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[EG4] Fume enormement
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04-01-2015, 20:26:43
#1
Bonsoir, Je vien vers vous aujourd'hui pour vous exposez mon probleme.. Premièrement une bonne année! alors ma petite Honda civic EG4 1.5LSI avec ligne complete (Collecteur - décata - silencieux ) tout en SRS Dés que je la démarre au bout de 2 minute elle fume, mais bien comme il faut, j'enfume meme les voiture a l'arriere est ce normal? la revision vien detre faite . en esperant une réponse Cordialement 
04-01-2015, 21:04:02
#5
Bah sa fume blanc ldr ? Qu'est ce Que sais ? ^^' Et sa pue oui mais sa ou pas l'huile ! ---------- On m'a dit aussi que c'était la condensation mai la cest un peut trop parce que même quand la voiture et chaude sa change rien ! ? je prend sa taleur
Modification du message : 04-01-2015, 21:04:45 par BugsDydy.
04-01-2015, 21:14:02
#6
Avec un patator c'est normal que ca fume en hiver. Vérifie tes niveaux d'huile et de LDR si tu ne consommes rien pas d’inquiétude.  LDR : liquide de refroidissement.
Modification du message : 04-01-2015, 21:14:49 par risbo62-66.
04-01-2015, 23:48:05
#7
Alors voila les photos ! Sa sent lessence comme toute voiture et Pour le LDR jen avais plus dans ma voiture jen es remis hier ! mais elle navais jamais chauffer et depuis que je l'es avril 2014 jen avais jamais mis ! 'je sais c'est pas cool pour elle ^^' Je consomme egalement 9L/100 c'est normal ? ![[Image: 924980IMG0750.jpg]](http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=924980IMG0750.jpg) ![[Image: 625550IMG0747.jpg]](http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=625550IMG0747.jpg)
05-01-2015, 08:26:26
#11
(05-01-2015, 00:34:27)yo4nn a écrit : La conso d'essence ne paraît pas anormale si tu as le pied un peu lourd en hiver mais le coup du réservoir de LDR vide ça craint. le joint de culasse si tu en as deja vu un il n'aurait pas ça en fumée 
05-01-2015, 09:34:33
#13
Mayo dans l'huile, huile dans l'eau consommation excessive de ldr Fumé bleu car eau mélangé avec huile !! Sur Google tu peux taper symptômes joint de culasse et t'aura des réponses !! ![[Image: 20240820-171918.jpg]](https://i.postimg.cc/htLcqZSB/20240820-171918.jpg) Si jamais tu as un doute, tu soude 
05-01-2015, 11:19:37
#14
Daccord, Pas de Mayo, pas de consommation de LDR (depuis que j'en es remis hier) pas de fumé bleu donc je vois pas pourquoi elle fait sa :/ Avril dernier quand il faisait froid elle le faisait, mais pas en été, puis la Rebelote Sa marriver quand je tiré dedans de la Premiere a la Deuxieme javais une fumé qui sorté aussi
05-01-2015, 12:17:14
#15
Si tu as l'occase demonte tes bougies pour regarder leur état ! Pour l'huile la 5w40 je répéte c'est trop fluide si ton bloc a des bornes Essai de passer en 10w40 Ton niveau d'huile ?il yen a pas trop ? Après c'est peut être les joint de que de soupapes mais bon vu que tu dis que tu consomme rien c'est bizard cette histoire ... Tu peux faire un reset écu ça ne lui fera pas de mal d'ailleurs la tu fait quand tu as changer la ligne collecteur etc...? Si jamais tu as un doute, tu soude
05-01-2015, 13:29:48
#16
(05-01-2015, 12:17:14)black-civic93 a écrit : Après c'est peut être les joint de que de soupapes mais bon vu que tu dis que tu consomme rien c'est bizard cette histoire ... ce qui est bizarre c'est que toutes les voitures essence l'hiver fume plus qu'une autre saison
05-01-2015, 13:45:41
#17
ca c'est sur mais au vu de la photo ca a l'air de fumer beaucoup sur mes 4 honda je n'ais pas autant de fumer donc ...
Si jamais tu as un doute, tu soude
05-01-2015, 18:49:21
#18
heu^^ on ai en hiver , c'est normal vue les température qu'on a . et c'est en pire si t'as une ligne inox/ decata et tout le bazarre  mon ec9 fume pareil et en 1 ans j'ai pas remis de liquide de refroidissement . si sa serai un jdc sa fumerai bcp plus avec une fumé bien dense et biensur l'odeur qui va avec
mon eg4 mpfi /-->ec9
05-01-2015, 18:59:31
#20
(05-01-2015, 18:53:52)Buibui a écrit : +1 pour de la condensation, juste en ayant decata y'a pas longtemp j'avais un nuage derriere moi a l'arret, et depuis la ligne et le spoon like encore pire +1 il a tout dit !et en général, l'hiver on consomme vue que le moteur met plus de temps à attendre sa température
Modification du message : 05-01-2015, 19:04:47 par bender74.
mon eg4 mpfi /-->ec9
05-01-2015, 19:05:50
#21
(05-01-2015, 18:59:31)bender74 a écrit :(05-01-2015, 18:53:52)Buibui a écrit : +1 pour de la condensation, juste en ayant decata y'a pas longtemp j'avais un nuage derriere moi a l'arret, et depuis la ligne et le spoon like encore pire Sinon Push a tout resumé depuis le debut (04-01-2015, 20:29:13)push a écrit : mode hiver c'est un peu normal ....
05-01-2015, 19:25:34
#22
(05-01-2015, 08:26:26)push a écrit :(05-01-2015, 00:34:27)yo4nn a écrit : La conso d'essence ne paraît pas anormale si tu as le pied un peu lourd en hiver mais le coup du réservoir de LDR vide ça craint. Justement ça ne me paraît pas impossible, surtout au vu de la consommation d'eau. Vérifie si tu n'as pas une quelconque fuite de LDR c'est le mieux qu'il puisse t'arriver.
05-01-2015, 19:26:52
#23
Sur mes 4 voitures il n'ya pas ça en même temps tout le monde n'a pas le luxe d'habiter dans le sud de la france Chez nous gros soleil mais un peu frais!! En tout cas je tais dit des bêtises ne vérifie pas tes bougies la 5w40 est super génial etc.. Push à tout dit tout va bien Enfin jesper sinon tu risque d'avoir un D15b2 sur ta conscience
Modification du message : 05-01-2015, 19:29:32 par black-civic93.
Si jamais tu as un doute, tu soude
05-01-2015, 20:01:54
#24
(05-01-2015, 19:05:50)Buibui a écrit :(05-01-2015, 18:59:31)bender74 a écrit :(05-01-2015, 18:53:52)Buibui a écrit : +1 pour de la condensation, juste en ayant decata y'a pas longtemp j'avais un nuage derriere moi a l'arret, et depuis la ligne et le spoon like encore pire merci de le souligner
05-01-2015, 20:26:21
#25
Vous allez pas vous engeulez ! ^^' les bougies je les es changer il y a 3semaine aussi et comment faire un reset de lecu ? Que cela va produire ? J'ai mis de la 5w40 car mon beau père a une Honda Accord de 1999 et a toujours mis de la 5w40 et a jamais eu de souci j'ai execute ses conseil ! Merci à tous pour vos info !
05-01-2015, 20:37:52
#26
le reset ECU dans ce cas rien du tout y'en a qui devrais arretter de dire des choses quand ils savent pas ... si ta fumée ne sent pas le LDR brulé ou d'huile brulé c'est pas un joint de cucu un joint de cucul dejà la fumé est 10 a 100 fois plus epaisse ..... et surtout tu vois rien a travers
05-01-2015, 20:58:57
#27
(05-01-2015, 13:29:48)push a écrit :(05-01-2015, 12:17:14)black-civic93 a écrit : Après c'est peut être les joint de que de soupapes mais bon vu que tu dis que tu consomme rien c'est bizard cette histoire ... exact t affole pas y rien d anormal depuis qu il fait froid ma z4 fait une fumee pas possible , et des qu il fait moins froid plus rien .
Subaru STI 7 305 ch
![[Image: 582884.png]](http://images.spritmonitor.de/582884.png) a l E85 , a diviser par 1,7 pour avoir l equivalent en $$ en SP98
05-01-2015, 21:07:14
#28
Ça partais d'une bonne intention les mecs Des hypothèses des pistes !! Allez bonne année 2015 peace Si jamais tu as un doute, tu soude
05-01-2015, 21:07:40
#29
Idem, la Prelude fume énormément, on m'a dis qu'elle va prendre feu même, et je suis à l'E85 ^^ donc je pense que ça condense encore plus !
05-01-2015, 21:22:41
#30
Bugsdydy tu n'as pas à t'inquiéter alors, et puis de toute façon ce moteur est indestructible ! ----> https://www.youtube.com/watch?v=I6jYgZC0pFk |
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