GENTLEMAN DRIVER
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GSXR 1340 HAYABUSA
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23-07-2013, 22:00:29 - RE: [EG 4x4 ] ou: quand on sait pas quoi faire de ses WE...
(23-07-2013, 20:35:13)NikoLifeStyle a écrit : Un CRX Hayabusa!
C'est une Honda!!
CBR1100XX dans CRX (ma prochaine étape quand j'aurai tapé avec ma moto, le meilleur des 2 mondes !!!! ), évetuellement avec un Rotrex (courant en Angleterre)
Tant que t'as pas vu Dieu dans le virage, c'est que c'est pas le moment de freiner.
« Nous courrons tant qu'il restera de l'essence. Nous courrons tant que nous aurons des idées, de l'argent, du courage, des mains, des bras, de l'air à respirer et du sang coulant dans nos veines. » Enzo Ferrari
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GENTLEMAN DRIVER
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GSXR 1340 HAYABUSA
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23-07-2013, 22:43:36 - RE: [EG 4x4 ] ou: quand on sait pas quoi faire de ses WE...
C'est dommage de pas mettre du Honda, même certains capteurs sont bolt on, je suis à peu prêt sûr qu'on peut même lire ce qu'il y a dans les calculos moto
Mais si c'est un 1400ZZR ou un 1340 de buse ça le fait aussi: un V8 radical c'est deux moteurs de buse, et le Kawa est compressé d'origine sur les jet skis.........je dis ça, je dis rien.....
Tant que t'as pas vu Dieu dans le virage, c'est que c'est pas le moment de freiner.
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TNT
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civic EK4
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24-07-2013, 02:16:42 - RE: [EG 4x4 ] ou: quand on sait pas quoi faire de ses WE...
wow ca va etre du lourd! un moteur jap' ou non?
!! ATTENTION !! : le VTEC peut avoir un effet addictif sur certaines personnes, dès les premiers symptômes (pied lourd, détours inutiles, choix incongrus des régimes moteurs...) parlez-en à votre médecin traitant.
mon EK4 http://www.japancar.fr/forum/Sujet-EK4-m...e-mon-reve
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TNT
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civic EK4
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24-07-2013, 11:34:04 - RE: [EG 4x4 ] ou: quand on sait pas quoi faire de ses WE...
Un 2JZ ou RB25DET?
!! ATTENTION !! : le VTEC peut avoir un effet addictif sur certaines personnes, dès les premiers symptômes (pied lourd, détours inutiles, choix incongrus des régimes moteurs...) parlez-en à votre médecin traitant.
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rice burner
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24-07-2013, 13:14:43 - RE: [EG 4x4 ] ou: quand on sait pas quoi faire de ses WE...
alors, ça y et, on sait?
sympa, ça, de faire un V8 en réunissant deux 4cylindres.
mais c'est vrai qu'en "mugen-like" avec un V8 monté à partir de 2 B16 (ou 2 H22 ou 2 F20C!!!), t'aurais eu le VTEC, ça aurait été sympa, un moteur atmo de 500cv avec que des pieces genuine.
ou alors t'as repris mon idée d'aligner les moteurs VFR:
V12 2400cc, 330cv à 10500rpm
Miaou!
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rice burner
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24-07-2013, 13:41:10 - RE: [EG 4x4 ] ou: quand on sait pas quoi faire de ses WE...
tu le fais toi ou tu achetes un hartley?
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Fixman
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24-07-2013, 13:54:22 - RE: [EG 4x4 ] ou: quand on sait pas quoi faire de ses WE...
(24-07-2013, 13:36:02)EG6 KJconception a écrit : fixman the winner is Fixman
pour le moteur reste encor la transmition chassi carrosserie etc....^^
S'ils l'ont monté sur la Cat c'est qu'ils ont prévu une boite longi mais c'est une FR et pas une central AR !
En longi, il te faut trouver une boite de monoplace ou de la Ferrari & co
ou tu le montes en transversal avec une boite classique ?
vu que c'est du sur-mesure ils te feront les ancrages désirés?
chassis tu vas faire un tubulaire et la carrosserie on peut imaginer tellement de choses
rice c'est 2 ou 3 moteurs qui tu veux aligner ?
(Modification du message : 24-07-2013, 13:58:45 par Fixman.)
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rice burner
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24-07-2013, 18:12:51 - RE: [EG 4x4 ] ou: quand on sait pas quoi faire de ses WE...
bah, déjà, un vilo sur mesure usiné dans la masse, c'est 3000euro (mini) donc bon, ça reste un projet où il faut de la thune. ça sort un peu de l'esprit JPcar, quoi.
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