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kenini · 09-01-2007, 14:23:21 -

Juliusdesigns a écrit :sinon je suis sur la carto stock P30 JDM qui pour l'instant est celle qui fonctionne le mieux

C'est bien pour ca que je te dit de tester la Mugen B16 bordel ! T'as un poil plus d'avance en bas que la B16 jdm et t'a un fuel à peu pres correct !
Au pire, tu peux rajouter 1° d'avance dans la zone pleine charge pour tirer un peu plus des tes arbres mais oublie pas que c'est des base map, c'est prévu pour faire rouler la caisse jusqu'au banc de réglages d'ou le fuel en trop...

Je te le répète mais toutes les cartos base map Hondata instalées avec Smanager ont minimum 20% d'essence en trop !

Faut pas non plus abuser du Launch Control, c'est vrai que c'est marrant, je m'amuse avec aussi mais quand il est actif, tu tourne méga pauvre... Wink

Juliusdesigns · 09-01-2007, 17:42:27 -

kenini a écrit :
Juliusdesigns a écrit :sinon je suis sur la carto stock P30 JDM qui pour l'instant est celle qui fonctionne le mieux

C'est bien pour ca que je te dit de tester la Mugen B16 bordel ! T'as un poil plus d'avance en bas que la B16 jdm et t'a un fuel à peu pres correct !
Au pire, tu peux rajouter 1° d'avance dans la zone pleine charge pour tirer un peu plus des tes arbres mais oublie pas que c'est des base map, c'est prévu pour faire rouler la caisse jusqu'au banc de réglages d'ou le fuel en trop...

Je te le répète mais toutes les cartos base map Hondata instalées avec Smanager ont minimum 20% d'essence en trop !

Faut pas non plus abuser du Launch Control, c'est vrai que c'est marrant, je m'amuse avec aussi mais quand il est actif, tu tourne méga pauvre...

okok...

mais tintin m'a vivement déconseillé la carto Mugen avec des pistons PCT..... :roll:

Juliusdesigns · 09-01-2007, 17:45:06 -

shogun power a écrit :-1-Les D2 te plaisent en tout point? Il n'y a aucun défaut? Ta tenue de route te satisfait pleinement?

-2- Pourquoi as tu attendus 6 mois pour el S300 ?

C'est qu'en même autre chose le S300, on injecte la cartographie que l'on veut, quel bonheur Ton S300 te revient combien?

oui pour le moment je suis pleinement satisfait des D2 même s'ils sont réglés de base, juste pour la route, je vai surement les durcir encore... pour le reste j'attend les SB de trains et le camber kit

pour le S300, c'est une longue histoire j'en avai comandé un je me suis fait arnaquer j'ai longtemps attendu le remboursement et la j'ai pu m'en comander un autre.

Le S300 m'est revenu à 630 euros environ avec un P28 le tout déja monté prêt a l'emploi Wink

kenini · 09-01-2007, 18:47:30 -

Juliusdesigns a écrit :okok...

mais tintin m'a vivement déconseillé la carto Mugen avec des pistons PCT..... :roll:

Pourtant, tous ceux qui tournent avec des boitier Hred, c'est plus de 90% des map Mugen (c'est d'ailleur lui qui a poster la Mugen pour Hondata...)
Tintin tournais d'ailleur avec un boitier Hred au moment ou il était atmo !

J'ai les meme cartos que toi sur mon PC. Regarde par toi meme, la différence entre la Mugen et la P30 JDM c'est l'allumage sur les basses cams et le fuel. L'allumage sur haute cams est le meme, tu risque rien à part moins consomer Wink

Jette un coup d'oeil à tout ca, tu dois pouvoir la faire tourner plus ou moins correctement sans WB.

Juliusdesigns · 09-01-2007, 20:29:03 -

ok si tu sais m'envoyer la carto mugen car je la trouve pas...

au cas je reverrai un peu l'allumage s'il y a trop d'avance pr eviter de trouer un piston avec la high comp...

Millencolin · 09-01-2007, 21:07:29 -

Juliusdesigns a écrit :
kenini a écrit :
Juliusdesigns a écrit :sinon je suis sur la carto stock P30 JDM qui pour l'instant est celle qui fonctionne le mieux

C'est bien pour ca que je te dit de tester la Mugen B16 bordel ! T'as un poil plus d'avance en bas que la B16 jdm et t'a un fuel à peu pres correct !
Au pire, tu peux rajouter 1° d'avance dans la zone pleine charge pour tirer un peu plus des tes arbres mais oublie pas que c'est des base map, c'est prévu pour faire rouler la caisse jusqu'au banc de réglages d'ou le fuel en trop...

Je te le répète mais toutes les cartos base map Hondata instalées avec Smanager ont minimum 20% d'essence en trop !

Faut pas non plus abuser du Launch Control, c'est vrai que c'est marrant, je m'amuse avec aussi mais quand il est actif, tu tourne méga pauvre...
okok...

mais tintin m'a vivement déconseillé la carto Mugen avec des pistons PCT..... :roll:

peut etre parce que l'allumage est trop agressif ?

kenini · 09-01-2007, 21:14:03 -

Voici le lien pour la carto Mugen P30 :

http://www.hondata.net/forum/viewtopic.php?t=4926

Et celui pour la P30 edm :

http://www.hondata.net/forum/viewtopic.php?t=4924

Perso, sur ma caisse, il y avait encore trop de fuel (mesurer à la WB)

Oublie pas tous ce qui est Miscs et Open loop Wink

Pour etre sur, tu peux elever quelques degrés le temps d'avoir le matos pour controler tout ca Big Grin

Juliusdesigns · 10-01-2007, 02:59:24 -

oui voila il me disait que l'allumage était trop agressif sur la mugen....

bon et la sinon la diff entre la Mugen P30 et la P30edm c koi???? la edm c une carto stock europe ?

donc je met en open loop pr pas que la lambda corrige, et miscs ??? juste le knock ?

kenini · 10-01-2007, 14:11:15 -

Juliusdesigns a écrit :oui voila il me disait que l'allumage était trop agressif sur la mugen....

bon et la sinon la diff entre la Mugen P30 et la P30edm c koi???? la edm c une carto stock europe ?

donc je met en open loop pr pas que la lambda corrige, et miscs ??? juste le knock ?

La carto Mugen est pas agressive du tout ! C'est la stock avec plus fuel dans le vtec et meme pas 1° d'avance en plus à 3500tr/min sur les basses cams..... alors si la mugen est agressive, j'ose la stock l'est aussi !

La P30 edm c'est celle d'eg6 européenne!
Faut etre en open loop ou alors parametrer la closed loop... Faut disabled le knock, barometric pressure... en gros tous sauf le dernier je crois de mémoire.
Avec ca, tu devrais ne pas avoir de codes pannes et elle devrais tourner sans problèmes. Apres, tu peux commencer à régler tout ce qui est correction, starter automatique... si jamais elle a du mal a froid ou si elle a un ralenti instable. Wink

Si tu veux, je peux t'envoyer une base map mugen avec moins d'allumage, un fuel corriger plus proche de la réalitée (en gros je te rajoute 5% d'essence à mon fuel qui est régler à la WB pour mon B16) et avec toutes les bonnes otpions Smile

Juliusdesigns · 10-01-2007, 19:56:15 -

si tu veux avec plaisir, comme ça je testerai et je te dirai si ça va bien Big Grin

!!

merci !!!

certains m'ont conseillé une base d'ITR jdm sinon... qu'en pense tu ?

Millencolin · 10-01-2007, 20:12:16 -

allumage plsu en rapport avec ta config Smile

kenini · 10-01-2007, 20:20:38 -

Tu as un 1600, pas un 1800. Tu as peut etre les arbres d'itr mais tu n'as pas un B18C6 donc pour moi vaut mieux mettre une carto B16 vraiment safe plutot qu'une B18 le temps que tu ais le matos pour controler un peu comment "réagit" ton moteur Wink

Je t'ai MP la carto, dit moi ce que ca donne Wink

Juliusdesigns · 11-01-2007, 22:04:57 -

Bon

la carto B16 JDM marchait pas trop mal, mais très perché dans les tours...

je viens d'aller tester ta carto mugen retouchée, c'est mieux en bas, plus de couple, mais il y a un trou après le vtec, et ensuite je trouve que ça rame... Confused

elle est longue a monter en tours...

a revoir donc, si je peux demain matin je testerai la carto d'ITR jdm...

Juliusdesigns · 12-01-2007, 14:31:28 -

- bon j'ai démonté les bougies et elles ont toutes la même couleur donc déjà ca vient pas de la,
- les fils sont neufs donc pas de souci,
- j'ai ouvert l'allumeur il avait un peu d'oxydation sur les charbons g nettoyé mais ça le fait toujourjavascript:emoticon(':roll:')
Rolling Eyess...et l'allumeur a pas l'air vieux c'est tout neuf dedans

je penche peut etre pour un injecteur qui donne mal???... ils ont qd meme 200 000... un bon nettoyage peut etre ?...

le phénomène ne se passe qu'en dessous de 2000 rpm comme si un cylindre donnait mal et après ça le fait plus :roll:

kenini · 12-01-2007, 20:00:12 -

Juliusdesigns a écrit :Bon

la carto B16 JDM marchait pas trop mal, mais très perché dans les tours...

je viens d'aller tester ta carto mugen retouchée, c'est mieux en bas, plus de couple, mais il y a un trou après le vtec, et ensuite je trouve que ça rame... elle est longue a monter en tours...

a revoir donc, si je peux demain matin je testerai la carto d'ITR jdm...

Hé

Faudrais peut etre penser à la faire régler plutot que de tester tout ce qui passe en esseyant de voir ce qui va le mieux Wink

La carto que je t'ai faite est super safe, c'est normal qu'elle monte doucement dans les tours.
T'as aucun moyen de savoir si tu es riche pauvre si tu cliquète ou pas....

Apres si tu veux des watts, rajoute 4° d'avance sur la carto que je t'ai envoyer et tu auras de watts mais tu risque de cliquèter.
Apres, c'est toi qui décide

Wink

Juliusdesigns · 13-01-2007, 13:18:04 -

j'ai testé la ITR JDM et la ca commence a parler...

mais g un petit prob donc faut que je voie

en attendant

http://www.youtube.com/watch?v=vdn7h-ycYOc

http://www.youtube.com/watch?v=-afoF2aiV0w

http://www.youtube.com/watch?v=uhqOf4iDXno

http://www.youtube.com/watch?v=LSRJUitbVgg

Millencolin · 13-01-2007, 13:35:48 -

ah bah voilà depuis le temps que je te le disais Smile

street-racer · 13-01-2007, 13:40:56 -

c'est bon ça!!! c'est quand meme mieux que le run sur AXC Wink

civic90!!! · 13-01-2007, 13:44:23 -

ça va ça a l'air d'ouvrir... ça fais combien de vc une mini s 160cv c'est ça?

Bullit95 · 13-01-2007, 13:45:12 -

Le son :lov:

Nagata-San · 13-01-2007, 14:16:48 -

CHange de liiiiigne !!!

Et post TOUS les runs, pas que ceux ou tu gagnes LOL

street-racer · 13-01-2007, 14:32:12 -

Nagata-San a écrit :CHange de liiiiigne !!!

Et post TOUS les runs, pas que ceux ou tu gagnes

gregnose · 13-01-2007, 14:48:35 -

civic90!!! a écrit :ça va ça a l'air d'ouvrir... ça fais combien de vc une mini s 160cv c'est ça?

Je me demande si elle fait pas 200, il me semble que c'est une John Works.

Juliusdesigns · 13-01-2007, 14:49:29 -

oui c'est une works 197ch !!

Nag: emmene moi ta ligne bordel LOL

Nagata-San · 13-01-2007, 15:08:55 -

Dju> bosse sur ta carto bordel si il faut je t'explique rapidement la base par mp Wink

Rappel toi les video du B16B like de darkdogg, tu devrais marcher comme ca !

Juliusdesigns · 13-01-2007, 17:34:35 -

Nagata-San a écrit :Dju> bosse sur ta carto bordel si il faut je t'explique rapidement la base par mp

Rappel toi les video du B16B like de darkdogg, tu devrais marcher comme ca !

oui je veux bien que tu m'explique car j y comprend vraiment rien pr le moment...

et sinon pr ta ligne ?... LOL

Nagata-San · 13-01-2007, 18:24:07 -

La ligne, tant que l'auto n'est pas vendue, je vends pas, car si la personne la veux atmo, avec une 3" bof bof quoi LOL

Pour les bases, on se catch sur msn Wink

dj_spark · 13-01-2007, 18:28:14 -

Elle à l'air de bien décoller 1-2, mais fin de 3ème et 4ème elle fait une belle banquette, il ne se passe plus rien.
La richesse varie sur chaque rapport (coeff) faut voir ce que ça donne en 3-4-5.

Désolé de te casser ton trip mais vilo + volant moteur, ça devrait prendre des tours bien plus fort que ça...

Juliusdesigns · 13-01-2007, 18:48:07 -

dj_spark a écrit :Elle à l'air de bien décoller 1-2, mais fin de 3ème et 4ème elle fait une belle banquette, il ne se passe plus rien.
La richesse varie sur chaque rapport (coeff) faut voir ce que ça donne en 3-4-5.

Désolé de te casser ton trip mais vilo + volant moteur, ça devrait prendre des tours bien plus fort que ça...

oui je sais... c'est pour ça que j'aimerai en savoir plus, et corriger mon petit souci qui vient de je ne sais ou...

j'ai mis une base map d'ITR Jdm et deja ca va mieux, en plus du rupteur décalé...

j'attend les cours de nag Wink

neil_street_team · 13-01-2007, 19:48:42 -

jsuis un peu deçu, avec le matos que tas mis dedan ca avance pas plus que ça, c'est que ya une cou***e dans le paté....

change de ligne le son est pas boo

(jsuis mechant aujourdhui loool)

sinon j'applaudis le fait que tes tout fais toi meme! Wink

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