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[Civic EJ9]. Aide pour adapter injecteur d'esi.
Skeilz Hors ligne
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16-02-2010, 11:00:42   -    
Bah nan, jpense que tu prend tes connectiques d'injecteurs stock et que tu les branches sur les 240cc, non?
Du coup ca va tourner plus riche non? Et faut pas regler la pompe a essence aussi du coup? Vu qu'elle distribue ce qu'il faut et qu'on injecte plus, elle va pas être a la ramasse?
Jdis ca dis rien hein...

(13-11-2013, 17:47:21)Glurk a écrit : 90 fois sur 100 les Clios sont conduites par des gens qui pensent rouler en Clio... et 10 par des gens qui ont une voiture tunée avec des flammings.

10 personnes sur 100 pensent rouler en EG3 et 90 se croient dans un run de fast n furious avec le William Saurin au cul à ameuter tout le quartier.


Encore une raison de plus de rouler en Clio Sac

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vince tr Hors ligne
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16-02-2010, 12:14:49   -    
Skeilz a écrit :Bah nan, jpense que tu prend tes connectiques d'injecteurs stock et que tu les branches sur les 240cc, non?
Du coup ca va tourner plus riche non? Et faut pas regler la pompe a essence aussi du coup? Vu qu'elle distribue ce qu'il faut et qu'on injecte plus, elle va pas être a la ramasse?
Jdis ca dis rien hein...
bah justemen c'est sa le probléme les connectique sont pas pareil
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vince tr Hors ligne
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12-04-2010, 07:37:29   -    
upp!!!
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1337CRX Hors ligne
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12-04-2010, 08:17:07   -    
Tain mais tu prend 4 connecteur OBD2, tu coupe et tu ressoude sur ton faisceau OBD1...

C'est quoi le soucis sérieux je comprend pas...

205 => Escort => Colt => ED9 => EJ1 => EJ1 => EJ1 => EP4 => EP3 => CB7 => CC1 => AH53 => EJ1 => BA9 => BB3 => BB9 => HCR32 => BB9 => Ibiza 6L => Kia Cee'd SW => Golf MK5 FSI => Lancer Ralliart
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kev88
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11-08-2011, 19:38:43   -    
bjr j'ai mis une admission esi sur mon ej9 mes quand j'accélère entre 1500et 3500 elle donne des a cou quelqu'un peux me donner un conseille merci
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Hacketo Hors ligne
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11-08-2011, 20:12:06   -    
1337CRX a écrit :Tain mais tu prend 4 connecteur OBD2, tu coupe et tu ressoude sur ton faisceau OBD1...

C'est quoi le soucis sérieux je comprend pas...

ouais mais en fait c'est le contraire
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1337CRX Hors ligne
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11-08-2011, 20:13:19   -    
Hacketo, bah c'est pareil... Tu coupe, tu soude, comme on dit chez moi LOL

205 => Escort => Colt => ED9 => EJ1 => EJ1 => EJ1 => EP4 => EP3 => CB7 => CC1 => AH53 => EJ1 => BA9 => BB3 => BB9 => HCR32 => BB9 => Ibiza 6L => Kia Cee'd SW => Golf MK5 FSI => Lancer Ralliart
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Hacketo Hors ligne
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11-08-2011, 20:16:58   -    
1337CRX, ha oui c'est clair c'est pareil
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Timan974 Hors ligne
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15-08-2011, 10:41:01   -    
Il existe aussi des adaptateurs :

http://www.rywire.com/catalog/obd2-harne...-p-61.html
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nico1131 Hors ligne
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15-08-2011, 11:01:53   -    
kev88 a écrit :bjr j'ai mis une admission esi sur mon ej9 mes quand j'accélère entre 1500et 3500 elle donne des a cou quelqu'un peux me donner un conseille merci

Et toi vas te présenter :roll:

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alexis_william Hors ligne
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15-08-2011, 11:50:21   -    
Et ben ca se motive niveau Ej9... Si tout va bien je recois aussi mon collecteur d'admi de D16 la semaine prochaine et apres ben... yaplusquamonter ^^

[Image: DemoCar.png?rand=655814275]
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civic_16Turbal Hors ligne
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15-08-2011, 12:55:05   -    
De plus en plus n'imp ici, je dois me faire vieux.

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alexis_william Hors ligne
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15-08-2011, 13:28:19   -    
civic_16Turbal a écrit :De plus en plus n'imp ici, je dois me faire vieux.

Aussi... enfin surtout des personnes qui ont pas vraiment la fibre JapanCariste dirons-nous

[Image: DemoCar.png?rand=655814275]
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