psyco
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EGK20 piste - S3 - S6
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02-12-2008, 14:00:59 -
RC8RR à l'arriere
URSS expat
Pour les cartos, envoyez un mp a Coubi
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Beatbox
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EK4F, MB9, CN1, CA5A
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02-12-2008, 14:12:39 -
ca se fait comment ca justement un reglage de frein a main? juste a virer les plastique d'interieur, puis a desserer, tirer et resserer le cable? je doit le faire sur l'accord
" Life is too short to drive boring car ..."
En ma possession:
- Honda Accord Vtec IES CG9 2001 2.0l 147cv
- Honda Civic "Ferio" VTi Ek4 "96 1.6 160cv
- Honda Civic Aerodeck MB9 1.5l ILS 114cv
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- Mitsubishi Colt GTi "93 1.8 140cv
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Soit 950cv de voiture a la maison!
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Whiplasher
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Civic EG5
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03-12-2008, 17:33:32 -
Beatbox, sur mon eg du moins, pour être a l'aise, il te faut virer le cache du frein a main, et tu as un boulon de 10 et tu ne fait que le visser, attention ça tend très vite
sinon, Juliusdesigns, tes disques sont pas tout simplement hs? si ils ont exagérément chauffés, tu ne le verra surement pas a l'il nu, mais tu aura créé des point chaud, et a plusieurs endroits de ton disque, le métal brulé se transforme en cémentite (pas sur de l'orthographe) qui est un métal extrêmement dur, du coup plus d'accroche avec tes plaquettes, tu as pas moyen de test les disque d'un de tes potes?
histoire d'éviter d'acheter des disques pour rien au cas ou.
tu peu aussi y filer un coup de nettoyant frein (disque froid), ça pourrais améliorer
Mon EG5
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que, certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con ...
twentymak a écrit :ben l'EG a Whiplasher c'est pas compliqué il tire dedans des que c'est chaud et il arrête soit quand c'est trop chaud ou qu'il est arrivé a destination...
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Beatbox
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EK4F, MB9, CN1, CA5A
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03-12-2008, 19:13:12 -
Whiplasher, oki! question tres con ... ca se fait frein a main serrer, ou frein a main desserrer? j'ai un doute
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VEI
Terminator
MX-5 ND 2.0L
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03-12-2008, 20:22:07 -
Déserré
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Beatbox
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EK4F, MB9, CN1, CA5A
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03-12-2008, 23:44:23 -
merci les gars
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grEG6-2
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06-12-2008, 20:02:50 -
J'ai eu le même pb sur mon EG, impossible de trouver un réglage !!! Du coup on a changé disque et plaquette, et là on c'est rendu compte que les pistons d'étrier étaient bloqué !!! On a quand même changé les disques et plaquettes, et depuis plus de pb.
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