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Tank · 09-03-2007, 12:00:19 -

t'inquiéte pas pico j'en ai commandé un 2éme

HkFF · 09-03-2007, 12:56:18 -

ptdrrrrrrrrrrrrrrrr

enorme, on va lui livré une benne complete devant chez lui LOL

naru · 09-03-2007, 14:53:47 -

il va pouvoir se payer un antonov ton fournisseur! :]
ou ptet un A380 cargo a ce rythme... :roll:

FBI31 · 09-03-2007, 15:38:32 -

naru a écrit :il va pouvoir se payer un antonov ton fournisseur! :]
ou ptet un A380 cargo a ce rythme... :roll:

Vu que l'A380 Cargo vient d'être arrêté :roll: (pour un certain temps du moins), je pense qu'un ANTONOV est une bonne solution de secours LOL

!!!!!

naru · 09-03-2007, 15:44:24 -

bha au pire, un A340-600 :]

09-03-2007, 19:13:54 -

Mise a jour effectuée Wink

Nombre de commandes par article:

*le lot de 2 barres supérieures pour s13: 15

*barre inférieure avant pour s13: 18

*barre inférieure arrière pour s13/s14: 18

*barre supérieure avant pour s14: 1

*barre supérieure arrière pour s14: 2

*short shifter pour s13/s14: 7

*engine damper kit pour s13/s14: 8

*camber kit pour s13/s14/300zx: 8

misterkey · 09-03-2007, 19:17:01 -

eheh y'a du monde LOL

09-03-2007, 19:17:59 -

misterkey a écrit :eheh y'a du monde

ou nca risqu de bugger c est pour les barres supérieures de s14.... Confused

c40505 · 09-03-2007, 19:32:18 -

pour moi un short shift
merci

Asphalt Burner · 09-03-2007, 19:52:41 -

nissan200sxs13 a écrit :
Asphalt Burner a écrit :C'est bien ce que je pensais : le chassis va moins se conformer à la route et je vais tirer tout droit
C'est bien ça ?

pas tout droit...en travers...la caisse chasse bcp plus vite tu verras

oui tout droit dans le virage je voulais dire Wink

FBI31 a écrit :
Asphalt Burner a écrit :C'est bien ce que je pensais : le chassis va moins se conformer à la route et je vais tirer tout droit
C'est bien ça ?
Ben non, t'auras fréiné avant !!!!!!!!!!!!!!!!! Enfin j'espère ...

ho non, j'ai viré la pédale de frein, elle me servait à rien !
j'suis un grand malade moi : c'est écrit devant ma caisse : "INSANE" :]

Tank a écrit :c'est LE cas ou les bar ne te serve pas a grand chose :

si la route est dans un mauvais etat c'est le travaille des suspension de collé tes pneus a la route si tes pneus touche pas la route ta beau avoir 8000 barre ca sert a rien.

Part contre entre 2 bond quand tes roue sont au sol vue que le chassis bougera moins tu auras un meilleur feeling au volant mais ce serra plus brutal car moins de force absorbé par la déformation du chassis.

ouaip c'est bien ce que je pensais, merci les gars Yes

=> Picozinc, alors pour moi ce sera ...... heuu ..... bah rien :]
Merci quand même Wink

Ataru kun · 09-03-2007, 21:30:09 -

petite sucette LOL

dire que je trouve pas pour 300 des barre

Asphalt Burner · 09-03-2007, 22:32:09 -

Ma caisse est ma voiture de tous les jours et tu verrais les routes de campagne défoncées que je me paye 4 fois par jour tu dirais pas ça Wink

Si je lui colle des barres inférieures, je crois pas que le chassis tiendra longtemps Confused

Ataru kun · 11-03-2007, 23:19:23 -

perso faire des modif autant poussée sur une voiture de tout les jours pas glop.

ca en est ou ?

Asphalt Burner · 11-03-2007, 23:32:10 -

C'est bien pour ça que j'ai pas de modif poussées sur la mienne : juste une fiabilisation au max petit à petit :P

Ataru kun · 12-03-2007, 00:14:43 -

Asphalt Burner a écrit :C'est bien pour ça que j'ai pas de modif poussées sur la mienne : juste une fiabilisation au max petit à petit :P

moi j'ai reglé le truk je me suis payé un break lancer pour tout les jours Oops!

naru · 12-03-2007, 07:04:13 -

Ataru kun a écrit :
Asphalt Burner a écrit :C'est bien pour ça que j'ai pas de modif poussées sur la mienne : juste une fiabilisation au max petit à petit :P

je lit GT25R à 1bar + AFM S14 + FMIC + Apexi AVC-R + BOV Bailey | Mongoose v1| 205/45/17 | Walbro 255L/h + Inj. 444cc | KYB Excel-G + Ressorts -3cm | Double carto perso |

c pas poussé ca pour toi ?? eh bé

moi j'ai reglé le truk je me suis payé un break lancer pour tout les jours

rofl!

HS[ON] : des fotos? Wink

Asphalt Burner · 12-03-2007, 20:06:50 -

Ataru kun a écrit :
Asphalt Burner a écrit :C'est bien pour ça que j'ai pas de modif poussées sur la mienne : juste une fiabilisation au max petit à petit :P

je lit GT25R à 1bar + AFM S14 + FMIC + Apexi AVC-R + BOV Bailey | Mongoose v1| 205/45/17 | Walbro 255L/h + Inj. 444cc | KYB Excel-G + Ressorts -3cm | Double carto perso |

c pas poussé ca pour toi ?? eh bé

Bah non c'est pas ça que j'appelle poussée moi. Ca c'est une bonne config bien optimisée pour un véhicule routier :P

FBI31 · 12-03-2007, 22:51:06 -

Asphalt Burner a écrit :
Ataru kun a écrit :
Asphalt Burner a écrit :C'est bien pour ça que j'ai pas de modif poussées sur la mienne : juste une fiabilisation au max petit à petit :P

je lit GT25R à 1bar + AFM S14 + FMIC + Apexi AVC-R + BOV Bailey | Mongoose v1| 205/45/17 | Walbro 255L/h + Inj. 444cc | KYB Excel-G + Ressorts -3cm | Double carto perso |

c pas poussé ca pour toi ?? eh bé
Bah non c'est pas ça que j'appelle poussée moi. Ca c'est une bonne config bien optimisée pour un véhicule routier :P

Un Daily Drive en somme LOL

!!!!!!

Est-ce qu'on aurait quelques news sur les nouveaux tarifs ?

Ataru kun · 12-03-2007, 23:02:14 -

nous n'avons pas les meme valeur LOL

remarque c pour ca que tu roule en S13 et moi en Z32 :ange:

Sac

je suis deja dehors :noel:

12-03-2007, 23:49:55 -

FBI31 a écrit :
Asphalt Burner a écrit :
Ataru kun a écrit :
Asphalt Burner a écrit :C'est bien pour ça que j'ai pas de modif poussées sur la mienne : juste une fiabilisation au max petit à petit :P

je lit GT25R à 1bar + AFM S14 + FMIC + Apexi AVC-R + BOV Bailey | Mongoose v1| 205/45/17 | Walbro 255L/h + Inj. 444cc | KYB Excel-G + Ressorts -3cm | Double carto perso |

c pas poussé ca pour toi ?? eh bé
Bah non c'est pas ça que j'appelle poussée moi. Ca c'est une bonne config bien optimisée pour un véhicule routier :P
Un Daily Drive en somme !!!!!!

Est-ce qu'on aurait quelques news sur les nouveaux tarifs ?

j ai envoyé un mail au vendeur pour "le prévenir" de la taille de la pré commande: et bien il m a remercié de l avoir prévenu........ LOL

il doit me donner une base de tarifs ainsi que des frais de port dans les jours a venir Wink

Asphalt Burner · 13-03-2007, 00:00:11 -

Ataru kun a écrit :nous n'avons pas les meme valeur

remarque c pour ca que tu roule en S13 et moi en Z32 :ange:

je suis deja dehors :noel:

D'abord on te crois pas toi : y'a écrit Mazda 323 dans ton profil LOL

Mojo · 13-03-2007, 00:06:54 -

moi je serais interssé par

1 short shifter
1 engine damper

TherealstarX26 MJL · 13-03-2007, 01:01:15 -

Alors suivant le prix final je prendrais bien:

*barre inférieure arrière pour s14

*barre inférieure avant pour s14

*barre supérieure avant pour s14

*barre supérieure arrière pour s14

*camber kit pour S14

*short shifter pour s14

*engine damper kit pour s14

En fait tout Mr Green

Mais c'est suivant le prix final bien sur Wink

13-03-2007, 01:34:38 -

TherealstarX26 MJL a écrit :Alors suivant le prix final je prendrais bien:

*barre inférieure arrière pour s14

*barre inférieure avant pour s14

*barre supérieure avant pour s14

*barre supérieure arrière pour s14

*camber kit pour S14

*short shifter pour s14

*engine damper kit pour s14

En fait tout

Mais c'est suivant le prix final bien sur

y a pas de barre inférieure avant pour s14 Wink

TherealstarX26 MJL · 13-03-2007, 10:09:45 -

picozinc a écrit :
TherealstarX26 MJL a écrit :Alors suivant le prix final je prendrais bien:

*barre inférieure arrière pour s14

*barre inférieure avant pour s14

*barre supérieure avant pour s14

*barre supérieure arrière pour s14

*camber kit pour S14

*short shifter pour s14

*engine damper kit pour s14

En fait tout

Mais c'est suivant le prix final bien sur

y a pas de barre inférieure avant pour s14

Oui j'avais cru comprendre Mr Green

But it was in case of LOL

13-03-2007, 11:19:27 -

Mise a jour effectuée Wink

Nombre de commandes par article:

*le lot de 2 barres supérieures pour s13: 15

*barre inférieure avant pour s13: 18

*barre inférieure arrière pour s13/s14: 19

*barre supérieure avant pour s14: 2

*barre supérieure arrière pour s14: 3

*short shifter pour s13/s14: 10

*engine damper kit pour s13/s14: 10

*camber kit pour s13/s14/300zx: 9

Du coté des barres supérieures pour s14, il va falloir se bouger le Confused

hakebut: les gars!!!!!

Ataru kun · 13-03-2007, 21:06:52 -

Asphalt Burner a écrit :D'abord on te crois pas toi : y'a écrit Mazda 323 dans ton profil

tagada tsointsoin corrigé et j'ai rajouter la Lancer dans le garage et l'avatar c la mienne. tusors

sinon avec la quantitée de chose qu'il y a meme si y a pas 5 bar machintruk y peu qd meme faire la reduc hein .....

bordel y a 86 articles .....

HkFF · 13-03-2007, 21:24:22 -

Ataru kun a écrit :
Asphalt Burner a écrit :D'abord on te crois pas toi : y'a écrit Mazda 323 dans ton profil

tagada tsointsoin corrigé et j'ai rajouter la Lancer dans le garage et l'avatar c la mienne.

sinon avec la quantitée de chose qu'il y a meme si y a pas 5 bar machintruk y peu qd meme faire la reduc hein .....

bordel y a 86 articles .....

c'est clair bordel, meme % de reduc pour les bar S14 que S13 hein

13-03-2007, 21:30:53 -

HkFF a écrit :
Ataru kun a écrit :
Asphalt Burner a écrit :D'abord on te crois pas toi : y'a écrit Mazda 323 dans ton profil

tagada tsointsoin corrigé et j'ai rajouter la Lancer dans le garage et l'avatar c la mienne.

sinon avec la quantitée de chose qu'il y a meme si y a pas 5 bar machintruk y peu qd meme faire la reduc hein .....

bordel y a 86 articles .....

c'est clair bordel, meme % de reduc pour les bar S14 que S13 hein

vous voulez pas qu il nous les donne et qu il vienne nous les monter aussi LOL

FBI31 · 13-03-2007, 22:08:16 -

Allez, je ferais un effort, je veux bien les monter mais parce que c'est toi LOL

!!!!!!

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Le lot des 2 barres sup	15.38%	6	15.38%
	12.82%	5	12.82%
	2.56%	1	2.56%
	25.64%	10	25.64%
	10.26%	4	10.26%
	10.26%	4	10.26%
	23.08%	9	23.08%
Total		39 vote(s)	100%

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