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ma s13 petarde depasser 2000tr/min et o ralentie ossi!
gargouille Hors ligne
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20-07-2006, 22:22:38   -    
krongsak a écrit :dite moi mon mecano ma dit de faire changer le transistor de puissance, esce vraiment de la?
tu y as touché??? Confused

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krongsak Hors ligne
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21-07-2006, 15:58:33   -    
bha la non pas encore touché ,ma caisse est chez le mecano, il mavait dit d'acheter un transistor de puissance doccase car neuf cher cher, donc je lai trouver jatten de le recevoir la semaine prochaine.il nia plus ke sa apré bha il a vraiment fait tout le tour.si sa vien pas de la bha je voi plus non plus.aidez moi si vous en saviez sur ce probleme la! merci!
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gargouille Hors ligne
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29-07-2006, 13:38:14   -    
d experience vecu par certain , ce "bidule" travail en etant a la masse.... mais je ne vois pas comment il pourrait etre hs.. Confused

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Asphalt Burner Hors ligne
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30-07-2006, 10:28:44   -    
Bah sur certains forums "SXOC entre autres" on en voyait pas mal crâmer un moment de temps.
On peut prendre un modèle d'occase venant d'un véhicule à peu près similaire, ils sont quasiment interchangeables apparement Wink

En v'là un de 300ZX : http://cgi.ebay.fr/Power-Transistor-Unit...dZViewItem

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cutzilla13 Hors ligne
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18-10-2006, 22:04:20   -    
Asphalt Burner a écrit :Bah sur certains forums "SXOC entre autres" on en voyait pas mal crâmer un moment de temps.
On peut prendre un modèle d'occase venant d'un véhicule à peu près similaire, ils sont quasiment interchangeables apparement Wink

En v'là un de 300ZX : http://cgi.ebay.fr/Power-Transistor-Unit...dZViewItem

c est vrai qu il doit morfler le machin juste a coté du turbo...

Y a t'il un gain si l'on monte un transistor de 300zx sur s13 ?

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09s14 Hors ligne
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19-10-2006, 04:34:27   -    
j'ai le meme style de probleme avec mon stage 3, a croire que c'est une épidemie, sauf que moi, si j'accellere tranquillement (sans charge du T28) la voiture monte jusqu'a 4000tr mais apres ca refait pareil.... Evil

Mon PC arr est noir c'est hallucinant!!!! Shock
Comment verifit-on le TPS pour savoir s'il est mort?

j'ai verifié tout, fuite piping, bougies, pompe a essence, masses, dump valve, turbo, bobines, ecu et ya rien a faire ca veu pas.... Sad

Je pense que je vais virer les 444cc, le debimetre et l'ecu et tous le s remonter un par un et on verra bien ce qui merde, par contre si meme en "config d'origine" ca marche toujours pas, je la brule!!!! Evil

Ken Henderson a dit:
"Il n'y a de rationnel dans l'argent que j'investis dans ma Supra que le plaisir que j'éprouve en la conduisant!!"

Benjamin Franklin a dit:
"un peuple qui est pret a sacrifier sa liberté pour la sécurité ne mérite ni l'un ni l'autre et ne récoltera à terme aucun des 2 "
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09s14 Hors ligne
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19-10-2006, 15:08:44   -    
Personne pour m'aider?
Cry

Ken Henderson a dit:
"Il n'y a de rationnel dans l'argent que j'investis dans ma Supra que le plaisir que j'éprouve en la conduisant!!"

Benjamin Franklin a dit:
"un peuple qui est pret a sacrifier sa liberté pour la sécurité ne mérite ni l'un ni l'autre et ne récoltera à terme aucun des 2 "
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streetbike Hors ligne
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19-10-2006, 16:10:00   -    
09s14 a écrit :j'ai le meme style de probleme avec mon stage 3, a croire que c'est une épidemie, sauf que moi, si j'accellere tranquillement (sans charge du T28) la voiture monte jusqu'a 4000tr mais apres ca refait pareil.... Evil

Mon PC arr est noir c'est hallucinant!!!! Shock
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j'ai verifié tout, fuite piping, bougies, pompe a essence, masses, dump valve, turbo, bobines, ecu et ya rien a faire ca veu pas.... Sad

Je pense que je vais virer les 444cc, le debimetre et l'ecu et tous le s remonter un par un et on verra bien ce qui merde, par contre si meme en "config d'origine" ca marche toujours pas, je la brule!!!! Evil

ah enfin tu te décide à être raisonable !!!

EVO 2014 : GTX3582R à 2.45bar, NisTune, 1600cc Denso, E85, FULL TOMEI ( poussoirs meca )
http://www.youtube.com/watch?v=S6xTbl3wLyQ
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cutzilla13 Hors ligne
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19-10-2006, 22:32:55   -    
cutzilla13 a écrit :Y a t'il un gain si l'on monte un transistor de 300zx sur s13 ?

Confused: Confused: Confused:

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boyou2 Hors ligne
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20-10-2006, 01:24:56   -    
aucun,mais ils sont plus fiables dans le temps.

oublie pas que seul une tension d'a peu pres 12v passe dedans,car le 12v vient en direct de l'ECU,signal tres faible,et instable,et qu'il ne sert qu'a bien repartir cette tension d'alim' entre les 4 bobines,qui,elles,s'occupent d'amplifie le jus de 12v a environ 50/60 000v.

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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28-01-2011, 17:55:01   -    
des nouvelles de ce probleme?? j'ai la meme panne donc preneur si vous avez resolu le souci
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