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Date actuelle : 03-04-2025, 19:50:57
[EC9-1992]
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18-06-2014, 20:17:33
#62
Montage autoradio , beaucoup de "Bricolages" et de Dominos pour l'adapter mais on arrive à quelque chose de propre je trouve A suivre ---> Vendredi remontage de la carrosserie ---> Samedi géométrie des biellettes de direction ![]() ![]()
Modification du message : 18-06-2014, 20:18:37 par Ec9-67.
« Les hommes mettent dans leur voiture autant d'amour-propre que d'essence. »
« Les hommes mettent dans leur voiture autant d'amour-propre que d'essence. »
28-06-2014, 19:10:17
#65
Trop classe en noir, tu vois pas le dessin des jantes ![]() Plus qu'a la rabaisser ![]()
02-07-2014, 20:39:22
#66
Salut tout le monde !!! je recherche actuellement un silencieux avec un son assez "rauque" donc plutôt grave qui s'entend bien ![]() Merci d'avance les mecs !!!
« Les hommes mettent dans leur voiture autant d'amour-propre que d'essence. »
03-07-2014, 00:09:00
#67
(02-07-2014, 20:39:22)Ec9-67 a écrit : Salut tout le monde !!! je recherche actuellement un silencieux avec un son assez "rauque" donc plutôt grave qui s'entend bien MP envoyé
03-07-2014, 00:15:56
#68
Mais elle est très sympa cette EC9 ! Veilleuses orange, rabaissement et ton échappement. Elle sera nikel ![]() YEAH BUDDY !!!! Lightweight BABY !!!!
03-07-2014, 10:26:45
#69
(03-07-2014, 00:15:56)Hondo a écrit : Mais elle est très sympa cette EC9 ! Veilleuses orange, rabaissement et ton échappement. Elle sera nikel Merci ![]()
« Les hommes mettent dans leur voiture autant d'amour-propre que d'essence. »
09-07-2014, 20:28:26
#70
Hello ! j'aimerais opter pour une nouvelle ligne pour ma EC9 alors j’hésite encore , je partirais sur une ligne complete en inox SRS http://www.akr-performance.fr/systmes-dc...ment-g1-63 Alors je demandes votre aide pour plusieurs raison ! La ligne est d'un diamètre 60 mm : - Perte de puissante ? - Gain de bruit uniquement à haut régime ? - Adaptable sur le collecteur ? qui doit lui être en 50 ou faudra-t-il que je bricole un cône pour passer de 50 a 60mm ? - Qualité du produit ? - Des problèmes niveau DB ? Merci d'avance !! Ne vous éloignez pas trop du sujet ![]()
« Les hommes mettent dans leur voiture autant d'amour-propre que d'essence. »
09-07-2014, 20:48:57
#71
La qualité est très bonne,le bruit ça dépendra du decata et de l'inter que tu utilisera ainsi que la sortie. Pour ce qui est du diamètre c'est en 60. Pour ton collecteur je sais pas
"Handling,Control,Balance"
Où elle est la poulette ? ![]()
09-07-2014, 20:53:36
#72
Cest gros mais cest pas pire que l'origine sur ma ej9 je n'ai rien perdu par rapport a l'origine. C'est bruyant j'étais vidé donc je ne saurai pas te dire pour une caisse non vidée. J'étais décata qui sadapte parfaitement avec le collecteur oem,je ne sais pas comment cest dans ton cas. Sinon cest un bon produit bien fini Ils se moquaient de ma caisse parce qu'elle n'est pas comme les leurs ; moi je me moquais des leurs car elle étaient toutes pareilles ...Bref j'ai roulé en Civic
![]() BLAAATCH PRODUCTION https://www.facebook.com/Blaaatch-Produc...272408710/ Mon EJ9:
http://www.japancar.fr/forum/Sujet-EJ9-Street-Racing Tuto EJ9 EK3 EK4 relever/réhausser son béquet: http://www.japancar.fr/forum/Sujet-Tuto-...son-bequet
09-07-2014, 21:34:30
#73
Je vais finalement peut être partir sur un silencieux seul ... Les autres membres m'ont déconseillé une ligne complète http://www.akr-performance.fr/systmes-dc...gle-ss-133 Je me pose juste une question , c'est un diamètre 60 , je dois réaliser un cone pour l’adapté sur la ligne intermédiaire de 50 mm ?
« Les hommes mettent dans leur voiture autant d'amour-propre que d'essence. »
11-07-2014, 15:40:49
#74
Mon silencieux actuel ... un EE8 je crois ! On me conseil de changer pour un ED7 Je gagne quoi avec un ED7 ![]() Quel est le diametre d'une EE8 et d'une ED7 ? ![]() ![]()
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11-07-2014, 15:46:48
#75
Tu gagne 17.8cv à 6300rpm si tu enrichi le gicleur principale de 3 points. Joke ![]() Tu gagne walou, juste une double sorties propre qui s'alligne mieux.
11-07-2014, 16:02:35
#76
(11-07-2014, 15:46:48)Paultugal a écrit : Tu gagne 17.8cv à 6300rpm si tu enrichi le gicleur principale de 3 points. J'ai rigolé , merci dac ! et pour les diamètre une idée ?
« Les hommes mettent dans leur voiture autant d'amour-propre que d'essence. »
18-07-2014, 23:21:02
#77
Aujourd'hui j'ai reçu mon pot , un SRS single SS Donc diamètre d'origine 42 mm , le nouveau silencieux 60 mm donc choc sur la différence de diamètre , j'ai réussi à tout adapté et ça tourne niquel !!
Modification du message : 19-07-2014, 10:28:17 par Ec9-67.
« Les hommes mettent dans leur voiture autant d'amour-propre que d'essence. »
19-07-2014, 10:27:28
#78
Vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=INUIemYikIw Photo ( désolé pour la qualité ) : ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
Modification du message : 19-07-2014, 10:29:18 par Ec9-67.
« Les hommes mettent dans leur voiture autant d'amour-propre que d'essence. »
19-07-2014, 14:02:00
#79
Enfin une autre EC9 ![]() ![]()
« Les hommes mettent dans leur voiture autant d'amour-propre que d'essence. »
19-07-2014, 14:16:49
#81
Superbe niveau carrosserie rien a dire rien avoir avec la mienne faut que je règle ça ! Par contre un rabaissement obliger !!!
19-07-2014, 15:06:54
#83
Oui elle est assez grosse la sortie , mais pour le rabaissement c'est trop chère ... donc je ne pence pas le faire , mais je suis assez content par rapport a l'ancienne sortie
« Les hommes mettent dans leur voiture autant d'amour-propre que d'essence. »
20-07-2014, 13:10:53
#84
(19-07-2014, 14:02:00)jimmy910 a écrit : Enfin une autre EC9 Merci ![]() ![]()
« Les hommes mettent dans leur voiture autant d'amour-propre que d'essence. »
20-07-2014, 20:21:49
#87
Pas mal du tout ^^'. La mienne est de 1990 et elle a 240 000 km au compteur bientot ![]()
20-07-2014, 21:26:48
#88
Comment convaincre ma moitié qu'une EC9 serait mieux que sa C3 mazout... ![]() ![]() YEAH BUDDY !!!! Lightweight BABY !!!!
21-07-2014, 20:59:05
#89
Oui après moi perso ma femme me dit tu fais quoi avec cette voiture du retour vers le futur même au boulot sa clash met moi je préfère rouler avec des voitures pas courantes ![]() |
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