i[EH9] Civic ESi Fério du ghetto! OEM+

[Lem51100]

21-04-2014, 16:32:39 #1

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Hello à tous,bon après avoir eux pleins de petits projets pour mon EG3,dualcarb,swap D16Z1... ont s'est rendu compte qu'avec 1enfant,elle n'est pas pratique,le coffre est trop petit et mettre le petit dans le siège auto,ben galère...Elle sera bientot en vente

Donc,j'ai regardé leboncoin tous les jours,je cherchais une 4portes,MB,MA...bofboff, j'ai trouvé un EK3 fério mais la carro me faisait peur,elle avait eu un choc et réparé maison apparement....

Bref,donc la voici!
Elle a déjà eu quelques topics sur JPCar,Japanspirit à ce que j'ai trouvé...

Honda Civic EH9 de 1993
D16Z6 125chx SOHC
Je n'ai jamais eu ce bloc
DA,VE,TOE,Clim,Accoudoir et console centrale US
262 000km au compteur mais je pense qu'il a été baissé

Bon,vous vous doutez qu'elle ne restera pas comme ça . . .









Pot patate




Connaisseur ^^ DOHC sur un ESi...




Powaaaaaaaaaa


Ca vaut des Récaro...








Ligne homemade...Cone dans la boite à air et malgrès ça elle tourne pas mal



Chassis:
-Jantes VTi
-Combi Raceland
-Bar ARR inf

Intérieur:
-Bacquets Butzi
-Compte-tour Shiftlight Reactive
-Volant kéké tout petit

Extérieur:
-Veilleuses US dans amber
-Veilleuses et stop US arriere
-Feux teintés
-Carreaux teintés kéké style
-Lame avant Espace 3

...

Vous verez le programme au fur et à mesure mais le léger tuning va virer

Merci à NAGATA de m'avoir accompagné chercher ce bolide


SETUP au 03/01/2016

Baie moteur:

Spacer capot rouge PSWJDM
Support batterie rouge PSWJDM
Support radiateur H2O rouge PSWJDM
Faisceau de bougies 10.2mm rouge
Séparateur de fils rouge Sickspeed
Durite silicone rouge d'H2O
Tank cover x2 Mugen
Barre VTi à monter

Moteur:
Admi relié au Pc avec une gaine
Décata sur cata OEM
Décata réglable SRS à monter
Intermediaire ITR DC2 OEM à monter
Silencieux ITR DC2 OEM
Ecu P28 avec basemap Shunjy E85

Intérieur:
Volant OMP en peau retournée
Moyeux Ektor
Pommeau fake ITR purple
Console centrale USDM (origine dessus)
Accoudoir centrale (origine dessus)
Compte-tour Shiflight Reactive
Mano temp huile digital à monter

Extérieur:
4x splash mud guards OEM
Balais essuis-glace slim avec bras repeint en noir satiné
Stickers SOHC VTEC silver
Amber corner avec veilleuses US
Veilleuses+Stop US dans feux arrieres (malle)

Chassis:
Barre arr inf rouge Beak´s fake
Combinés Raceland
Jantes OEM VTi EG6/9 avec Toyo T1R 195/50/15

[Rasta Ninja]

21-04-2014, 16:34:11 #2

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je suis

[push]

21-04-2014, 16:50:33 #3

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kéké avec ton pot carbone

[Lem51100]

21-04-2014, 17:11:53 #4

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Avec la sourdine le bruit est correcte

Ca le ferait sur le CRV en look HKS hi silent

[BabaHonda]

21-04-2014, 17:18:42 #5

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Très sympa avec 1 enfants....!!!

fait nous un truc a la lem.

[push]

21-04-2014, 17:29:29 #6

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oué mais non

[NAGATA]

21-04-2014, 18:34:03 #7

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Merci à NAGATA de m'avoir accompagné chercher ce bolide

de rien

vivement que je termine mon EG ! on pourra test ESI/1.6I16

Va bien donner ce ferio

[Lem51100]

21-04-2014, 18:40:59 #8

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Merci à tous!

Elle va récup des feux OEM, ma lame de VTi,virer les bacquets...

Niveau échappement, inter et silenceux ITR j'aimerais bien, avec collecteur

Baie moteur propre et bar VTi,je l'ai deja,elle n'allait pas avec le carb d'`EG3

Et oui NAGATA ça serait sympa de test nos D16,mais je pense que le DOHC+le poids plume de l'EG3 va causé

[YA'M]

21-04-2014, 19:04:30 #9

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va falloir adapter pour mettre une lame d'EG VTi c'est pas les mêmes sur Ferio

il a la totale du tuning norauto soft le pauvre
il manque que le pommeau à led et les vitre noir/violet

[Lem51100]

21-04-2014, 21:51:09 #10

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AH? Sur mon VEi il y'en avait une OEM donc je ne sais pas,beaucoup de modif?

Oui,il manque le pommeau mais les carreaux ne sont pas beaux à voir,ça fait noir la mais la découpe en haut et faite aux ciseaux

[YA'M]

25-04-2014, 07:21:06 #11

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Pour la lame j'avais eu le problème inverse
On m'avait donné une lame d'EG9 pour mon Coupe

J'avais essayé de la poser mais les trous tombent pas en face et la courbe est pas tout à fait la même (de mémoire.. Ça fait un bail ^^)

Je l'ai donnée à un pote j'en avait déjà une OEM sur mon Coupe alors j'ai pas trouvé d'intérêt à me faire chier pour en avoir une 2ème

[gostt]

25-04-2014, 08:06:45 #12

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Haha ! et on parle de moi qui change tout le temps de bagnole, mais c'est parceque les gens ne te connaissent pas !

Super sympa, elle présente plutôt bien pour son age !

J'ai volant et moyeu à vendre si tu veux, papillon B16 et d'autres babioles, si jamais.

[Lem51100]

25-04-2014, 09:18:43 #13

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Merci Ya'm,je verrais au moment voulu, au pire je ferais des trous soit sur le PC ou lame

Merci poulet,moi je change souvent quoique l'Accord n'est pas en vente encore et la c'est le second véhicule du foyer,ont a eu l'EC9 pendant plus de 2ans et l'EG3 ça fera 2ans en Aout, ça va je trouve


Sinon,je suis en attente de feux arriere OEM

[lekrokeur]

25-04-2014, 16:35:44 #14

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La carrosserie est en bon état?(on dirait ).
Par contre comme le patator déjà faut osé mais rajouter du fake carbon dessus...un délire ^^

Le côté 4 portes y a pas à tortiller ça change la vie pour un daily je trouve

Niveau chassis tu vas faire quelque chose? et qu'apporterai le silencieux d'itr?(bruit?esthetique?)

[draryuplayer]

25-04-2014, 16:41:28 #15

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Ah bah cela va te changer elle est clean

[Lem51100]

25-04-2014, 20:46:59 #16

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La carrosserie est pas mal, j'ai connu pire juste un peu de vernis qui se barre

Catback OEM ITR car le diametre est plus gros que la ESi, donc ça doit un peu tourner,avec un 4/2/1 ebay

Et le chassis,ben mes Raceland, et apres quand je pourrais des D2 (où autre) avec barre anti-roulis de VTi où ITR Pareil pour le freinage

[Bowers]

26-04-2014, 09:36:22 #17

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Il est tout beau se ferio !

[Lem51100]

26-04-2014, 11:01:04 #18

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Vivement qu'il soit comme j'aime

[Bowers]

26-04-2014, 16:37:10 #19

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Je comprend ! mais il fait pas encore trop tuning comme l'itr

[Lem51100]

26-04-2014, 16:39:02 #20

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Oh oui l'ITR était pas mal

Elle est ici d'ailleurs

[Bowers]

26-04-2014, 16:56:01 #21

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Tu l'a remis tuning pour la vente?

[Lem51100]

26-04-2014, 18:50:17 #22

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Pire

https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Dc2-Jdm-K20

Mais je n'ai plus trop de news en ce moment

[Bowers]

26-04-2014, 22:10:11 #23

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Ah merde tuning moteur maintenant

Ça peut te donner des idées pour le ferio ?

[Lem51100]

26-04-2014, 22:22:41 #24

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Ouhla Depuis mon fils,je n'accorde plus le meme budget aux autos

Look OEM avec quelques pièces perfs et un bon entretient

[Bowers]

26-04-2014, 22:26:04 #25

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Un k20 c'est look oem ça ressemble à un d16 a l'envers

[r1]

26-04-2014, 22:38:42 #26

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Superbe ce ferioo

[Lem51100]

26-04-2014, 22:56:14 #27

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Ouaais Bowers Si tu me l'offre,je le monte

Merci r1

[makuro]

26-04-2014, 23:13:12 #28

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Mouhahaha ça te manquait trop les fério, du coup t'en rachète un !

Tu vas rire, ça me manquait aussi alors du coup je récupère mon ancienne EG8... et j'avais pour projet de la swap D16 ou B18

[Lem51100]

26-04-2014, 23:48:51 #29

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Le VEi je l'ai viré et à peine une semaine après ont apprenaient la grossesse,j'aurai pu le garder

Et la la hatch n'est pas pratique,et comme je cherchais un peu de watt sur le D13,ben la 50chx de +, 4disques,barre anti-roulis...

[NAGATA]

26-04-2014, 23:57:18 #30

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un bébé prunier