Civic 1.6i VTEC phase 2

[Kméleon]

Bonjour,

Pour les propriétaires d'une civic 1.6 Sport, sentez vous qu'il y a un creux en bas régime? Est ce normal? J'ai constaté cela avec la mienne et je dois constamment jouer du levier de vitesse en bas régime. Elle est aussi "molle" sur les côtes.

[Kim]

c'est normal le vetc est comme ça, creux en bas et passé 5000 trs ta plus de watts

[MANUGT]

c'est normal le vetc est comme ça, creux en bas et passé 5000 trs ta plus de watts

Ouai ba c'est pas vraiment une bonne explication. Une MB6 marche du tonerre en conduite coulée même à 15Km/h en 3°, elle repare sans trembloter et elle peut grimper à 8400 tr.
Le VTEC sert justement à avoir une grande disponibilité à bas et moyens régimes et dès un certain régime prédéfini, les cames changent de position pour ouvrir le bal comme un moteur de course.

Pire, là on parle du 1600cc de 110Ch il me semble donc ça ne doit pas arriver du tout, problème de gestion éléctronique : peut-être que le déphasage du VTEC reste en mode "hauts régimes" donc peu de couple en bas. Si c'est ça, une reprogrammation et ça repart.
Moi, je l'emmenerai faire un diagnostic valise chez HONDA.

[Kméleon]

c'est normal le vetc est comme ça, creux en bas et passé 5000 trs ta plus de watts

Ouai ba c'est pas vraiment une bonne explication. Une MB6 marche du tonerre en conduite coulée même à 15Km/h en 3°, elle repare sans trembloter et elle peut grimper à 8400 tr.
Le VTEC sert justement à avoir une grande disponibilité à bas et moyens régimes et dès un certain régime prédéfini, les cames changent de position pour ouvrir le bal comme un moteur de course.

Pire, là on parle du 1600cc de 110Ch il me semble donc ça ne doit pas arriver du tout, problème de gestion éléctronique : peut-être que le déphasage du VTEC reste en mode "hauts régimes" donc peu de couple en bas. Si c'est ça, une reprogrammation et ça repart.
Moi, je l'emmenerai faire un diagnostic valise chez HONDA.

Je viens à peine de l'acheter, elle avait 7000 bornes et des poussières. J'ai une révision en mars. Est ce que ca va me couter bonbon?

[seb75]

Moi mon ancienne civic me faisait tout le temps ça : aucune pêche en bas et attendre 4500 trs pour commencer à avoir de la pêche mais il faut dire que c'était un vtec-e et la boîte était méga looooooooooongue .
Le vtec c'est bien en dohc sinon faut quand même beaucoup aimer rétrograder

[MANUGT]

Moi mon ancienne civic me faisait tout le temps ça : aucune pêche en bas et attendre 4500 trs pour commencer à avoir de la pêche mais il faut dire que c'était un vtec-e et la boîte était méga looooooooooongue .
Le vtec c'est bien en dohc sinon faut quand même beaucoup aimer rétrograder

Ah oui, c'est un simple arbre à came avec VTEC-e.
Donc ça doit être normal. En plus je pensais à autre chose, si t'avais vraiment un problème, t'aurais le voyant orange "diagnostic/défauté qui s'allumerai !

Attend l'avis d'autres proprios de Civic 1.6i !

[Greg622]

J'en ai une et j'ai pas de problème.
C'est sur, si tu roule sous 1500tr t'aura rien. Mais la plupart des essences atmosphériques sont comme çà.
Puis çà sert à rien, tu consommeras plus pour pas avancer.
Parle en à ton Mecano wink

[COCO74]

c'est vrai que la civic n'a pas de sauce en bas, mais ce n est pas un creux non plus...
ce n'est qu'un 1.6l vtec-e, simple arbre à came, c'est plus lourd que les "old civic", il y a du 16 pouce dessus, et en plus si tu as la clim d'allumée, c est vrai que c'est mou!!!

Ce n'est plus le temperament sportifs des anciennes civic, d'ailleurs c'est un vtec economique et non plus sportif!

cette civic n'a de sportif que le nom , le style et aussi le chassit mais en aucun ca le moteur!!!
mais comparée à la concurence(de sa gamme en 1600 110cv) elle est super bien placée que ce soit en perf ou en consos!

bref perso je trouve cette caisse super!!!!

[troupier]

Je suis assez d'accord la mienne fait 1T2 c'est lourd aussi faut pas l'oublier

ça se sent qu'elle est pas faite pour envoyer la purée tout le temps Mais j'en suis super heureux quand même !

[Kméleon]

je la trouve bien mais comme c'est ma première japonaise, ma première civic et mon premier vtec, je m'attendais à un truc explosif aux dires des fana de jap. avoir une voiture qui a le look d'une sportive et se faire dépasser par des citadines, des 4x4 et autres en bas régime et se faire coller au derrière sur les côtes, c'est un peu ridicule lol

on dirait presque le lièvre et la tortue lol. heureusement que dans les tours, elle avance bien

[Greg622]

Tu l'a peut-être pas encore bien en main.
Faut pas te gêner pour aller dans les tours, pas n'importe quand non plus.
Comme c'est un Vtec "économique" la consommation ne sera jamais élévée!
Ma consommation la plus élevée que j'ai eu c'est 8.9 de moyenne sur un plein! autrement je suis à 7 max.