MAZOUT POWER
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11-01-2022, 09:10:54 - RE: [ED7] Ma pistarde -> AP Racing
Merci les gars.
Nicolay, le problème des AP Racing, c'est le prix (1200€ la paire) comparé aux Brembo
(Modification du message : 11-01-2022, 09:20:14 par MAZOUT POWER.)
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16-01-2022, 07:43:50 - RE: [ED7] Ma pistarde -> AP Racing
Les supports des étriers et certaines pièces usinées oui.
Malheureusement je n'ai pas de tour ni de fraiseuse à la maison
(Modification du message : 16-01-2022, 07:44:46 par MAZOUT POWER.)
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20-04-2022, 11:05:02 - RE: [ED7] Ma pistarde -> AP Racing
Petite mise à jour du post.
J'ai enfin pu terminer le montage des nouveaux freins.
Pour la petite histoire j'avais commandé les deux étriers AP Racing le 20 septembre.
J'ai été livré de l'étrier gauche le 5 janvier. Le droit lui a été livré le 19 mars, et malheureusement ce n'était pas le bon !!! (pistons alu à la place des inox).
Heureusement AP Racing à été beaucoup moins long pour corriger son erreur grace à mon revendeur (ASKAPARTS) qui a tout fait pour faire bouger les choses car il commençait à en avoir marre suite à tous ces reports de livraison puis cette boulette de la part d'AP Racing.
Bref une semaine plus tard je recevais enfin le bon étrier.
Un peu de scoubidou
Le tout est remonté et purgé, reste plus qu'à tester tout ca sur piste... probablement à Lurcy le 22 mai (bon c'est pas là que les freins vont souffrir )
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le papa de bambi
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20-04-2022, 13:10:31 - RE: [ED7] Ma pistarde -> AP Racing
Ça fais vraiment clean les cales ! La finition a l'air top !
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MAZOUT POWER
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31-05-2022, 09:41:08 - RE: [ED7] Ma pistarde -> AP Racing
Hello, pas grand chose à raconter si ce n'est que j'ai roulé à Lurcy y a 10 jours pour valider le montage de freins.
Bon, à Lurcy y a pas de freinages, donc ca ne risquait pas de poser de problèmes mais ca permettait de roder et de vérifier que tout était OK avant le prochain roulage.
Pas de soucis, depuis les dernières modifs (rigidification pédalier, changement des maitre cylindres et bocaux) le feeling est enfin comme il faut, je commence à reprendre confiance dans les freins. Et bonus les bocaux Tilton ne fuient pas contrairement aux daubes OBP.
En revanche le moteur chauffe trop, la flotte monte à 110, j'ai commencé à remplacer le radiateur par le Tegiwa tout neuf que j'avais en stock.
C'est relou car il me faut relocaliser le radia d'huile et refaire les flexibles.
Prochain roulage à Spa le 18 juillet !
(Modification du message : 31-05-2022, 10:30:47 par MAZOUT POWER.)
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