max59
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20-06-2006, 19:47:04 - Durites turbo ca18det/sr20det
D'ici 15 jours, je monte mon t28 sur ma rs13, par contre j'ai pas encore commander les durites que je compte changer.
Quelqu'un sait si un kit prévu pour sr20det comme celui-ci peut s'utiliser sur un ca18det ?
Ou a défaut, si vous avez un bon plan pour se genre de kit, je suis preneur
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boyou2
Heavy Foot Castratore
Shetland Tricouille
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21-06-2006, 03:02:38 -
j'ai eu des durites prevues pour sr20det dans les mains,et mis a part la durite de flotte(arrivee),c'est pareil partout.
la durite d'arrivee,faut la couper pour y mettre un collier,cote durite acier,c'est la seule modif' a faire pour que le kit passe sur ca18det,donc le lien que j'ai file sur le post de Zone est bon.
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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benouille
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22-06-2006, 09:33:04 -
perso je les ai commandées sur www.ebay.de et niquel, dès que je remets la main sur le lien, je le rajoutes.
bye
RS13 1991 objectif 300CV:
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Jack-of-all-Trades
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22-06-2006, 12:49:08 -
j'ai trouvé mon kit de durites d'eau/huile specifique ca18det sur ebay.de par contre le nom du vendeur m'echappe ...
GO HARD or GO HOME!
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benouille
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22-06-2006, 13:24:46 -
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max59
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22-06-2006, 18:06:41 -
Lobwiz33 a écrit :max59, Ui bonne cremerie mon turbo vient de la bas aussi. Par contre vu que je vais monter le GT28R sur le collecteur d origine je pense pas que j ai besoin de changer les durites d eaux, sur ssa oui car il est plus bas. A confirmer?
Il me semble qu'il y a une modif des durites de flottes à faire, d'après ce que j'ai lu sur le forum, mais c'est pas du collecteur, qu'il soit d'origine ou pas.
Arf, j'ai hate de voir ce que ca va donner avec les 444cc, le maf de s14, le collecteur et une ligne turbo back ssa,l'hks evc3, et biensur la reprog faite par Asphalt Burner. Cool les congés, je vais m'amuser à monter tout ca
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