17-06-2011, 09:40:15
#91
Huuuuum...ok
De toutes facons c'est payé, et peut etre deja emballé

Au pire je le revendrais a l'occase, tant pis...
[EJ8] Ca roule !
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17-06-2011, 09:40:15
#91
Huuuuum...ok De toutes facons c'est payé, et peut etre deja emballé ![]() Au pire je le revendrais a l'occase, tant pis...
17-06-2011, 11:56:42
#92
Normalement ça monte ![]() Y a une petite différence de longueur, faut juste vérifier la position de la barre (qui a une forme différente de celle d'EK9) avec le reste de l'environnement mais de souvenir ça passe à l'aise et ça ne change rien au comportement de la barre ! Je voulais les monter mais il me manquait les petit silentbloc, j'ai du prendre un kit d'entretoise alu pour adapter les biellette d'EK sur la barre stabe ITR http://forum.clubcivicquebec.com/index.p...pic=160073
21-06-2011, 02:53:48
#93
En attente du colis de Gineto... Demain je vous posterais une petite serie de tofs de ce week end. Petit test effectué sous la pluie : On fout les pressions @ 2.4bar² Resultat : Ca flotte un peu moins, mais quand ca part, ca previent plus ^^ Prochaine etape : je refais mes jantes 15'. Puis appretage, peinture.... Avant de monter les-dites jantes, faudra que je me trouve 4 gommards en 195/50/15-V. Probablement du PE2. Et une fois les pneus achetés, faudra opérer pour qu'elle perde un peu de hauteur....je dirais -30 ou -35. Une fois posée, je lui mettrais ses roulettes comme neuves !
21-06-2011, 10:15:32
#94
gineto a écrit :Normalement ça monte ha bien le kit ça évite racheté des bielletes quand tu à déjà celle de l'ek,pour se qui monté pas je parler des billettes itr stock ![]() bon choix les pe2 ![]()
23-07-2011, 02:25:19
#95
Bon, c'est calme ici ^^ Alors, quelques news : Je suis bientot EN VACANCES ![]() Et oui, du pur 3615 MYLAïFE, mais j'aime ![]() Concernant l'auto maintenant... Elle roule toujours aussi bien ![]() Je vais plus tarder à arriver sur les 200.000km. J'ai des jantes à poncer / reparer / peindre. J'ai des jantes à aller voir en RP (Flooo si tu me lis ![]() J'ai une vidange à faire. J'ai l'admission à optimiser. On s'est rapidement organisé un petit rasso sarthois entre habitués, et meme si il n'y avait pas que de la jap, c'etait bien posé ![]() Mon collegue à betement plié sa S14 ![]() J'ai plein d'idées pour la civic, mais je n'arrive pas a me decider... Quelques petites photos au passage : ![]() ![]() ![]() ![]()
12-08-2011, 04:00:09
#96
Petite evo : Je lui ai collé un filtre a air, style cone, en HKS. Maaaaman que j'aime ce leger gain de couple a bas regime, et la voiture qui respire a pleines soupapes quel que soit le regime !!! Ceci mis a part, la civic est en vente sur lbc... Peut etre bientot ici aussi, je me tate encore. A bientot les amis :o
17-08-2011, 21:31:11
#97
Va falloir que je vous poste une photo de mon admission actuelle, afin de trouver un moyen simple, mais efficace, de cloisonner le filtre a air. Elle respire, pour le moment bien, mais je suis sur qu'il y a moyen de faire mieux ![]()
07-01-2013, 16:44:38
#98
il y a moyen de faire du boucan avec une boite à air d'origine sans perdre en perf ?
civic ej6
civic ej8 civic FK3 2011 C2 VTS 2006 ![]()
07-01-2013, 16:50:35
#99
Sans perdre en perf, ca ma parait compliqué....mais merci d'avoir remonté mon topic ^^ ---------- (17-08-2011, 21:31:11)skaskadeur72 a écrit : Va falloir que je vous poste une photo de mon admission actuelle, afin de trouver un moyen simple, mais efficace, de cloisonner le filtre a air. Bon ben ca....c'est toujours pas fait ^^ Mais j'y travaille DUR. Je me preocupe surtout davantage de l'interieur en ce moment, puisque la filtre a air est en place depuis un bon moment, sans souci de surconso, d'avalage de flotte, ou de pertes de "perf". La je suis en train de tout caler pour le CT du mois prochain, objectif 0 defaut. Ensuite je monte le décata. Apres, j'aviserais....
Modification du message : 07-01-2013, 16:53:44 par skaskadeur72.
12-01-2013, 14:47:36
#101
Alors alors, dernieres nouvelles du coupé : Apres un petit road trip dans les Alpes....(mancelles), j'ai pu faire quelques photos, mais surtout dégueulasser l'auto à souhait ^^ Et un rapide passage chez "Peugeot rapide", car ma vitre conducteur est sortie du rail guide, et je n'avais pas un seul outil dans l'auto ![]() J'ai passé plus de temps au guichet à taper de la gueule avec le vendeur que la civic n'a passé de temps a l'atelier....jcrois que j'aurais pu leur vendre si j'avais voulu, tellement il arretait pas de me poser des questions dessus. Ensuite petit passage au Croco'Jet, comme d'hab, pour un petit rasso hier avec les caisseux de ma region ![]() Next step : trouver une solution pour que la vitre ne sorte plus du rail.....ou alors laisser en permanence un tournevis et un cliquet et douilles de 10 /13 ^^ Voilou pour les nouvelles ! Edit : J'ai testé pour vous....les veilleuses W5W à 4 leds....Alors ca eclaire blanc, certes, mais 4 leds c'est pas suffisant pour y voir clair ! en tous cas ca rajeunit l'auto///manquerait plus que des feux AR US !
Modification du message : 12-01-2013, 14:51:34 par skaskadeur72.
03-03-2013, 13:30:15
#102
Alors je detaille assez rapidement. J'ai cassé mon coupé (EJ8 / D16) Le moteur est encore bon. J'ai besoin d'une auto assez / tres rapidement. Je recherche une civic (Etrange non ?) Genre EC9, ED7, EG3/4, j'ai envie de dire, peu importe le modele, tant qu'elle roule (correctement) et que le prix d'achat + frais de passage au CT soit inferieur a 750€ J'etudie rapidement toutes propositions, et je paye en especes, comme ca, ca permet souvent de mettre tout le monde d'accord ! Allez je compte sur vous pour pouvoir rester en Honda !
03-03-2013, 20:11:36
#104
(03-03-2013, 15:08:46)Lem51100 a écrit : Moi j'ai trouvé mais pas ici C'est ce que j'ai fait aussi, j'ai trouvé mon bonheur dans les 4/500 € mais apres il faut que les vendeurs repondent ^^ ---------- (03-03-2013, 15:08:46)Lem51100 a écrit : Moi j'ai trouvé mais pas ici C'est ce que j'ai fait aussi, j'ai trouvé mon bonheur dans les 4/500 € mais apres il faut que les vendeurs repondent ^^
Modification du message : 03-03-2013, 20:11:37 par skaskadeur72.
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