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Collecteur D16A9 sur ek3 ?
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15-12-2006, 16:56:09
#4
Merci Alex586, un ami a un Rex et me vend son collecteur d'origine a prix défiant toute concurence (cause : casse moteur) alors je cherche plutot une solution pour le monter si c'est possible, mais sinon ca sera un autre mais plus cher  Obligation d'avoir le cable de la sonde pour que le moteur tourne ? Il sert a quoi ce cable ?
15-12-2006, 17:24:38
#5
Pour la sonde, je ne pourrai pas et répondre. En revanche, n'oublie pas que le catalyseur se trouve sur le collecteur (pour les Ek3), et que donc quand tu repasseras le C.T. tu risques d'être emmerdé pour remettre le collecteur donc cata d'origine. Vois avec tous ceux qui ont changé leur collecteur, avant histoire de t'éviter des ennuis inutiles
16-12-2006, 02:54:31
#6
Le pote c moi ^^ il ma dit qu'il en voudrai bien et comme je vais changé le mien... Jespere que ca passe o moin ca fera du bordel en moins chez moi hihi^^
Administrateur JSI:
Vous avez une jap dans l'ouest, venez rejoindre le forum dédié! Bonne humeur et entraide garantie  La puissance, c'est ce qui va déterminer à quelle vitesse tu vas taper le mur. Le couple, c'est ce qui détermine sur combien de mètres tu vas le déplacer... Honda CRX ED9 -> Toyota Celica T20 1.8L -> Honda Civic EG9 -> Honda CRX ED9 -> Subaru Impreza GC8 RHD -> Honda Civic EG4 -> Nissan 200SX S13 -> Mazda MX5 NB RHD -> Mazda RX8 SE17 RHD -> Toyota Celica T23 143chx -> Subaru Impreza GC8 RHD -> Mazda MX5 NBFL SV-T RHD
16-12-2006, 19:30:03
#7
Pour l'histoire tu controle technique, c'est mon voisin qui le passe donc y'a aucun soucis, il me dis juste les problemes rencontrés et ne fait pas de contre-visite et n'écrit rien sur le papier, mais j'ai toujours fait les traveaux dans la semaine qui suivait donc aucun soucis la dessus  Toujours pas de réponces pour la sonde ? Est elle assez grande pour passer sur mon ek ? |
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