Allé, la suite du taf que j'ai effectué :
Nétoyage + ponsage (et ils étaient pourris !!) des etriers :
Ensuite je les ai refait + peinture rouge. Le tout instalé avec des durites Avia (avant et arriere).
J'ai refait les rotules et les roulements, 2x en ce qui concerne le côté gauche !!
Les 2 roulements faisiaent du bruit mais n'avaient pas de jeu. Une fois le gauche monté sur la fusée avec le moyeu : Tourne nikel, plus de bruit, mais du jeu ! Infime... Mais 1/10eme de mm au niveau du roulement = 1mm en haut de la roue... J'invente mais c'est l'idée !
Même en serrant avec l'ecrou (neuf) de bout de cardan, tjs pareil !
Go For Koyo !!
le DIY, J'ai une presse hydrolique, mais une masse avec des douilles aux bonnes dimensions peuvent faire l'affaire : GHETTO GARAGE !!
Pour sortir le moyeu, il faut le pousser, en sortant il embarque tjs la bague externe du roulement (fleche).
Ensuite il faut enlever le gros circlip pour pouvoir sortir le roulement.
Même avec la pince qui va bien, c'est la galere.
Puis pousser le roulement de l'intérieur vers l'extérieur.
Pour enlever le bout de roulement du moyeu, ya pas 36 solution, disceuse (gentiment) étaut, masse burin
... ans rien niquer, le moyeu neuf coute un bras chez Honda !
Ensuite j'ai tout nétoyer, appliquer de la graisse... Et tout remonter à la presse :
Puis remettre le circlip, et remonter le moyeu dans le roulement, à la presse !
ça a l'air simple... C'est juste super chiant !
Et là MIRACLE : AUCUN JEU !!! J'avais surement abimé le precedent roulement en le montant... Ou alors il était defectueux ?