Fend
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Lotus Elise Sport 160
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31-08-2011, 19:08:31 -
Mangifique ! MAGNIFIQUE !
(en fait je l'avais déjà vu ton topic )
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christophe4559
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31-08-2011, 21:39:54 -
yes
Vive la mécanique Japonaise
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ti pat
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01-09-2011, 19:04:31 -
Et c'est quand que tu mets des photos de ta cage a poules...enfin ton arceau.
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ti pat
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02-09-2011, 22:22:38 -
Tu le fait rallonger, ou tu changes carrément le tube?
Dommage pour les rayures, t'as pas protégé avec des chiffons?
Courage guigui.
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ti pat
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02-09-2011, 22:35:25 -
Dommage pour les rayures, tu pourras toujours faire reprendre les accrocs après.
Pour l'arceau si tu peux te le faire reprendre par wiechers ça sera top. Par contre le wiechers t'as pas besoin de faire des caissons pour le fixer?
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ti pat
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04-09-2011, 06:07:52 -
EG6 KJconception a écrit :caisson interdit pas assez rigide risque de déchirure même avec une doublure guigui hésite pas si besoin je te conseille de changer carrément le tube ou si tu rallonge opte pour un manchonnage 100/100
Je sais mais il me semblait qu'il existait encore des arceaux comme ça... Ou alors je suis resté bloqué dans les années 90.
En même temps j'avoue que ça fait longtemps que j'ai pas regardé ça, je regarde plus ça forme et ou il est implanté que les détails comme ça.
C'était pas ma spécialité.
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ti pat
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07-09-2011, 17:33:47 -
C'est pas plus mal...des fois. Hier j ai vu une saxo kit car caisse matter, et ben je t'explique pas la gueule des soudures et du boulot. Je peux te dire que tu as bossé 15 fois mieux sur ton rex.
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vtecspirit
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07-09-2011, 17:58:16 -
ti pat, merci, autrement dit : je bosse mieux que matter
Non mais sans rire, là, il est soudé en MIG continu, avec des reprises en plein champ de vision, au lieu de rattaquer au dos...d'aspect elles sont pas tirées à quatres épingles, loin de là, au point que je me dit que si je le vernir brut, ça sera pas si beau...
A chamrousse, les seules cages bien soudées que j'ai vu, c'était sur des ex usines, sinon, y a à boire et à manger, c'est assez navrant.
Faut pas sortir de St CRX pour savoir ça......................................voleur de poule !
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ti pat
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07-09-2011, 21:45:37 -
Ben oui guigui, je trouves que tu as bien bossé sur ta caisse de ce que j ai vu en photo. Et pour matter il y en a plein qui le disent que ça a perdu.
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vtecspirit
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17-10-2011, 22:07:48 -
ti pat, merci !
Aujourd'hui l'arceau est revenu de chez wiechers, c'est mieux, mais pas parfait dutout, il manque 5mil d'un coté, et une platine est soudée exentrée par rapport à son omologue symétrique.
Du coup, j'ai deux trois soluc' :
- je coupe au raz de la platine mal centrée, je meule et je ressoude pile ou ça me convient et je fait d'une pierre deux coup en rabottant les milimètres problématiques au passage
- j'ovalise les trous d'un des deux tubes de liaison avec les ailes arrières et ça se monte sans trop de problème , mais j'ai une platine qui ressemble à rien...
- je tappe les platines de l'arceau principal pour "descendre" un peu un des deux cotés et ca fit également, sans trop de boulot, mais j'ai toujours une platine toute moche...
je pense que tout le monde a compris ce qui me chagrine ..m'enfin si vous avez d'autres pistes plus intelligentes/différentes que j'ai pas imaginé ne vous retenez pas
Je suis toujours à la recherche d'une baguette arrière qui va sous la vitre plate du hayon, d'un cache bouton de TdB (celui que les kéké percent pour y foutre une diode d'alarme), et le plus merdique : un raccord mal de conduite d'essence pour lier rigide et flexible sur le réservoir (c'est le même côté filtre apparement) et d'autres merdouilles.
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vtecspirit
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17-10-2011, 22:27:48 -
mik, non mais j'ai tenté de rester "neutre", mais comme tu met une pièce, je t'avoue que je suis scandalisé, ils me le gardent un mois, sans dédommagement aucun, recollent un tube à la bonne cote, mais ne prêtent aucune attention à la position du tube sur la platine sans même comparer et armoniser un coté avec l'autre, c'est franchement moyen.
Et je parle pas des coup de meule ni de l'idée farfelue, nulle mécaniquement mais surement bien plus intéressante économiquement parlant de rapporter des oeuillets sur l'arceau pricipal pour recevoir la croix qui elle fait le "U" pour tout lier, au lieu de fair l'inverse en soudant un U par dessus le tube principal et foutre un canon aux quatres coins de la croix...
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ti pat
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17-10-2011, 22:38:22 -
Pour l'arceau je ferais la première solution, c'est que tu auras le résultat le plus chouette.
Sinon pour les pièces de crx, t'as pensé a contacter waynoo. Il a un rex en pièce et il habite pas loin de chez toi. (Les abrets.) Au pire je te files son tel par MP si tu veux.
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JaP-FuRiE
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17-10-2011, 23:35:46 -
Guigui c'est ton Crx qui a bougé..
La tengente
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