[Datsun] 240z

[niavlysj]

meuh non, 3 rivets, ça donne l'impression de fender flare et c'est la classe

beau travail en tout cas, je suis en sous marin depuis le début

[Mr-Spoogen]

Quel taf déjà accompli en si peu de temps , hâte de voir la suite !

[momosega]

Joli taf ca avance vite! Et joli l'imitation plastique! J'ai vu une magnifique hier et rare apparemment 260z, mais caisse de 240z plus courte si j'ai bien compris et moulin 2.6, pas française d'origine, mais restaurée à neuf! Le kiff!

[Regulus]

Démontage du parechoc et de l'attelage  

As-tu une idée sur ce que pouvait être l'utilisation d'un tel système d’attelage?
Porte vélo? Porte-à-flot pour un dériveur?

En tous cas, ça fait plaisir de voir un sale petit crapaud se transformer en une future reine de la route!
Un conte de fée! Bravo!

[FrenchEclipse]

Waaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah :bave:

[INTERCEPTOR]

Joli taf ca avance vite! Et joli l'imitation plastique! J'ai vu une magnifique hier et rare apparemment 260z, mais caisse de 240z plus courte si j'ai bien compris et moulin 2.6, pas française d'origine, mais restaurée à neuf! Le kiff!

ca pouvait être une 26Z, d'origine en 2 places sinon

[Sili]

Du nouveau, beaucoup de pièces commander, j'ai vais avoir de quoi refaire le chassis à neuf
Les freins avant et arrière seront refait à neuf, durites, cylindre, ressort de tambour garniture,plaquette et cable de freins à main
Roulements de roue avant et arrière, joints (interieur et exterieur) remplacer, les cardans seront désassembler dégraisser repeind et regraisser avec des soufflets neuf, je laisse les u-joints d'origine car ils ont l'air bon (pas de jeu). Remplacement de la jauge de réservoir d'essence et de son joints par du neuf + descente d'essence depuis la trappe neuve.
Support moteur, support du pont arrière neuf, rotule de direction et soufflet de crémaillère de direction neuf.
Tout les silentbloc seront remplacer par du neuf en uréthane que j'ai déjà, et tout les pièces du chassis ainsi que le chassis sera décaper et repeint comme il faut...
J'oublie les amortisseurs KYB et d'autre petite connerie...
Le tout est mon objectif pour 2015, je réfléchierai au reste pour 2016
En attendant voici quelque photos:

Démontage du tableau de bord

Je cherche une horloge ou juste la vitre au passage...

démontage du ciel de toit

Enlever avec délicatesse, il est en très bon état !

Attaque de l'insonorisant



Parebrise + pommeau de vitesse ^^ (merci sean)


L'état des planchers relève du miracle, je n'ai pas à me plaindre même si j'ai un peu de travail côté conducteur




Le feutre insonorisant du pont centrale était pourris, j'ai reproduit des gabarits afin de pouvoir les recréer plus tard et jeter cet horreur à la poubelle...

Nouveau neiman fidèle à l'origine + d'autre babiole reçu (secret)



Et le meilleur pour la fin les watanabe + rota 15x8 arrière et 15x7.5 pour l'avant, le tout monter en 205/60/15 Falken Ziex ZE914

[SoichiroYann]

Ca fait plaisir d'avoir des news ^^ Tu vas moins vite que pour l'EK
Quel genre de projet comptes-tu faire, restau fidèle et confortable ou feras-tu quelques entorses à l'origine (rapport à ton insonorisant) pour une Z plus street-amusante ?

[Sili]

Je conserve le charme d'origine de la voiture, mis à part quelque modification point de vue fiabilité et autre
Elle servira pour de la balade

[Charin]

Ça va être de la grosse grosse tuerie ici.
Gros programme pour 2015 va pas falloir trainer.

[vroomdams]

Pour ta vitre, si tu sais prendre le diamètre exacte sur une autre ou quoi, va voir chez leroy merlin ou autres, ils font du verre ou du plexi à la découpe et ont des scies cloches

Sinon un "verrier" ( vitrier je crois qu'on dit en fait fin bref, les mecs qui font des carreaux de vitres quoi )

[gossar]

MAGNIFIQUE et sacré commande en tout cas bon boulot et les plancher sont niquel pour une 240.

[Sili]

Pour ta vitre, si tu sais prendre le diamètre exacte sur une autre ou quoi, va voir chez leroy merlin ou autres, ils font du verre ou du plexi à la découpe et ont des scies cloches

Sinon un "verrier" ( vitrier je crois qu'on dit en fait fin bref, les mecs qui font des carreaux de vitres quoi )

J'y est pensé mais la lentille à une rainure sur le bord, faudrait un tour pour le faire...

[Saïzo]

J admires ton courage, ça avance bien ! Surtout que ça tient autant du puzzle que de la restau
J ai hate de voir ce que tu vas en faire !

[onlytaquet]

ça avance ! courage !

[Skrat]

Je viens de lire tout ton pist, belle acquisition et encore une fois dommage pour le vandalisme qui a été fait dessus certaines personnes n'ont aucun scrupule malheureusement...

En tout cas tu avance a bon rythme et j'ai hâté de voir l'évolution de cette caisse qui a un potentiel énorme !

Courage

[Sili]

Photos de l'ensemble moteur d'essuie glace :




Pour rappel au début c'était ça :

Plein d'huile et de verre, du coup l'état du moteur d'essuie glace qui semble neuf ma vraiment étonné !

Photos de mon frein à main qui refonctionne à nouveau !!
état du début, 3 problèmes : la rouille, le mécanisme intérieur bloqué, l'état du manche en décomposition

J'étais septique au début mais en réalité la matière est une sorte de résine qui ce travail très bien, j'ai pu le rénover ( voir les autre photos)

Démontage du mécanisme.

Fabrication d'un axe démontable après avoir coupé celui d'origine qui était sertie et indémontable...

Remontage :uup:

Aller hop il est comme neuf et refonctionne enfin

Je l'ai par la suite passer en peinture pour le refaire exactement comme à l'origine :heart:

Restauration de la tringlerie du frein à main, le filetage pour le réglage était foutu

Après coupe meulage et perçage

Enmmanchement d'une tige fileté neuve et soudure

Comme neuf, avec une goupille beta à la place d'une goupille fendue, c'est bien mieux !

et l'écrou de réglage d'origine


Et enfin tout ce qu'il faut pour refaire à neuf le chassis, train roulant, freins et réservoir
Et d'autre babiole J'ai réunis toute les pièces pour la remettre correctement sur roue Vivement le décapage et la peinture du chassis que je remonte les pièces neuves

[DAV4WS]

pour un petit conseil sur cette pièce:
https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/hph...9656_o.jpg

mets y un ecrou soudé coté plat ( au pire plaqué en contre ecrou) si tu ne veut pas arracher le filetage a la fatigue qui va travailler diagonalement au mini sur ce genre de taraudage faudrait 1.5x le diamètre en profondeur de filetage pour fiabiliser

cool tu as déjà tout les joints et meme les coussinets!! cachotier faut que je voie ça !

[Sili]

Non pas de coussinet sur la photo, je ne commande encore aucune pièce pour le moteur pour le moment. Enfin presque... J'ai juste déniché une jolie bobine d'allumage hitachi et le gros filtre à air d'origine c'est tout... Le moteur subira le même traitement que le reste de toute façon. Je ne ferais pas les choses à moitié

Pour l'écrou tu veux dire que je devrais en mettre un sur la tige fileté vissé jusqu'en buté et le souder ? ça le renforcera sans aucun doute mais regarde mieux la photo je n'ai pas fait de taraudage mais une soudure à l'interieur de la pièce... Je te montrerai au pire

[DAV4WS]

yess viens d'agrandir les photo sur ordi là

[Sili]

Engine out

[push]

met un F20C

[Sili]

met un F20C

C'est un complot ? Tu es le second modérateur à me sortir cette connerie

[push]

bon d'accord met un SR20DET

[MarchoU]

Mais un L31 weber

[TsoF]

[Sili]

merki

[SoichiroYann]

On va revoir le Sili envoyer du paté pailleté sur un bloc

[Amine]

Non un RB

[TurboR]

pour rester dans la "famille" un petit K9K reprog