[ed9 b16a2] problème vtec

[dachraoui]

Salut voilà j ai mon niveau d' huile qui est bon, je m explique quand je roule et que je suis dans le vtec après 20km de chauffe ça fonctionne mais au changement de chaque rapport fumée noir- bleu et odeur d' huile après quan je me mais a rouler normal non vtec pendant 5-10mn et que je retape dedans plus de vtec snif
Donc je m arrete sur le coter j éteint et je rallume

[angelofdeath]

Segmentation ?


Prend tes compréssion et check tes codes érreur

[dachraoui]

J ai fais reset écu juste 43 44 et 22 c tout sinon elle fume pas bleu bleu mais sa pue l huile grave ou non pour le vtec un coup oui un coup non

[makuro]

+1 angel, si ça fume bleu au moment où il relache les gazs...

[dachraoui]

Quand je change le rapport (. De 3 embraye puis 4 ) et la sa fume juste au changement de rapport Pk

[makuro]

Mets toi en 2, tire a fond, et relache tout, et regarde dans le rétro si ça fume bleu.

Si oui, segmentation + joint queues de soupapes

[dachraoui]

Ok je vais essayer se soir sinon je vais changer sa quand meme niveau pistons+ seg je prend quoi des renforcer pour b16a ou pistons ek9

[angelofdeath]

Ben ça dépend, si tu voulait le préparer, c'est le moment



Tu ne pourra choisir t'est piston, etc.. que quand le bloc sera ouvert et controlé (ex: cylindre ovalisé ...)

Pour ce qui est de la prépa et choix des pièces, il y a déjà bon nombre de topic la dessus. Après à toi de voir avec tes "objectifs"

[Under]

+1 pour makuro la segmentation est plutôt rare ( généralement c + un soucis de joints de queue de souppapes, mais si ça pu l'huile, la segmentation à + de chances d'être présente )
Bon courage

[dachraoui]

merci mai elle na pas de perte de puissance pour la segmentation mais comme j ai le temoin moteur qui est allumer depuis le changement de mon collecteur je pense au sonde lamda est l odeur de l huile est peut etre juste un mauvais melange du a la sonde ?

[dachraoui]

est un controle des taux de compression ? pour la segmentation

[dachraoui]

je recherche un contacteur pression d huile URGENT