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[EG9] Kit d'admission d'air
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Babas73
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Honda Civic EG9
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Bonjour je voudrais savoir se que vous penser de se kit d’admission d'air : http://www.streetrperformance.com/fr/civ...eries.html
Et si vous en avez d'autre a me proposer(S.V.P pas de kit d’admission d'air jaqui tuning nono ) sinon ou puis je trouver une boite a air imitation muggen comme celle qui était en vente sur eprracing.
Merci d’avance pour vos infos
Honda civic eg9 160 cv
TsoF
CMC (Comité des Mangeurs de Chats)
Mazda 3
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Fait des recherches sur le forum, beaucoup de configuration ont été testées.
Regarde dans ce topic si tu cherche vraiment une admission perf : https://www.japancar.fr/forum/Sujet-B18C...en-ARC-J-s
Ma Mazda 3 165cv
Glurk
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Toyota GR86 / Lotus Elise
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Si tu veux un avis qui change un peut, en voici un:
Beaucoup mettent des Filtre perf, CAI, limaces et que sais-je encore sur leur caisses, ceux ci promettent monts et merveilles et c'est évident que moins le flux d'air d'admission est restrictif, plus tu pourra tirer la quintessence de ton moteur (en très gros), mais voila, qui dit moins restrictif dit filtrer moins les particules de l'air pour ces filtres aftermarket, ces particules vont finir par sabler ton moteur et finir par provoquer des consommations d'huile.
c'est pourquoi je conseille -surtout sur des moteurs peu préparés- une Boite a air plus grosse avec une filtre OEM au profit de la longévité (VTI sur ESI; ITR sur VTI; NSX sur ITR....), et si tu veux partir sur du filtre aftermarket, un truc de Marque et pas du Ebay.
après, pour ce qui est de la taille du tuyau: le moins cher
bob_bipbip a écrit :-le bon tuning, il change les jantes, il rabaisse, il mets un aileron, il change les feux avant/arrière, il met un kit carrosserie, des stickers tu vois ...
-le mauvais tuning, il change les jantes, il rabaisse, il mets un aileron, il change les feux avant/arrière, il met un kit carrosserie, des stickers mais c'est un mauvais tuning ...
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