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**NikoLifeStyle** · 24-12-2015, 11:49:00 - **RE: [EK3] - Ph2 Yellow - Question circuit d'essence**

Elle avance vite cette EKK20! Yes

gt addict · 24-12-2015, 12:40:58 - **RE: [EK3] - Ph2 Yellow - Question circuit d'essence**

moi entre la dépose du b16 et mon premier roulage k20 ca a mis environ 8 mois. (il faut du temps et de l'argent) LOL

benR · 24-12-2015, 12:47:28 - **RE: [EK3] - Ph2 Yellow - Question circuit d'essence**

(24-12-2015, 10:52:47)Nicolay45 a écrit : Filtre à huile Mecafilter. Je prends toujours ça, j'vois pas l'interêt de mettre 20€ dans un filtre à huile vu que je le change à chaque vidange...et que je vidange tous les 4-5 000 kms.

Joint d'admission d'origine. Je vais repeindre le collecteur d'admission d'origine donc je veux pas avoir de surprise au démontage.
Je mettrais un joint Tegiwa le jour où je changerai pour un vrai collecteur....ou des ITB

filtre Mahle a 7€,nickel Wink

pour le joint de collecteur,prend direct le hondata car peut importe le collecteur ou ITB,il sera compatible!donc ca sert a rien d acheter un joint OEM Wink

Paultugal · 24-12-2015, 16:31:10 - **RE: [EK3] - Ph2 Yellow - Question circuit d'essence**

Pour le ? Je mettrais relier au collecteur d'admi. Sur nos guez c'est comme ça.

Nicolay45 · 24-12-2015, 16:37:07 - **RE: [EK3] - Ph2 Yellow - Question circuit d'essence**

(24-12-2015, 16:31:10)Paultugal a écrit : Pour le ? Je mettrais relier au collecteur d'admi. Sur nos guez c'est comme ça.

En général oui Wink

Mais je voulais confirmation.

Pour le reste du régulateur ça vous semble correct niveau branchements ?

benR · (Modification du message : 24-12-2015, 16:47:46 par benR.)

ca sert a rien de le brancher l asservissement du regulateur en atmo!au contraire,c est moins bien dans ce genre de montage.
tu le regles seulement a la valeur du tarage d'une EP3 stock et basta Wink

et le regulateur apres le rail,c est un poil mieux tant qu a faire Wink

Nicolay45 · 24-12-2015, 16:50:19 - **RE: [EK3] - Ph2 Yellow - Question circuit d'essence**

(24-12-2015, 16:46:57)benR a écrit : et le regulateur apres le rail,c est un poil mieux tant qu a faire

Oui mais dans ce cas là je dois avec 2 durites sur le rail...
Qu'avec le montage que j'ai mis y'a qu'une seule durite qui part vers le rail Wink

C'est si gênant que ça ?

benR · 24-12-2015, 16:56:08 - **RE: [EK3] - Ph2 Yellow - Question circuit d'essence**

(24-12-2015, 16:50:19)Nicolay45 a écrit :
(24-12-2015, 16:46:57)benR a écrit : et le regulateur apres le rail,c est un poil mieux tant qu a faire

Oui mais dans ce cas là je dois avec 2 durites sur le rail...
Qu'avec le montage que j'ai mis y'a qu'une seule durite qui part vers le rail

C'est si gênant que ça ?

et alors,c est pas genant d avoir 2durites...
c est pas genant en soit mais au moins,la pression dans le rail est plus stable et fiable Wink

Nicolay45 · 24-12-2015, 16:57:41 - **RE: [EK3] - Ph2 Yellow - Question circuit d'essence**

Bah si, j'ai pas assez de durite Sac

benR · 24-12-2015, 17:05:32 - **RE: [EK3] - Ph2 Yellow - Question circuit d'essence**

(24-12-2015, 16:57:41)Nicolay45 a écrit : Bah si, j'ai pas assez de durite

beh t achete 1m de plus pov type Sac

gt addict · 24-12-2015, 19:14:03 - **RE: [EK3] - Ph2 Yellow - Question circuit d'essence**

Ton montage est trés bien comme ca Wink

Paultugal · 25-12-2015, 02:17:20 - **RE: [EK3] - Ph2 Yellow - Question circuit d'essence**

Trouve sa aussi plus logique en bout de rail

benR · 25-12-2015, 12:08:30 - **RE: [EK3] - Ph2 Yellow - Question circuit d'essence**

ca marche tres bien avant le rail mais c est pas optimum.
mais ca reste plus precis et fin apres le rail Wink

*BrUnO* · 25-12-2015, 20:40:22 - **RE: [EK3] - Ph2 Yellow - Question circuit d'essence**

Ca avance vite ,cool !

(24-12-2015, 10:52:47)Nicolay45 a écrit : Filtre à huile Mecafilter. Je prends toujours ça, j'vois pas l'interêt de mettre 20€ dans un filtre à huile vu que je le change à chaque vidange...et que je vidange tous les 4-5 000 kms.

Tu les gardes aussi longtemps ? Sac

~~apautre~~ · 27-12-2015, 18:15:00 - **RE: [EK3] - Ph2 Yellow - Question circuit d'essence**

Sais on jamais j espere bien la voir encore quelques temps l ek k

Mr V-Tec · 11-01-2016, 16:20:56 - **RE: [EK3] - Ph2 Yellow - Question circuit d'essence**

(24-12-2015, 16:56:08)benR a écrit : Et alors,c est pas genant d avoir 2durites...
c est pas genant en soit mais au moins,la pression dans le rail est plus stable et fiable

Si je puis me permettre, il y a un avantage qu'on oublie souvent quand on place le régulateur de pression d'essence après la rampe :

C'est la circulation ininterrompue dans la rampe ce qui limite fortement la formation de vapor lock Yes

C'est aussi un soucis de moins Smile

Nicolay45 · 11-01-2016, 16:23:50 - **RE: [EK3] - Ph2 Yellow - Question circuit d'essence**

J'ai racheté 1,5m de durite pour faire ça propre comme vous me l'avez conseillé Wink

Là je suis en train de chercher des schéma de câblage pour une pompe de DA Electrique.

Nicolay45 · 13-01-2016, 10:28:52 - **RE: [EK3] - Ph2 Yellow Y56**

Très gros avancement sur la Civic Sac

:

- J'ai changé le volant d'origine qui était HS, par le même mais en état neuf, merci Oncle Fétide
- J'ai monté au autoradio, c'est toujours mieux que le téléphone posé sur le tableau de bord Sac

Il me reste deux soucis à checker :
- Voyant de frein à main, j'ai regardé hier, la cosse est bien branchée, j'ai beau secouer le mécanisme dans tous les sens, le voyant reste allumé... Il faut que je check mon niveau de liquide, on sait jamais Wink

- Dégivrage arrière qui ne fonctionne pas

Il faut aussi que je la repasse au CT, que je fasse changer le pare-brise, et que je change les roulettes.

gt addict · 13-01-2016, 10:33:59 - **RE: [EK3] - Ph2 Yellow Y56**

(13-01-2016, 10:28:52)Nicolay45 a écrit : Très gros avancement sur la Civic :

- J'ai changé le volant d'origine qui était HS, par le même mais en état neuf, merci Oncle Fétide
- J'ai monté au autoradio, c'est toujours mieux que le téléphone posé sur le tableau de bord

Il me reste deux soucis à checker :
- Voyant de frein à main, j'ai regardé hier, la cosse est bien branchée, j'ai beau secouer le mécanisme dans tous les sens, le voyant reste allumé... Il faut que je check mon niveau de liquide, on sait jamais
- Dégivrage arrière qui ne fonctionne pas

Il faut aussi que je la repasse au CT, que je fasse changer le pare-brise, et que je change les roulettes.

démonte l'ampoule Sac

Nicolay45 · 13-01-2016, 10:35:48 - **RE: [EK3] - Ph2 Yellow Y56**

Si je la démonte, le voyant s'allumera quand je mettrais le frein à main ?
Il n'y a pas un risque que le frein à main ne fonctionne plus ?

Sac

gt addict · 13-01-2016, 13:37:38 - **RE: [EK3] - Ph2 Yellow Y56**

matthias45 · 13-01-2016, 14:32:09 - **RE: [EK3] - Ph2 Yellow Y56**

SWAPPEUR DE CASIMIR... LOL

Nicolay45 · 13-01-2016, 14:43:14 - **RE: [EK3] - Ph2 Yellow Y56**

(13-01-2016, 14:32:09)matthias45 a écrit : SWAPPEUR DE CASIMIR...

C'est un enfoiré de modérateur qui m'a collé cette étiquette là sur mon profil LOL

Nicolay45 · 18-01-2016, 16:22:36 - **RE: [EK3] - Ph2 Yellow Y56**

J'ai mal... Sac

Commande passée :

- Collecteur K-Tuned
- Faisceau K-Tuned
- Supports Innovative
- Support de commande de boite
- Durite d'embrayage
- Boitier de suppression d'Immo

Bref, ça pique, mais ça va rouler bientôt, très bientôt Big Grin

Avec quelques surprises :P

matthias45 · 18-01-2016, 16:57:03 - **RE: [EK3] - Ph2 Yellow Y56**

C'est un mal pour un bien, impeccable moi je dit!

gt addict · 18-01-2016, 17:00:38 - **RE: [EK3] - Ph2 Yellow Y56**

ah l'aise! vivement la suite Yes

Nicodrift · 18-01-2016, 18:07:49 - **RE: [EK3] - Ph2 Yellow Y56**

Merde tu prends beaucoup d'avance Sac

ExtremGEAR · 18-01-2016, 22:23:55 - **RE: [EK3] - Ph2 Yellow Y56**

le serieux est en approche , moi j'avance pas d'un clou ^^

Nicolay45 · 19-01-2016, 10:22:49 - **RE: [EK3] - Ph2 Yellow Y56**

(18-01-2016, 22:23:55)ExtremGEAR a écrit : le serieux est en approche , moi j'avance pas d'un clou ^^

Dûr de se motiver l'hiver j'avoue...

Nicolay45 · 19-01-2016, 15:30:51 - **RE: [EK3] - Ph2 Yellow Y56**

Pompe de DA Electrique commandée aussi Smile

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