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[CRX Vtec ee8] - En carrosserie, prêt pour le SSM3 ?!
Jdm_powaa Hors ligne
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06-02-2013, 20:30:51   -   RE: Mon Rex - Vidéo + rapport du passage au banc - 168cv
Ben en fait c'est le bruit que ça faisait l'autre fois sur le banc qui me fait peur lol

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squall0131 Hors ligne
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07-02-2013, 13:05:56   -   RE: Mon Rex - Vidéo + rapport du passage au banc - 168cv
ds 2500 c'est pas trop mal sinon mais pas homologué route
les yellow stuff sont homologué apparemment alors qu elle on un coef de friction un peu plus élevée
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flointhecho Hors ligne
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07-02-2013, 15:23:44   -   RE: Mon Rex - Vidéo + rapport du passage au banc - 168cv
Tu es sur que les 2500 ne sont pas homologué?
c est pas plutôt les ds3000?

http://www.monstand.fr/
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(Modification du message : 07-02-2013, 15:40:28 par flointhecho.)
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07-02-2013, 19:20:22   -   RE: Mon Rex - Vidéo + rapport du passage au banc - 168cv
Les ds2500 se vendent meme en centre auto... Les ds2500 sont homologuee. Les ds3000 non en effet.

(09-12-2014, 11:28:11)madmax616 a écrit : Open diff:

La voiture ne partait pas facilement, a moins d'être déjà bien lancé tout ca pour faire un mini travers qui ne dure pas. On ne parlera pas du départ arrêté ou une seule roue danse la Javanaise alors que l'autre fait une pause syndicale. Sac

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squall0131 Hors ligne
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07-02-2013, 22:54:09   -   RE: Mon Rex - Vidéo + rapport du passage au banc - 168cv
http://www.gti-online.fr/freinage/10-plaquettes.html
----------
non homologué route car pas homologué R 90

http://www.rsattitude.fr/4-11-43-ferodo-racing.html
(Modification du message : 07-02-2013, 22:58:49 par squall0131.)
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10-02-2013, 12:34:07   -   RE: Mon Rex - Vidéo + rapport du passage au banc - 168cv
Il est l'heure de modifier un peu l'intérieur... L'argent va rentrer, donc 2 sièges, un volant tulipé et un changement de moquette, qui j'espère passera de gris à rouge, si je trouve celle qui faut !

Pour les sièges, Recaro itr ou bride ?

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/422098108.htm

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/...htm?ca=5_s

Pour le prix c'est à peu près pareil... Pour l'adaptation, ça sera pareil pour les 2 ?

Pour le volant, je pense au Momo drifting !

Concernant la moquette rouge, vous avez des sites ou des petites adresses ? Je collerai la rouge que je trouve sur celle d'origine

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flointhecho Hors ligne
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10-02-2013, 12:44:54   -   RE: Mon Rex - Vidéo + rapport du passage au banc - 168cv
tu es sur que c est des vrai bride? pq a ce prix c est pas cher

http://www.monstand.fr/
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10-02-2013, 13:12:49   -   RE: Mon Rex - Vidéo + rapport du passage au banc - 168cv
D'après le vendeur oui ... Mais tfacon je pense prendre les recaro

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14-02-2013, 01:06:20   -   RE: Mon Rex - Vidéo + rapport du passage au banc - 168cv
Salut, sympa ce topic j'aime bien les mecs qui récupèrent des caisses dans un "sale" état (tunninguées ou avec zero entretien) et qui les restaurent petit à petit. Les rex ont tellement de gueule d'origine que je comprend meme pas qu'on puisse les manoucher autant.. En tout cas ça fait plaisir de voir ce petit rex redevenir ce qu'il aurait toujours du rester !

En plus moi aussi j'ai sauté le pas et je me suis acheté un petit Ee8 en état très moyen pour le refaire au mieux (j'ai déja une Ek3 en dayly ça aide pour la restau) du coup je capte assez bien tes soucis et tes répa sur le tien Big Grin.

Bon mon message sert un peu à rien mais voilà ça fait vraiment plaisir de voir un ee8 sauvé donc j'ai pas pu résister à poster mon pavé Sac ..

Dès qu'il fera un temps un peu moins pourrit je ferais un topic sur mon nouveau joujou histoire de montrer dans quel état il est...
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14-02-2013, 03:10:57   -   RE: Mon Rex - Vidéo + rapport du passage au banc - 168cv
(04-02-2013, 04:50:17)hardlover a écrit : Avec mon ee8 certain m'ont traité de taliban, ceux qui sont monté ont changé de discours. Surtout quand j'ai tenu la megane 2 rs de mon collegue de 50 a 180, ca la laisser sur le cul. Bon apres ya enormement de parametre a prendre en compte donc cest pas forcement objectif.

Mais quand on voit l'ee9 de craquotte qui a sortie 175ch au banc en etant stock, le rex d'un ami 180 sur perf expert, celui la a 168, le mien qui marchait du feu de dieu, ainsi que tout les autres que jai vu a droite et a gauche, et le nombre d'eg6 que jai vu se faire crotter par des ee8, je pense que ce sont pas des simole hasard. De toute facon j'ai un eg6 maintenant donc je jugerait mieux encore par moi meme les difference de comportement entre b16a1 et a2.

Bref pour moi le passage au banc de ton ee8 n'est pas faussé ni surprenant. Par contre je serait curieux de voir combien il aurait fait en etant stock. Cest la seule chose qui me manque : des chiffre avant/apres de la meme caisse.

Et dire qu'on m'a pris le choux pendant 1 page sur mon topic parce que j'avais sorti 171cv avec mon EG6 avec admi/ligne et cata stock LOL

Propre le rex en tout cas Wink

Mon EG6 :ICI [VENDUE]
Ma RX7 FC Turbo :ICI [VENDUE]
Ma MPS :ICI
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14-02-2013, 10:19:47   -   RE: Mon Rex - Vidéo + rapport du passage au banc - 168cv
Nin_31 : Merci ! J'ai surtout pris celle là, car je n'avais pas un gros budget, puis après ça devient un challenge, et c'est toujours bien de réussir ce que l'on entreprend, on verra bien comment ça se passe par la suite !

C'est mon daily, donc pour faire de gros travaux, c'est assez compliqué, mais on fait avec, pour l'instant, ça n'a pas commencé, je ne me presse pas, j'ai le temps de voir venir Wink

Makuro : Tu sais, les chiffres, c'est les chiffres, après on peut dire ce qu'on veut, mais au moins, je sais à peu près, même si le banc est optimiste ou pessimiste, peu importe, après les gens disent ce qu'ils veulent Wink

Je vais bientot venir avec des news, car je fais faire des belles commandes assez sympa, il y aura du carbone ^^

Et une offre le bon coin que je ne pouvais pas manquer : AAC b18c6 + ressorts + coupelles + poulies réglables.

Le type m'a dit que c'était mieux de recaler la distri, il y a des côtes spécifiques ? Car la distribution, je ne sais pas faire du tout !

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14-02-2013, 10:43:11   -   RE: Mon Rex - Vidéo + rapport du passage au banc - 168cv
Les poulies sont les même que nos ee les ressort ne sont pas obligatoire si tu monte pas trop en rpm
Pour ta distrib il vaut mieux la changer avec galet tendeur et pompe a eau Wink
le work shop est très bien expliqué
Tu a pris le kit a 200 € sur le bon coin?

Niveau gestion tu met quoi?

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14-02-2013, 10:52:06   -   RE: Mon Rex - Vidéo + rapport du passage au banc - 168cv
Ah c'est pareil ?? Donc pas de calage spécifique ?

Oui le kit a 200€ j'ai pas cherche a comprendre lol

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14-02-2013, 13:01:40   -   RE: Mon Rex - Vidéo + rapport du passage au banc - 168cv
Il faut un p28 pour faire la carto non?

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14-02-2013, 13:24:29   -   RE: Mon Rex - Vidéo + rapport du passage au banc - 168cv
non tu peut metre une otre carto dans ton pw0 faut le shiper tu peut aussi en acheter un deja shiper (j en ai 2 a vendre) Sac
apres soit tu met une ef15 (guiome en a une) quelque un tourne comme ca sans prob
soit carto sur mesure suivan ton budget

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(Modification du message : 14-02-2013, 13:25:25 par flointhecho.)
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14-02-2013, 13:26:07   -   RE: Mon Rex - Vidéo + rapport du passage au banc - 168cv
Ah ouais. Pour la carto sur mesure je pense faire ça il faut un ECU spécial ?

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14-02-2013, 16:34:52   -   RE: Mon Rex - Vidéo + rapport du passage au banc - 168cv
Il faut un ECu shipé
vers chez nous il y a kevinVTEC qui map Wink

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14-02-2013, 16:58:32   -   RE: Mon Rex - Vidéo + rapport du passage au banc - 168cv
Ok, je vais voir avec lui ! Il est de mon stand c'est bien ça ?

Tant qu'à faire une carto sur mesure, pour exploiter au max.

Donc d'après toi, le montage des aac ect... n'est pas compliqué ? Au niveau de la distribution, c'est comme si je la changeais tout simplement ? Moi ça m'fait peur tout ça mdr

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14-02-2013, 18:36:41   -   RE: Mon Rex - Vidéo + rapport du passage au banc - 168cv
Si tu veux j'ai la puce spoon ef15 (une vraie vérifiée par un pro) je la brade elle me sert pas dans le placard...

(09-12-2014, 11:28:11)madmax616 a écrit : Open diff:

La voiture ne partait pas facilement, a moins d'être déjà bien lancé tout ca pour faire un mini travers qui ne dure pas. On ne parlera pas du départ arrêté ou une seule roue danse la Javanaise alors que l'autre fait une pause syndicale. Sac

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14-02-2013, 19:55:41   -   RE: Mon Rex - Vidéo + rapport du passage au banc - 168cv
si jdm powa prend pas je prend hardlover suivan ton prix

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14-02-2013, 20:50:52   -   RE: Mon Rex - Vidéo + rapport du passage au banc - 168cv
Pas de soucis j'attends sa reponse et je te dis ca Smile

(09-12-2014, 11:28:11)madmax616 a écrit : Open diff:

La voiture ne partait pas facilement, a moins d'être déjà bien lancé tout ca pour faire un mini travers qui ne dure pas. On ne parlera pas du départ arrêté ou une seule roue danse la Javanaise alors que l'autre fait une pause syndicale. Sac

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19-02-2013, 11:01:46   -   RE: Mon Rex - Vidéo + rapport du passage au banc - 168cv
Je viens donner des nouvelles même si elles sont pas nombreuses ...

Le 1er Mars, j'ai rendez vous avec l'expert, en espérant qu'il n'y ai pas de soucis, d'ici fin Mars, elle sera passé ou en cours de carro, donc c'est déjà bon signe, et ça sera un bon pas en avant !

Ainsi que des nouvelles jantes en début du mois, qui vont péter ^^

Ensuite, ça sera au fil du temps, je suis en train de monter une affaire, donc faut pas que je me mette dans le rouge...

J'aimerai surtout faire mon chassis, silent bloc en l'occurence, mais là, ça se corse, j'ai regardé tous les topic, j'ai pas touuut les silent bloc c'est la merd** !!!

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19-02-2013, 17:38:53   -   RE: Mon Rex - Vidéo + rapport du passage au banc - 168cv
silent bloc.... bon courage ^^

le mieux acheter des triangles a refaire les faire a tete reposer et les monter et garder les anciens en secours
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19-02-2013, 17:52:47   -   RE: Mon Rex - Vidéo + rapport du passage au banc - 168cv
tien ca tombe bien j ai les 4 bras inf a vendre Sac

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16-03-2013, 20:21:09   -   RE: Le CRX Vtec à Poiiiiil !!!
Ca y est l'expert est passé, aucune décision de prise encore, mais cette après midi, ça a commencé à travailler dessus.

Bonne nouvelle, les bas de caisse de merde ne sont plus là, mauvaise nouvelle la rouille :/ Connaissez vous un produit ou autres pour stopper/traiter ça ? On a déjà commencer à poncer au gros grain et la rouille part, c'est pas perforant ni rien, mais je veux partir sur une base sereine.

Place aux photos :

[Image: img0411oal.jpg]
[Image: img0412cx.jpg]
[Image: img0413u.jpg]

Et cette pourriture de mastic :
[Image: img0414bwn.jpg]

Je vais remettre des portes oem pas mastiqués ni rien, j'ai remis les répétiteurs latéraux.

Bientôt la pose des B8 et je vais terminer de vider l'intérieur, la moquette les sièges ect... Je pense peindre l'intérieur au plasti dip noir mat pour faire propre qu'en pensez vous ?

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hardlover Hors ligne
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17-03-2013, 14:15:24   -   RE: Le CRX Vtec à Poiiiiil !!!
https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Tech...pid1558733 Wink

Bonne nouvelle alors si ca commence a bosser dessus !

(09-12-2014, 11:28:11)madmax616 a écrit : Open diff:

La voiture ne partait pas facilement, a moins d'être déjà bien lancé tout ca pour faire un mini travers qui ne dure pas. On ne parlera pas du départ arrêté ou une seule roue danse la Javanaise alors que l'autre fait une pause syndicale. Sac

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18-03-2013, 11:10:25   -   RE: Le CRX Vtec à Poiiiiil !!!
Ah nikel le début du taff !

J'avoue qu'il a pas mal de rouille, il va falloir t'en occuper rapidement pour pas être emmerdé plus tard :/

Sinon je sais pas pourquoi mais j'y verrai bien un pare choc arrière US Sac

- Daily : VW Coccinelle 1971' - 1200cc des familles.
- Fun : Honda CRX ED9 - KSERIES : C'est ici que ça se passe !
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Jdm_powaa Hors ligne
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18-03-2013, 18:56:18   -   RE: Le CRX Vtec à Poiiiiil !!!
Hardlover : Merci pour le link je vais mater.

Nicolay45 : Ouais y'a de la rouille, j'ai commencé à poncer ect... Je vais appliquer du framento et on verra bien. Pour le pare choc, je t'ai répondu à ton mp, dès que j'encaisse, il est à moi Wink

Sinon, j'ai gratté et poncé au niveau des ailes pour lever tout le mastic, y'a encore du taff c'est sur mais bon c'est déjà mieux comme ça malgré que je ne sois pas carrossier et sans outil spécifique surtout...

[Image: img0424yx.jpg]
[Image: img0423ko.jpg]

J'essaye de voir pour trouver les trous pour mettre les baguettes mais c'est pas gagné. Je vais faire le plus gros et le carrossier s'occupera des finitions. Bordel je me languis qu'elle rentre en peinture, ça aura déjà bien évolué.

Je travaille par intermitence car je peux m'en occuper que le week end, là aujourd'hui, j'ai pu, je suis pas allé taffer Sac

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19-05-2013, 18:04:02   -   RE: CRX Vtec ee8 - En carrosserie, prêt pour le SSM3 ?!
Ca y est, enfin, le crx est rentré en carrosserie, les travaux commencent ce Mardi, et finiront le Mardi d'après, ensuite suivra nouvelles jantes et pose des B8 and ready pour SSM3 !

Je l'espère !

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19-05-2013, 18:18:23   -   RE: CRX Vtec ee8 - En carrosserie, prêt pour le SSM3 ?!
Cool cool!

Ce qui doit évoluer avant tout dans une voiture, c'est ce qu'il y a entre le siège et le volant!!

Mon ED9
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=172190
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