que ce sera plus simple pour toi de monter une y21 ou une s4c d'ek4 et revendre ta boite s9b, en plus tu fera une plus valueLOL

tu es du 79? parce j'ai une boite d'ek4 au pire et j'suis pas loin
[Image: bloggi11.jpg]
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oliv79 Hors ligne
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Post #12
15-10-2012, 21:41:23   -   RE: [B18C4] quel pont choisir ?
(15-10-2012, 19:33:30)mijy_ a écrit : clair que ce sera plus simple pour toi de monter une y21 ou une s4c d'ek4 et revendre ta boite s9b, en plus tu fera une plus valueLOL

tu es du 79? parce j'ai une boite d'ek4 au pire et j'suis pas loin

oui je suis du 79 .
ça peu m'intéressé ta s4c
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syp31 Hors ligne
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16-10-2012, 07:43:29   -   RE: [B18C4] quel pont choisir ?
C'est chiant que le torsen de la S9B ne monte pas dans la s4C
Sinon il y a le pont Mfactory je crois qui y va, et celui d'ITR.
Corrigez moi si je me trompe
[Image: crx_2m10.jpg]
damian a écrit :Une S2000 c'est le grain de beauté sur le dessus de la lèvre de Marylin Monroe. La CTR, c'est une paire de seins. Tout le monde aime les seins, mais c'est le grain de beauté qui fait tout le charme. Join
// Mes ventes EN SOLDES : http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=189620
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http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=190892
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