[EK4] KimKen's white KéKé4

[SuperKaribou]

elle est devenue rose aux dernières nouvelles !!!

[kimken]

Ouais je l'ai lavée !  
ça c'est de la niouze

[Onizukkaa]

tu l'achète ou cette mousse active??

[SuperKaribou]

C'est pas de la mousse ....

[kimken]

C'est un canon à mousse branché sur le karcher


j'utilise le PH Neutral Snow Foam de chez Valet Pro

[kimken]

BIG news depuis mon dernier poste ici en 2018, j'ai des nouvelles jantes enfin bon depuis 2 ans.....
CE28 16x7, ça fit plutôt bien

[mickael64]

les cn28 lui vont à merveille

[Hacketo]

Joli comeback, toujours très jolie l'ek4

[alexsi74]

Ohhhh mais il me semble t'avoir deja croisé sur les routes de beaufort toi non ?

[fastrunner]

18 ans depuis la création de ce topic
Toujours sympa une Ek4 en état

[Paultugal]

Jolie ! ça mérite quand même des parechoc lisse, lame et aileron

[SoichiroYann]

Très simple et cool comme setup.
Pas de lame ni d'aileron en prévision ?

[Alcyoneus]

J'adore recevoir des notifications sur des sujets aussi vieux haha
Sympa les '' nouvelles'' roulettes

[lethallunacy]

Bronze sur blanc ça match toujours.
Très bon choix les CN28

[Gtune]

Un revenant!

[kimken]

Ohhhh mais il me semble t'avoir deja croisé sur les routes de beaufort toi non ?

Yes c bien moi , Toi tu es chez Staubli déja croisé la sub sur le parking ?
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les cn28 lui vont à merveille

Merci j'aurais vraiment du les acheter avant...
Mais ça coute une couille   

Joli comeback, toujours très jolie l'ek4

Merci 

18 ans depuis la création de ce topic
Toujours sympa une Ek4 en état 

Purée oui  18 ans ça passe 

Jolie ! ça mérite quand même des parechoc lisse, lame et aileron

Très simple et cool comme setup.
Pas de lame ni d'aileron en prévision ?

Effectivement ça fait des années que j'en parle , mais toujours pas franchi le pas ....

Si quelqu'un a des parcs choc OEM je suis preneur 

J'adore recevoir des notifications sur des sujets aussi vieux haha
Sympa les '' nouvelles'' roulettes

A ce niveau c'est de l’archéologie !!

Bronze sur blanc ça match toujours.
Très bon choix les CN28

Mieux que les grid blanche que j'avais, ça change du full white !!

Un revenant!

I'm back   

[gineto]

Bon retour !
Toujours aussi cool, tu viens de me faire regretter mon EK.

[tibovtec]

Super belle cette ek white

[Mister Frazier]

Salut Kimken. Tu ne serais pas l'ami de cédric ? Celui qui m'a vendu la RX7 ? Il m'a montrer des photos et je crois que je reconais la ek sur les photos

[alexsi74]

[quote="alexsi74" pid='2387340' dateline='1720505112']
Ohhhh mais il me semble t'avoir deja croisé sur les routes de beaufort toi non ?

Yes c bien moi , Toi tu es chez Staubli déja croisé la sub sur le parking ?


Oui c'est ca, tu bosses ici aussi ??

[kimken]

Bon retour !
Toujours aussi cool, tu viens de me faire regretter mon EK. 

Salut Gineto ça fait un baille,

Tu bosses toujours ds le monde de l'automobile (BE) ?

Tu as quoi maintenant comme auto ?

Super belle cette ek white

Merci bien 

Salut Kimken. Tu ne serais pas l'ami de cédric ? Celui qui m'a vendu la RX7 ? Il m'a montrer des photos et je crois que je reconais la ek sur les photos

Oui c'est bien moi 

Qu'est ce qu'il devient ça fait un bail que je n'ai pas de ses nouvelles ?

Ohhhh mais il me semble t'avoir deja croisé sur les routes de beaufort toi non ?

Yes c bien moi    , Toi tu es chez Staubli déja croisé la sub sur le parking ?


Oui c'est ca, tu bosses ici aussi ??

Sous traitant, mais ça m’arrive de venir de temps en temps sur site

[gineto]

Bon retour !
Toujours aussi cool, tu viens de me faire regretter mon EK. 

Salut Gineto ça fait un baille,

Tu bosses toujours ds le monde de l'automobile (BE) ?

Tu as quoi maintenant comme auto ?

Oui, je suis passé dans les BE Renault Sport /Alpine Cars, et maintenant dans la F1.
Du coup j'utilise un peu de composants Staubli.

J'ai revendu l'EK en pièces il y a 8 ans... envie de propulsion et besoin de confort, choix fait pour unr BMW E82 125i ( un peu prépa).
J'avais reprit un gti en daily, Ford Fiesta ST, fun mais chiant au quotidient, alors revendue pour une Polo boitoto partagée avec ma femme...
Sinon bah toujours l'A110 de mon père, et une A310 en cours de restauration.

Et toi alors, a part l'EK ?

[kimken]

Alpine F1 

Belle évolution bien content pour toi  !

Ca doit être un sacré monde, tu es sur quelle partie ? Sans indiscrétion ?

Y'en a beaucoup des raccords Staubli dans une F1 ?

Sinon a coté de la civic en Daily, j'ai eu une ibiza TDI 130 un vrai tracteur, revendu pour une Mazda3 150HP, un vrai veau .... je l'ai gardé 3 mois

C'est marrant que tu parles de BMW, depuis 7 ans j'ai une serie 1 dont tu connais le moteur  c'est mon Daily

Il est top ce moteur coupleux et onctueux,

[gineto]

Ahah un N52 ? Un vrai élastique.



Oui Alpine F1 depuis 2022, au BE batterie, j'ai principalement bossé sur de l'évolution fiabilité ou règlementation, et pré-études pour le prochain règlement.
Mais depuis Janvier je suis au BE haut moteur, culasse etc... du pur développement pour 2026, je m'éclate, et oui c'est un autre monde !

Oui on utilise parfois des raccords staubli pour les adaptations sur banc ou exploitation en garage.

[kimken]

Yep N52B30 avec ses joints fuyards....

J'ai juste les bras de M3
Suppression de l’intermédiaire et silencieux de 135I N54 pour le bruit

Tu as quoi comme modifs sur la tienne?


Rho le pied BE Haut moteur !!
Pas trop de crainte avec les bruits de couloir ?

[alexsi74]

le monde est petit je vois, beaucoup de personnes connaissent,/ont travaillé de pres ou de loin chez staubli j'ai l'impression

Les raccords sont assez impressionnants, quand tu veux que tu peux changer les circuits de freins sans faire de purge et en 10 sec, ca laisse rêveur....

KIMKEN, si t'es chaud, on s'organisera une balade un de ces 4

[gineto]

Yep N52B30 avec ses joints fuyards....

J'ai juste les bras de M3
Suppression de l’intermédiaire et silencieux de 135I N54 pour le bruit

Tu as quoi comme modifs sur la tienne?


Rho le pied BE Haut moteur !!
Pas trop de crainte avec les bruits de couloir ?

Grave, elle roule plus le temps que je lui fasse le joint de carter d'huile...
J'ai pas grand chose en réalité, c'est une sport design donc tout le kit M d'origine.
Acheté avec la Reprog DS-Motorsport (.de) et le silencieux performance.
Ressort court eibach (bientot des amortos qiivontbien), des camber plate avant home made (type Dynan) pour le carrossage. J'ai pas osé les bras de M3.
Modification de la boite a air (ajout d'une entrée derrière le phare), simulée en calcul CFD. Je me tate a lui adapter un filtre Apexi.
Shortshift performance, un jeu de jantes, ...

Alors, il y a des rumeurs et bruits de couloir. Ça semble pas allez dans le bon sens mais rien est cohérent dans ce qu'il se passe. Ça devrait pas tarder a s'officialiser mais bon le moment on continue ce qu'on a commencé, le 1er moteur au banc semble prometteur alors on garde espoir.

[SoichiroYann]

Oui ça a m'air très concret, même dès l'an prochain cette histoire d'Alpine argentée...

[Mister Frazier]

@Kimken Il est en train de revendre toute ces voitures. Il ne garde que la levin. Il dit qu'il a fait le tour des voitures. A son dernier voyage au japon il a eu une dédicae du dessinateur de initial D et il a conduit son ae86  comme je lai compris ils ont un amis en commun. Quand il est revenu il a dit je revend tout  et j'ai pris la FC

[kimken]

le monde est petit je vois, beaucoup de personnes connaissent,/ont travaillé de pres ou de loin chez staubli j'ai l'impression

Les raccords sont assez impressionnants, quand tu veux que tu peux changer les circuits de freins sans faire de purge et en 10 sec, ca laisse rêveur....

KIMKEN, si t'es chaud, on s'organisera une balade un de ces 4

Oui a voir après je ne roule pas des masses ,et généralement seul

Grave, elle roule plus le temps que je lui fasse le joint de carter d'huile...
J'ai pas grand chose en réalité, c'est une sport design donc tout le kit M d'origine.
Acheté avec la Reprog DS-Motorsport (.de) et le silencieux performance.
Ressort court eibach (bientot des amortos qiivontbien), des camber plate avant home made (type Dynan) pour le carrossage. J'ai pas osé les bras de M3.
Modification de la boite a air (ajout d'une entrée derrière le phare), simulée en calcul CFD. Je me tate a lui adapter un filtre Apexi.
Shortshift performance, un jeu de jantes, ...

Alors, il y a des rumeurs et bruits de couloir. Ça semble pas allez dans le bon sens mais rien est cohérent dans ce qu'il se passe. Ça devrait pas tarder a s'officialiser mais bon le moment on continue ce qu'on a commencé, le 1er moteur au banc semble prometteur alors on garde espoir.

Petite dépose de la crémaillère  , je suis passé par là, j’avais une piscine dans le plastique du protège carter !

Franchement les bras de M3, pas pire , je n'ai pas trouvé une différence de fou eput a cause de mon chaissi non M ??,
mais je n'ai pas perdu en confort

@Kimken Il est en train de revendre toute ces voitures. Il ne garde que la levin. Il dit qu'il a fait le tour des voitures. A son dernier voyage au japon il a eu une dédicae du dessinateur de initial D et il a conduit son ae86  comme je lai compris ils ont un amis en commun. Quand il est revenu il a dit je revend tout  et j'ai pris la FC

What!!!!  l'air du japon ça lui a vraiment tapé sur la tête !!!
J'ai du mal à y croire !