Arthman78
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06-12-2014, 01:30:58 - Décharge rapide de la batterie, alternateur?
Bonjour,
Alors voila mon soucis, vendredi dernier la voiture à caler (par ma faute), mais impossible de la redémarrer comme si la batterie était H.S, alors qu'elle avait démarrée au quart de tour trois minutes avant et elle était déjà chaude... Bref un pote me pousse, elle redémarre...
Je fais charger la batterie, tout remarche niquel, je m'en suis servi tout les jours cette semaine.
Ce soir je vais shooter avec un pote, je laisse mes veilleuses environ 40 minutes d'allumées, hop, j'essaie de redémarrer la voiture impossible... Heureusement on a réussi à la redémarrer en poussant. Mais la tension était très faible ça clignotais un peu de partout. D'ailleurs au ralentit la tension est faible, l'alternateur n'arrive plus à bien tout alimenter on dirait.
Mon pote m'as dit que c'était l'alternateur.
A savoir que la batterie à normalement moins d'un ans, mais comment ça ce fait qu'elle se soit donc déchargée comme ça aussi vite?
Si vous avez des pistes...
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nonovtec
Nono, le petit Modo
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06-12-2014, 06:55:12 - Décharge rapide de la batterie, alternateur?
As-tu une alarme??
Ton poste autoradio est-il bien branché??
L'alternateur a quel âge??
Pour tester, tu démarres et tu retires le plus batterie...
Si elle coupe, ton alternateur est HS...
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BiSBAR
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06-12-2014, 09:57:04 - RE: Décharge rapide de la batterie, alternateur?
Prends un multimetre et tu testes le voltage
Quand moteur eteint tu dois avoir 12v et moteur allumé autour des 14
Instagram : @bisbar_45
(Modification du message : 06-12-2014, 09:57:19 par BiSBAR.)
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Arthman78
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Honda Prelude 3G 4WS
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06-12-2014, 10:39:16 - RE: Décharge rapide de la batterie, alternateur?
Bah la semaine dernière c'est ce que j'avais (bon starter inside), j'avais 13,8v moteur allumé, et éteint 12.3 je crois, mais bon il avait peut être déjà une faiblesse et donc ma lâché cette semaine ?
Sachant que je l'ai laissée tourner après l'avoir redémarrer, facile 15 minutes à l'arrêt, et quand j'ai pris une légère côte pour sortir d'où j'étais, voyant d'ALB (ABS) et de témoins de charge qui se sont allumés, et j'ai l'impression que mes phares ont eu une énorme baisse de tension comme tout ce qui était dans la voiture d'ialleurs...
Heureusement que je vais faire du co-voiturage en attendant cette semaine. J'ai quand même commander un alternateur d'occasion en attendant, mon père va démonter tout ça et va essayer de reconditionner le miens si il peut...
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boyou2
Heavy Foot Castratore
Shetland Tricouille
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06-12-2014, 12:14:48 - RE: Décharge rapide de la batterie, alternateur?
(06-12-2014, 10:29:25)Yaya 16v a écrit : Moteur allumé et tout consomateur allumé tu doit etre dans les 14v .
ça c'est juste impossible même voiture neuve
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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G@ëLLe
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EK3
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10-12-2014, 16:22:38 - RE: Décharge rapide de la batterie, alternateur?
Perso, j'y connais pas grand chose en méca donc là, mon avis sera peut-être bon à suivre ou pas
Sur mon EG, çà me fesait pareil. Donc on a d'abord changé l'alternateur puis rebelotte, même problème un peu + tard.
On m'a dit de voir du côté du démarreur, ma fois j'en avait un en rab donc ça coute rien.
Résultat c'était bien lui.
Donc à voir peut-étre de ce coté là
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Tisous
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Gt 2000
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10-12-2014, 21:57:34 - RE: Décharge rapide de la batterie, alternateur?
Si tu a au alentour des 14v moteur démarrer il y a peu de chance que ce soit ton alternateur . Un faux contact sur une masse ? Démarreur c'est possible mais pas courant. Les cosses de batteries sont bien serrée? ( rigolez pas ça m'est déjà arrivé ^^)
Sinon voir si tu n'a pas une conso de courant , tu débranche la masse et tu met le multimètre entre la cosse et la borne de la batterie et tu vois combien tu as de conso de courant, contact coupé, porte fermé pour pas allumer le plafonnier et tout éteins (il y en a toujours un peu, pour les mémoires ect) . Si tu as une une conso excessive, genre 5v , tu procède par élimination en débranchant tour a tour tout ce qui est susceptible d'être en cours jus, poste, allume cigare ect
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Tisous
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Gt 2000
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10-12-2014, 22:01:26 - RE: Décharge rapide de la batterie, alternateur?
(10-12-2014, 21:59:16)thomasEK3 a écrit : Salut !!! Moi aussi des problèmes de batterie ! il y à 3 semaine je vais faire une géométrie , le type à mis un levier activant les freins , résultat quand je veux démarrer pas moyen ! Donc on la démarre au booster 1 semaine après un matin elle peine à démarrer... la journée ce passe et en voulant la déplacer l'après midi rien ne ce passe ! J'ai du la recharger, alors la voiture à démarré, le chargeur à pas mis 2 heure à la rechargé selon lui !!! Le vendredi pas moyen de démarré ! Alors je la démarre avec des câbles ! Elle a tournée nickel toute la soiré alors je la range ce vendredi soir et lundi matin rien !!! alors je la remet à chargé , la encore très vite rechargé comparé à mon EK3, une fois chargée je débranche la cosse moins et le lendemain matin plus rien !
Si elle tiens pas la charge, même débranchée change ta batterie
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splinter
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HEM CREW
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11-12-2014, 11:58:58 - RE: Décharge rapide de la batterie, alternateur?
Cherche pas ta batterie est morte , si tu arrive a rouler quand elle demarre , c'est que ton alternateur charge sinon , tu ne pourrais pas allumer tes feux par exemple en roulant ta voiture s'arréterais .
Une batterie peux etre a 12V au repos ou juste apres avoir tourné , mais il faut savoir que le voltage et l’ampérage sont 2 choses différente.
Avoir 12v a la batterie te permettra d'alimenter des accessoires en 12v
l'amperage te permettra de faire fonctionné des accessoires qui consomme beaucoup (démarreur)
Dans le cas d'une batterie morte , tu peux avoir du 12V mais aucun ampérage derrière.
EDIT: ta batterie ne peux avoir qu'un an et etre morte
(Modification du message : 11-12-2014, 11:59:55 par splinter.)
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Frosty22
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Prélude 4 vtec & Clio rag
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16-12-2014, 21:12:10 - RE: Décharge rapide de la batterie, alternateur?
Ça m'étonnerais aussi beaucoup que ce soit un coup de l'alternateur
Le main relay c'est différent, il ne se passe rien (même pas l'amorçage de la pompe à essence), il se trouve au niveau du TDB généralement et son prénom c'est MITSUBA.
Tu l'ouvres et tu regardes les soudures, si tu vois que ça a chauffé (un peu marron), ou qu'il n'y'a plus beaucoup d'étain et que le point forme un pic, tu prends ton fer, un fil d'étain et tu refais ça.
C'est sympa à faire, faut être soigneux
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JP32
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19-12-2014, 23:28:12 - RE: Décharge rapide de la batterie, alternateur?
Oui, tout a avait ça peut être ça . Parfois il est externe a l alternateur, et c est facile à débrancher et a changer, ou parfois il est fixé sur l alternateur.
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