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[EG4] SWAP A NE PAS FAIRE!!!
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toy-boy
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salut a tous,
je fais court j'ai essayé un bas moteur D16Z6 sur EG4 D15B2 mono-point, resultat pas de peche, moins de chevaux, c'est original par ce que personne est assez crétin pour faire ça avant ^^ et c'est entierment inutile !!!
voila, vous pourrez pas dire que je vous avais pas prevenu
Myzerykord
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Un peu logique .. Ça doit pas consommer des masses par contre lol 
(10-02-2010, 22:32:08)Kyosuke a écrit : Par contre l'AE86 j'accroche pas sur cette caisse, on dirait une Sirocco.
Yaya 16v
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Sa consomme encore plus justement, les faible perf vienne du fait que le RV descend de 9.2 a 8.4 ...
Donc en résumé pour que sa marche correctement faut le remonté et pensé a faire une carto aussi, un 1600 a besoin de plus d'essence qu'un 1500 .
En résumé si personne ne le fait c'est parce qu'en général les gens étudie un minimum avant de faire des mélanges sur leurs moteurs
Modification du message : 28-05-2013, 21:45:48 par Yaya 16v.
" Je pisse sur les breles de nains et les chiottes en plastiques qui avancent pas " - Paul Posichon
![[Image: 20160929_155406_r...---copie-5180520.jpg]](http://img110.xooimage.com/files/5/f/3/20160929_155406_r...---copie-5180520.jpg)
Le_NoNo
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Manque plus qu'un turbo à ce montage ^^
Citation :Les routiers c'est des pilotes en voiture !
(08-10-2016, 08:12:06)Dat-ass a écrit : Les mamys , y'a rien de mieux !! 
Yaya 16v
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En multipoint alors
" Je pisse sur les breles de nains et les chiottes en plastiques qui avancent pas " - Paul Posichon
makuro
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Ah bah nan, on reste en mono, pas drôle sinon 
Mon EG6 : ICI [VENDUE]
Ma RX7 FC Turbo : ICI [VENDUE]
Ma MPS : ICI
Myzerykord
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(28-05-2013, 21:43:49)Yaya 16v a écrit : Sa consomme encore plus justement, les faible perf vienne du fait que le RV descend de 9.2 a 8.4 ...
J'me suis dit qu'à WOT y'avais plus d'air que prévu en fait
(10-02-2010, 22:32:08)Kyosuke a écrit : Par contre l'AE86 j'accroche pas sur cette caisse, on dirait une Sirocco.
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