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16-12-2009, 21:16:35
#1
J'ai changé la pile de ma télécommande de fermeture à distance d'origine de mon EK4 mais je cherche la manipulation de réinitialisation de la telecommande. Merci
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Date actuelle : 29-03-2025, 02:07:32
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[EK4] Telecommande fermeture centralisée
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J'ai changé la pile de ma télécommande de fermeture à distance d'origine de mon EK4 mais je cherche la manipulation de réinitialisation de la telecommande. Merci
16-12-2009, 21:22:00
#2
1 - Tourner la clef de contact sur la position "ON" (ou"II") 2 - Dans les 4 à 6 secondes, appuyer sur le bouton de l'emetteur en le pointant sur le récepteur. 3 - Dans les 4 à 6 secondes, couper le contact moteur. 4 - Dans les 4 à 6 secondes, répéter les points 1, 2, 3. 5 - Dans les 4 à 6 secondes, répeter les points 1, 2, 3. 6 - Dans les 4 à 6 secondes, répéter les points 1, 2. 7 - Assurez-vous d'entendre le moteur de verrouillage des portières communté. 8 - Dans les 8 à 12 secondes, pointer le (premier) émetteur dont vous voulez mémoriser le code, vers le récepteur, et appuyer sur le bouton 9 - Assurez-vous d'entendre le moteur de verrouillage des portières communté. 10 - Dans le cas ou plusieurs émetteurs doivent être enregistrés, répéter les points 8, 9. 11 - Couper le contact moteur et retirer la clef. 12 - Assurez-vous du bon fonctionnement des nouveaux codes. 
![[Image: tumblr_mpbxwqvlPX1sxp44go1_500.gif]](http://24.media.tumblr.com/b283ad12152a1b45e61bd37c571434e0/tumblr_mpbxwqvlPX1sxp44go1_500.gif)
17-12-2009, 13:07:59
#4
c'est super galère à faire, même chez honda ils n'y arrivent pas du premier coup. si tu galère, essai de recommencer en variant les temps d'attente, 4,5,6 sec, idem pour 8,9,10,11,12 sec moi j'ai réussi comme ça, et aussi en fesant la manip porte vérouillée.
17-12-2009, 13:16:22
#5
Ok Merci je vais réessayez dans ces cas-là. Même si la télécommande n'est pas synchronisé est-ce que la télécommande s'allume rouge chez toi ? Car à un moment la diode s'allumait mais elle n'était pas synchronisé à la voiture puis après elle ne s'est plus allumé.
A VENDRE!!
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.p...60#2632760 UNE VOITURE C'EST BIEN! UNE HONDA C'EST MIEUX!
03-01-2010, 18:20:28
#7
RaeKown a écrit :Ok Merci je vais réessayez dans ces cas-là. Même si la télécommande n'est pas synchronisé est-ce que la télécommande s'allume rouge chez toi ? Car à un moment la diode s'allumait mais elle n'était pas synchronisé à la voiture puis après elle ne s'est plus allumé. Alors ça à marcher? j'essaye ca tous à l'heure moi !
04-01-2010, 12:45:50
#10
Voila j'ai fais la manip ce matin, chanceux j'ai pas mis longtemp. Seulement j'ai un ptit soucis, le système de centralisation fonctionne pour la portière conducteur seulement , et de plus, la portière se ferme bien mais s'ouvre mal. CAD que le loquet reviens très mal du coup pas assez pour ouvrir la porte. Je vais démonter les panneaux cette aprem voir comment c'est foutu mais je pense que les 2 ptits moteur sont HS. Quelqu'un à une idée? quelqu'un à ces pièces la?
A VENDRE!!
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.p...60#2632760 UNE VOITURE C'EST BIEN! UNE HONDA C'EST MIEUX!
04-01-2010, 20:23:17
#12
Ahaha ok ben ça dois etre ça. Ma porte conducteur remarche nikel mais la passager rien.. je changerai le moteur plus tard
A VENDRE!!
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.p...60#2632760 UNE VOITURE C'EST BIEN! UNE HONDA C'EST MIEUX!
Honda Civic mb3 1,5 e-vtec
Honda Jazz I 1,4 Graphite
04-01-2010, 21:15:29
#16
bah change de pile tu aura une plus grand portée et tu n'as pas besoin de téinitialisé ta telecommande normalement c'est pour ceux qui ont changer de telecommande pour entrée le nouveau code pour le boitier de centralisation
04-01-2010, 22:05:51
#17
push a écrit :bah change de pile tu aura une plus grand portée et tu n'as pas besoin de téinitialisé ta telecommande normalement merci pour ta reponse , donc pas normal qu'il faut que je colle la telecommande a la vitre . je l'ai depuis 3 mois donc je sais pas si c'est normal
05-01-2010, 12:49:59
#20
blondoux a écrit :gineto a écrit :bah moi la télécommande fontionne toujours, mais depuis qu'il fait proche de 0° j'ouvre a la clé parce que les moteurs ont pas assez de pèche un tit coup de WD40 dans les serrures et voir un coup de chargeur sur la batterie et roule !
10-01-2010, 02:39:56
#21
Est ce le même principe pour les civic MB ? Lorsque vous parlez d' appuyer sur le bouton, vous faites juste une pression ou vous le maintenez?
10-01-2010, 14:09:30
#23
Devil2Bold a écrit :Est ce le même principe pour les civic MB ?Moi j'ai fais une pression a la 5eme seconde pile. 2,3 essai est ça a marché! bonne chance
A VENDRE!!
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.p...60#2632760 UNE VOITURE C'EST BIEN! UNE HONDA C'EST MIEUX!
14-02-2010, 02:02:41
#24
ce type de télécommande fonctionnerait sur mon EK4? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/KEYLESS-R...ccessories Merci
15-10-2010, 01:57:41
#25
bonjour ,je suis ds le meme cas EK4 de 96 ,télécommande perdue par l ancien proprio....il y a bien la boule noire ss le rétro donc j envisage le rachat d une télécommande...vos tuyaux sont les bienvenus cdt bruno
Talibans "Honda" : Civic EK4 vti - Civic EG4 lsi - [RIP Civic EC9 gl 90cv]
 -actuellement en Prelude 5g 2.0i / Hornet 600 CBF[/size][/color][/size][/size][/size]
24-04-2013, 09:28:28
#26
Je up le topic, ma coque de plip étant cassée et introuvable en remplacement, est-ce que je peux associer n'importe quelle plip (j'en ai 2 chez moi qui traine de l'alarme de mon ancienne civic)?
25-04-2013, 11:43:31
#28
Woua le hold up.... Ils peuvent pas fournir juste le boitier de la télécommande?
25-04-2013, 13:34:14
#30
La reprog je la fait moi même avec la procédure Et au pire je veux juste le boitier donc j'échange les circuits imprimés dedans Merci de l'info
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