[EG4] Black Spoon, Histoire Fini -> Vendu

[FastFWD]

Ah bah après, la moindre situation qui te rappelle ton accident (ou quasi-accident) te fais flipper consciemment ou non. Quand la route est humide et que j'arrive dans un virage, même un petit que je prends tous les jours depuis des mois, je relâche beaucoup plus les gaz qu'avant... ça va lui faire pareil je pense. Mais ça revient, avec le temps.

[Antony061]

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[Spoon Addict]

Ah bah après, la moindre situation qui te rappelle ton accident (ou quasi-accident) te fais flipper consciemment ou non. Quand la route est humide et que j'arrive dans un virage, même un petit que je prends tous les jours depuis des mois, je relâche beaucoup plus les gaz qu'avant... ça va lui faire pareil je pense. Mais ça revient, avec le temps.

Oui c'est exactement ça. Mais je pense que au fur et à mesure que sa voiture redevienne jolie (réparé quoi ) elle reprendra confiance en sois et en sa voiture .
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Merci !

[logan125]

tiens, tout neuf

C'est vrai qu'il est bien neuf tient ... Sa ferais presque mâle au cœur de le changer .
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C'est tellement rare les postes orignes

En plus oui !
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Bonjour / Bonsoir à tous !

Donc petite news (comme toujours),
j'ai échangé mes haut-parleurs Pioneer 13 cm pour des Alpine en 16,5 cm chez Feu Vert. Les photos des enceintes viendront pour ceux que sa intéresses .


J'ai fabriquer mes patrons pour les cales (rehausseurs / supports) des haut-parleurs avant, en fin de compte c'est vraiment pas sorcier d'y faire soi-même .

Donc voici la photo de ce que sa donne une fois présenter :



Demain si les magasin de bricolage sont ouvert j'irai cherché les planches pour les cales définitive, donc du médium (plutôt : contreplaqué marine) mais surtout pas d'aggloméré car c'est un bois très fragile surtout pour ce type d’installation.

J'ai également démonté les anciens haut-parleurs avant, à savoir des Oxygen séparés si je ne me trompe pas. J'ai vite compris qu'il était grand temps d'intervenir, jugez-en l'état par vous-même :





Donc à pars le fait qu'il soient très voyantes par leur couleur, on peut constater diverses trace de rouilles en plus des connexions toutes rouillées, du câblage de maçonnerie (sans déconner !), des haut-parleur recouverts de "paillettes" (peinture métallisé, allez savoir ...), de la colle chaude au connexions, des dominos, un des deux tweeters même pas connecté, etc. J'ai aussi compris pourquoi les vitres avants ne décendre pas entièrement : les hauts-parleur bloqués et frottés littéralement sur la glace vue qu'ils étaient montés directement sur la tôle sans aucune cale ni rien ...

Tout de même une bonne nouvelle, les portes n'ont pas étaient accidentées, et l'enceintes arrières gauche qui ne marchait pas venait uniquement d'un défaut de branchement .

Par contre j'ai toujours pas compris si j'avais la centralisation ou pas . Je pense que oui vue que sur les deux portes j'ai un câble qui pars du faisceau et vient ce brancher sur les blocs de serrures . J'ai également remarqué un boitier vert du côté conducteur, reste à savoir si c'est un genre de relais de centralisation .

Voyez par vous-même :





Quelqu'un à une idée pour me confirmer tout ça ? Et aussi si j'ai vraiment la centralisation, pourquoi sa ne marche pas ?

A+ les amis

Salut t'es sur que ce boitier vert est la centralisation? ca serait pas plutot le boitier de leve vitre avant qui coupe quand ca force???

[Spoon Addict]

J'en suis certain, tu peut regarder sur le Work Shop ainsi que sur les descriptif des vues éclatées sur le site du shop Honda .

[boyou2]

c'est peut-etre l'ampli des VE (qui inclu la sécu anti-pincement du coup)

[feji]

salut, pour repondre a ta question sur ma maquette (ca fait un moment que j'etait pas venu) c'est une fujimi

[logan125]

bon ben j'ai une centralisation du coup ^^ va faloir que je me penche sur le sujet as tu reussi a faire fonctionner la tienne?
tu parle souvent d'XL parts c'est un site americain c'est ca?
Pour la sonde d'eau trouver sur xl parts aussi?

[Spoon Addict]

c'est peut-etre l'ampli des VE (qui inclu la sécu anti-pincement du coup)

Non non c'est bien le boitier renfermant le circuit imprimé de la centralisation, d'ailleurs de mémoire il me semble que dessus c'est marqué "door lock" ou un truc du genre et le mien et de marque Mitsuba aussi il me semble.
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salut, pour repondre a ta question sur ma maquette (ca fait un moment que j'etait pas venu) c'est une fujimi

Merci j’attendais plus ta réponse mais merci de l'info quand même .
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bon ben j'ai une centralisation du coup ^^ va faloir que je me penche sur le sujet as tu reussi a faire fonctionner la tienne?
tu parle souvent d'XL parts c'est un site americain c'est ca?
Pour la sonde d'eau trouver sur xl parts aussi?

Non à ce jour la mienne ne marche toujours pas, j'avais démonter les deux serrures (droite et gauche) et je parle bien des serrures pas des barillets, afin de vérifier si un moteur ou un connexion étaient morte est apparemment non. J'ai également tout graisser et régler les jeux éventuels etc. Mais toujours rien. Sa m'arrive que parfois elle fonctionne, sa m'amuse et me surprend parfois parce que c'est soudain m'enfin bon. Je pense que c'est ce boitier car c'est un des défauts récurent sur nos EG (regarde les différents topic là-dessus, tu verra on est pas seul). Le hic c'est que soit tu le change pour un neuf mais là tu douille à mort (genre plus de 200€ il me semble), soit tu prend un occasion en pensant bien que ton problème reviendra un jour. Surtout que c'est rare de trouver des pièces d'EG faiblement kilométré maintenant.

Non du tout XL Parts est tout ce qu'il y a de plus français , c'est un très bonj collègue à moi qui à un boite (XL Parts) où il vend des pièces occasion et neuve, perf' et origine pour nos jap' préféré . Il est basé dans la Drôme (26) près de Valence c'est pour dire .

Pour la sonde oui il peut surement l'avoir mais moi je l'avais prise sur Oscaro : http://www.oscaro.com/sonde-de-temperatu...228-3944-p. Idem pour le thermostat. Mais pour faire simple il a tout le catalogue de 12tune .
Voici le lien Facebook, demande-lui ce que tu veut : https://www.facebook.com/xlgparts?fref=ts

[Spoon Addict]

C'était Noyyèèèèllllle !
Et le gros monsieur à la barbe blanche pas rasé à apporté quelques cadeaux pour avancer un petit peu le projet .



A savoir :

_ Kit de freins à tambour arrière avec cylindre de roue, ressorts, mâchoires, etc. Une première pour moi de remplacer des freins à tambours.



_ Haut-parleurs arrières (identiques à ceux que j'ai mis à l'avant) Alpines type G en 16,5cm. Sa me permettra d'enfin virer les horrible enceintes placé à l'arrache sur les caches arrières par l’ancien proprio . Ce qui veut dire que je vais devoir créé des supports de la même manière que Zaboon il me semble et au passage racheter des caches arrières d'occasion (avis aux vendeurs !).



_ Et puis une maquette, ma deuxième, une Nissan Skyline R34 GTR, je vais essayer cette fois-ci de bien m’appliquer .



Voili voilou ! A+

[logan125]

merci bien

[Hdreamer]

ta oublier THE TURBO

[kib]

Salut, je viens de lire tout ton topic !! C'est super !! Elle est belle ta civic bravo.. Bon courage pour la suite.

[Spoon Addict]

Salut, je viens de lire tout ton topic !! C'est super !! Elle est belle ta civic bravo.. Bon courage pour la suite.

Merci beaucoup , ça fait plaisir à lire ce genre de message .

[r1]

Super taf sur ta civic bravo c'est propre

[Spoon Addict]

Super taf sur ta civic bravo c'est propre

Merci ! J'essaie de faire au mieux et avec ce que je peut surtout ...

[Spoon Addict]

Petite nouvelle :

_ J'ai acheté ma barre d'aluminium pour faire mes supports de haut-parleurs arrière. Reste plus qu'à comme on dit .

_ Et sinon je me suis acheté des peintures Tamya pour la maquette que j'ai commencé. C'est de l'acrylique je sais pas trop s'il y a une grande différence comparé à de l'émail (je pense que c'est plus liquide, à voir ).

_ J'ai également le liquide de frein pour la purge des cylindre de roue arrières . Normalement sa devrait ce faire cette après-midi .

[Spoon Addict]

Bonsoir bonsoir ,

Quelques bonnes et mauvaises nouvelles en ce 2 janvier 2014 (Bonne année !).

_ Tout d'abord les mauvaises.
En essayant de remplacer mes freins arrière à tambour, on s'est rendu compte les cylindre de roue ne correspondaient pas du tout avec ceux d'origines . Il s'avère que ceux fourni par Bendix dans leur kit complet de frein arrière à tambour (Oscaro : ici) ont des tiges filetés contre des vis d'origine et en plus ces fameuses tige ne correspondent pas non plus au trous d'emplacement d'origines. Ce qui est dommage c'est que dans leur kit tout est bon sauf ça et il y avait même des nouveaux ressorts etc. ce qui n'aurait pas fais de mal de les changé . Donc la je vais le renvoyer en espérant qu'il me le rembourse et recommander deux cylindre de roue et un jeu de quatre garnitures.



_ Autre chose aussi que l'on peut considérer comme une bonne nouvelles par le fait que j'ai enfin trouver d'où venait ma perde de freinage en descente / monté. C'est justement en démontant le cylindre de roue qu'on a vue que celui-ci (arrière gauche) suinté légèrement mais pas non plus à en mettre plein le tambour.



_ Tout autre chose, j'ai commencer à créé les supports pour mes haut-parleurs arrières, pas très compliqué à vrai dire ... Il me reste à leur mettre un coup de peinture et couper des pattes d'aluminium puis trouver des vis inox pour fixer le tous. A savoir également qu'aucun trou ne sera fait dans la caisse !







_ Brut de découpe et de limage (Reste juste les trous de fixations des pattes) :



Voili voilou ,
A bientôt !

[Spoon Addict]

Bonsoir,

* Petit coup de peinture :



Au revoir .

[Spoon Addict]

Bonsoir à tous et à toutes,

Pas grand chose à dire si ce n'est que les supports en aluminium ont étaient coupés et pliés aux convenances .
Reste juste à percer les quelques trous dans ces pattes de fixations ainsi qu'un petit trou dans le support en bois.
Normalement j'ai les vis/rondelles en inox mardi.

A+ !

[GuiGui88-666]

pourquoi avoir fait une partie en alu ?

[syncar]

Tout est fait proprement tu comptes remonter l'arrière complètement avec banquette ou tu déblaxonnes et tu la laisses vidée ?

[Spoon Addict]

pourquoi avoir fait une partie en alu ?

Pour tenir le support en bois contre la caisse tu verra une fois fini tu comprendra mieux .

En attendant, voici une photo des pattes en aluminium coupées et pliées mais pas encore percées pour mettre les vis (pas eu le temps aujourd'hui mais demain sûr !).


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Tout est fait proprement tu comptes remonter l'arrière complètement avec banquette ou tu déblaxonnes et tu la laisses vidée ?

Oui j'essaie au maximum de faire le plus propre et soigné possible en essayant également de pensé à tout (ou presque) et avec ce que je peut . J'essaie de reproduire à moindre coût le montage USDM en somme (mais pas en 13cm de diamètre, en 16.5 cm plutôt. L'histoire d'avoir un bon son qui ne sature pas etc. Bien que je ne suis pas du genre à mettre la musique à fond ...).







Sinon non pas de déblaxonage ou vidage, c'est mon daily et sa compte le resté , je préfère un minimum de confort tout en étant le plus sportif et efficace possible .

[logan125]

[

Sinon non pas de déblaxonage ou vidage, c'est mon daily et sa compte le resté , je préfère un minimum de confort tout en étant le plus sportif et efficace possible .[/b]

J suis dans la même optique que toi

[Spoon Addict]

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Sinon non pas de déblaxonage ou vidage, c'est mon daily et sa compte le resté , je préfère un minimum de confort tout en étant le plus sportif et efficace possible .[/b]

J suis dans la même optique que toi

Oui surtout que je transporte des passagers/passagères (^^) donc bon c'est plus pratique .
Et puis pas sur que les 15kilos gagnés me feront allé bien plus vite ...
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Bonjour !

Visserie reçu :



Montage du tout cette après-midi normalement vue qu'il fait beau .
J'ai également trouvé des caches OEM d'HP arrières.

A+

[FastFWD]

Tu sais Spoon, ce que j'aime bien avec ton topic, c'est que même si tu ne fais pas de gros trucs de ouf (swap, etc.), tu es toujours en train de faire des petits trucs ici et là pour soigner ton EG dans les détails, en étant ultra minutieux.

On sent le passionné qui a envie de faire quelque chose de propre même avec une base et des moyens "modestes", c'est super cool.

[Spoon Addict]

Tu sais Spoon, ce que j'aime bien avec ton topic, c'est que même si tu ne fais pas de gros trucs de ouf (swap, etc.), tu es toujours en train de faire des petits trucs ici et là pour soigner ton EG dans les détails, en étant ultra minutieux.

On sent le passionné qui a envie de faire quelque chose de propre même avec une base et des moyens "modestes", c'est super cool.

C'est l'idée ouais . On fait ce qu'on peut .
Merci en tout cas !

[Zaboon]

Salut !

Content de voir que tu as pu faire tes supports d'enceintes facilement ! Est-ce que mon topic t'a aidé ?
Bonne nouvelle pour les caches HP, ils se font rare de nos jours !! (tu les as chopés ou ?!)

Excellente idée le coup de peinture sur les supports, je fonce faire de même
Excellent topic au passage, j'aime ta façon de détailler tes travaux
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pourquoi avoir fait une partie en alu ?

Si je puis me permettre, la réponse ici:
https://www.japancar.fr/forum/Sujet-DIY-...-OEM-Style

[L0iC_]

Hey yo !

Pas mal du tout ta petite EG on voit que tu la bichonne bien, en tout cas elle a rien a voir avec l'état dans la quelle tu la eue

Continue d'en prendre soin

[syncar]

Tu sais Spoon, ce que j'aime bien avec ton topic, c'est que même si tu ne fais pas de gros trucs de ouf (swap, etc.), tu es toujours en train de faire des petits trucs ici et là pour soigner ton EG dans les détails, en étant ultra minutieux.

On sent le passionné qui a envie de faire quelque chose de propre même avec une base et des moyens "modestes", c'est super cool.

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