oliv79
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bonjour
je viens vers vous ,je suis en train de monter une voiture de course .
caisse toyota mrs avec un moteur honda b18c4
et dans ma discipline le torsen est interdit .
donc je compte le démonter pour mettre à la place un pont court de boite y21(civic vti ),est ce compatible ?
ou faut il que je monte directement une y21 et que je revende ma boite avec le torsen .
merci de vos réponse
Modification du message : 10-10-2012, 21:45:39 par oliv79.
Myzerykord
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Ce sera beaucoup simple, rapide, et rentable pour toi de monter la Y21 et revendre la S9B 
Des petites infos ici : https://www.japancar.fr/forum/Sujet-B-Se...s-de-boite
(10-02-2010, 22:32:08)Kyosuke a écrit : Par contre l'AE86 j'accroche pas sur cette caisse, on dirait une Sirocco.
VEI
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Bonjour,
Conformément au règlement de la section Honda, il est nécessaire de rédiger son titre d'une certaine manière pour une meilleur visibilité et faciliter les recherches.
Pour savoir comment rédiger son titre, regarder le règlement : https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Regl...TRE--52275
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hardlover
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J'ai une y21 si ça te dis
(09-12-2014, 11:28:11)madmax616 a écrit : Open diff:
La voiture ne partait pas facilement, a moins d'être déjà bien lancé tout ca pour faire un mini travers qui ne dure pas. On ne parlera pas du départ arrêté ou une seule roue danse la Javanaise alors que l'autre fait une pause syndicale.
oliv79
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(14-10-2012, 21:26:07)hardlover a écrit : J'ai une y21 si ça te dis  combien de kms elle à ton y21?
et quel prix ?
----------
si j'enlêve mon torsen de la boite sb9 qu'est ce que je peux mettre comme pont à la place sans modifs ?
parce que je trouve les rapports pas mal sur la sb9 le seul soucis c'est que dans le règlement de la discipline que je pratique les torsen sont interdits .
Modification du message : 15-10-2012, 13:40:58 par oliv79.
niavlysj
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non, l'entraxe de fixation du torsen sur la couronne n'est pas le même qu'un diff de Y21
ou alors, tu prends couronne + différentiel de Y21
A chaque problème, il y a deux solutions: une solution simple, et une solution violente encore plus simple ^^
hardlover
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oliv79
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(15-10-2012, 13:46:15)niavlysj a écrit : non, l'entraxe de fixation du torsen sur la couronne n'est pas le même qu'un diff de Y21
ou alors, tu prends couronne + différentiel de Y21  donc si j'ai bien compris je peux mettre le pont d'une boite y21 dans une sb9 c'est bien ça .
Myzerykord
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Oui mais ça n'a pas d'intérêt, la S9B est très longue, fait juste un échange standard, tu y gagneras ..
(10-02-2010, 22:32:08)Kyosuke a écrit : Par contre l'AE86 j'accroche pas sur cette caisse, on dirait une Sirocco.
mijy_
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clair que ce sera plus simple pour toi de monter une y21 ou une s4c d'ek4 et revendre ta boite s9b, en plus tu fera une plus value
tu es du 79? parce j'ai une boite d'ek4 au pire et j'suis pas loin
oliv79
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(15-10-2012, 19:33:30)mijy_ a écrit : clair que ce sera plus simple pour toi de monter une y21 ou une s4c d'ek4 et revendre ta boite s9b, en plus tu fera une plus value
tu es du 79? parce j'ai une boite d'ek4 au pire et j'suis pas loin
oui je suis du 79 .
ça peu m'intéressé ta s4c
syp31
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C'est chiant que le torsen de la S9B ne monte pas dans la s4C
Sinon il y a le pont Mfactory je crois qui y va, et celui d'ITR.
Corrigez moi si je me trompe
damian a écrit :Une S2000 c'est le grain de beauté sur le dessus de la lèvre de Marylin Monroe. La CTR, c'est une paire de seins. Tout le monde aime les seins, mais c'est le grain de beauté qui fait tout le charme.  // Mes ventes EN SOLDES : http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=189620
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