iCTR : stabilité à bas régime

[Tractopelle]

25-11-2003, 18:14:03 #1

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:@+

Un 'tit sondage avant d'aller voir le mécano pour la révision.

Est ce que vos CTR ont tendance à "brouter" ou faire de petits accoups lorsque vous roulez à basse vitesse en 1ère, 2ème ?
(accoups + sensibles sur des levés de pied, et à froid)

Je précise que je sais me servir d'un embrayage

[asylum]

25-11-2003, 18:29:25 #2

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oui

[MarcusCTR]

25-11-2003, 18:57:43 #3

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Oui , un peu surtout à froid . La pédale d'accélérateur est hyper sensible .C'est possible de ne pas faire d'accouts masi le pied droit doit etre hyper figé .
Mais pour un moteur aussi optimisé ,c'est normal ,je pense .

[L.Ours.POlaiR]

25-11-2003, 19:13:42 #4

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idem en plus a froid la boite "accroche toujours un peux..." donc C plus que normal
mais pas de la a avoir de grd accoup

[Clem R]

25-11-2003, 20:47:56 #5

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idem elle le fait

[Tractopelle]

26-11-2003, 00:13:17 #6

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idem en plus a froid la boite "accroche toujours un peux..." donc C plus que normal
mais pas de la a avoir de grd accoup

Non non, pas de grands accoups

[juju600]

26-11-2003, 00:58:40 #7

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Idem, ça le fait également chez moi !!!

Et à froid, la 2ème... grrr !!!

[PeTypeR]

26-11-2003, 01:23:35 #8

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Pareille pour les petits accoups et pour la 2eme a froid.

[Ryuji]

26-11-2003, 11:12:54 #9

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Moi ça le fait pas en tout cas... à chaud comme à froid, pas d'accouts
à bas régime... tout est bien régulier 8)
Heuu ! à froid je monte jamais à plus de 3000 tours... 3500 MAXI

Oups, désolé, j'ai pas de CTR

[juju600]

26-11-2003, 11:54:45 #10

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[Ryuji]

26-11-2003, 14:26:08 #11

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J'suis déjà parti...

[Clem R]

26-11-2003, 14:34:24 #12

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Oups, désolé, j'ai pas de CTR

personne n'est parfait

[menfou]

26-11-2003, 14:52:10 #13

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Vous laissez pas chauffer votre voiture 5 minutes avant de partir ?
Moi je trouve qu'elle va plutot bien en 1er et 2em par rapport a d'autre caisse.

[Clem R]

26-11-2003, 15:27:53 #14

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elle chauffe en route la mienne

[type x]

26-11-2003, 15:37:23 #15

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ouui accoup. en 1èr mais c'est normal et comme dit l'ours ,la boite accroche 1 peu mais pas longtemps

[LaLevrette]

26-11-2003, 16:43:58 #16

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Un ralenti instable et des accoups / trous à bas régime, ça serait pas le filtre à essence qui est à faire à tout hasard? C'est bien tous les 40.000?

[MarcusCTR]

26-11-2003, 17:17:41 #17

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On n' jamais dit que le ralenti est instable , mais toutes les Civic Type R en 1 ère en et 2 nd à froid donnent des petits accouts ,mais c'est pas méchant .