[EK3] "minime Y8" 150ch boite courte

[takumi33]

salut tout le monde je viens vous donner des nouvelles!
tout d'abord j'ai encore rien monté mais c'est pour ce mois-ci.
rien monté ou presque


et oui c'est une aem v2 je me suis fait plaisir et au passage j'ai tout craqué je me suis offert des ressorts tein, 4 toyo proxes T1R, 2 amortos ar. kayaba neufs (j'en ai un qui fuit), un collecteur inox no name et de la bande thermique pour aller avec!

pour l'instant j'ai reçu que la moitié des chose l'autre moitié est en cours d'acheminement.

Gros shooting quand tout sera monté

à plus.

[Skeilz]

Outch si t'a tout acheté en neuf, t'es pas loin du prix d'achat de mon Ej9

Mais ca va donner

T'es monté en Kyb AGX ou Ultra SR?

[takumi33]

franchement j'ai acheté d'occaz pour le CAI et les ressorts respectivement 120 et 130€ fdp in.
le collecteur est neuf mais acheté à particulier 120€ livré.
la bande 38.50€ fdp in sur ebay(france)
les amortos je sais pas je pense agx, en tout cas 193€ fdp in la paire avec filtre à huile, à essence et habitacle ainsi qu'un kit coupelle compris dans le prix sur oscaro.
enfin les pneus 190€ fdp in sur 123pneu.
voilà pour les dépenses.
sans compter les pieces que j'ai du changer à l'achat (souflet, rotule...)
j'en suis à 1015,20€

[tsukuba]

j'ai hate ke t'arrive mon poulet, la madeleine n'attend que toi

[superbolt45]

alors t'as ressentis une différence avec l'aem?

[takumi33]

pour etre honnette un bruit super mais pour les perfs pas testé encore
pour l'intant je dirai que c'est pareil

[takumi33]

alors voilà des news:

donc les jantes de civic 2001 montées en toyo proxes T1R

le compartiment moteur:
donc vu précédemment l'AEM v2, un reniflard et nouveau B.A.R. d'ek4 et 4.2.1 en ceramique j'ai du échanger l'inox avec un pote car il n'allait pas.

et on peu voir un silencieux de marque CSC :
et on ne voit pas ma ligne SRS et le décata SRS le tout échangé contre ma ligne + silencieux d'origine (merci à streetbike).
voilà tout il me manque mes ressort que je monterai la semaine prochaine

[takumi33]

tsukuba,
tu devrais présenter ta caisse maintenant; elle le mérite!
je m'explique son EC9 équipée d'un 4en1 inox et d'une ligne d'ed7 marche autant que ma EK3 en l'état actuel
du moins jusqu'en 4ème.

[Skeilz]

Normal, l'Ek3 doit frôler la tonne, l'Ec9 les 800kg

[takumi33]

pour etre exacte l'ek3 fait 960kg et l'ec9 820kg.
ça fait 140kg d'écart mais normalement il y a 25 ch d'écart.
la boite de vitesse n'est pas étrangère à la bonne perf de l'ec9.
bref tout ça pour dire que je suis agréablement surpris.

[Skeilz]

Ouais, la boite de l'Ek3 est pas foutue pour c'est sur. Celle d'Ec9 est pas bien courte non plus, mais déja mieux^^
Pi les carbus qui gueulent dans ton retro, ca fait flipper

[takumi33]

Ouais, la boite de l'Ek3 est pas foutue pour c'est sur. Celle d'Ec9 est pas bien courte non plus, mais déja mieux^^
Pi les carbus qui gueulent dans ton retro, ca fait flipper

c'est sur qu'une boite longue c'est chaud sur un 1000m mais il y avait un clio 1 16v avec moteur de RSI 1.8 8v 110ch qui avait une boite courte bon je l'ai bouffé facilement mais c'est aussi grace à la boite.
quand il passait un rapport il me restait 2000 trs de plage d'utilisation.

[takumi33]

Alors ce matin je suis allez faire un tour chez mon stand à Orange (84).
J'ai pris un rdv pour changer l'embrayage et mettre mes resorts tein, j'en profiterai pour faire ma vidange .
En tout cas c'était vraiment de la balle là bas, 2 nsx, une supra, une rx7 et j'en passe je ferai des photos de ma caisse sur place car la déco déchire!
à bientot donc 8)

[gineto]

je sais pas pourquoi (peut être la clim et le TO), mais je dois avoir l'EK3 la plus lourde du forum
1150 kg

[takumi33]

gineto,
sur ma plaque bleue sous le capot il y a marqué 860kg
je ne sais pas à quoi cela correspond exactement mais sur ma carte grise j'ai 1 tonne pile et j'ai pas le toit ouvrant par contre j'ai la clim
j'ai retiré quelques trucs inutiles donc j'en déduit 960kg.
Et sérieusement je pense que t'as un problème de version sur la CG 1150kg quand meme c'est archi-lourd!

[takumi33]

salut tout monde, je suis allé chez mon stand hier et j'ai fait tout ce que je voulais!
donc embrayage neuf, souflet de direction, vidange moteur et boite + la pose de mes ressorts tein avec 2 amortos kayaba neufs pour l'arriere je changerai ceux de de devant plus tard.
le résultat est sympa, le rabaissement est léger juste ce qu'il faut.
je posterai des photos quand la belle sera propre.
à bientot.

[nico1131]

gineto,
sur ma plaque bleue sous le capot il y a marqué 860kg
je ne sais pas à quoi cela correspond exactement mais sur ma carte grise j'ai 1 tonne pile et j'ai pas le toit ouvrant par contre j'ai la clim
j'ai retiré quelques trucs inutiles donc j'en déduit 960kg.
Et sérieusement je pense que t'as un problème de version sur la CG 1150kg quand meme c'est archi-lourd!

Sur la mienne de Janvier 98 sans clim' ni TO elle est aussi à 1Tonne pile à vide sur la CG ...

Au CT en Juillet elle est passé à 1024 kg avec un demi plein d'essence.

[takumi33]

gineto,
j'en déduis que t'as bien l'ek la plus lourde du forum

[takumi33]

photos!!!




et avec sa copine: l'ec9 de tsukuba!

[takumi33]

et au fait j'ai une piece que surement personne n'a sur une civic:
suite à la casse de la vis (axe) de l'amortisseur arriere droit, il était comme soudé au silent bloc, samsam de chez mon stand m'a gentillement fait part de celui de sa NSX
c'est pas mignon comme swap ça

[Civixx]

Sympa comme ça. A quand la lame arrière ? ^^

[takumi33]

salut à tous,
gros déterrage de mon topic pour donner des news!
alors après les avoir stockés pendant un an j'ai enfin monté mes rajouts


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enjoy

[takumi33]

et j'ai travaillé l'intérieur aussi


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[vtecman34]

Sympa cette ek3, par contre si j'ai bien vu tu marche comme l'ec9 optimiser de ton pote mais mieu qu'une clio rsi avec boite courte?

Pour le poid je pense que 960kilos est très optimistes, c'est le poid de mon eg3 toutes options

[takumi33]

Sympa cette ek3, par contre si j'ai bien vu tu marche comme l'ec9 optimiser de ton pote mais mieu qu'une clio rsi avec boite courte?

Pour le poid je pense que 960kilos est très optimistes, c'est le poid de mon eg3 toutes options

écoute maintenant elle est vidée donc ça doit etre un peu moins :]
et t'as bien lu la rsi prend une feuille par moi et mon pote en ec9

[joe_2501]

sympa tous ca, elle a de la gueule :lov:

[vtecman34]

étonnant alors de voir une caisse plus légère, aussi puissante et plus coupleuse se faire manger par une ek3!

C'était pas plutôt un 1.7i de 90ch?

[tsukuba]

non non c'était bien une 1.8 8v rsi (c'est la caisse de mon beau frere) les japonaises sont capables de tout

[vtecman34]

non non c'était bien une 1.8 8v rsi (c'est la caisse de mon beau frere) les japonaises sont capables de tout

Ou alors elle est rincer
Faudrait que je teste contre la golf 2 gti 112ch d'un pote voir si mon ek3 fait aussi bien

[takumi33]

attention j'ai dit que c'était un moteur de rsi dans un chassis de 16s je suis pas spécialiste renault mais ça doit etre plus lourd.
après si il est rincé où quoi que soit j'en sais rien il tournait rond c'est tout ce que je peux dire, j'étais pas là pour prendre les compressions