probleme de demarrage sur EK3

[firebear]

Je suis tout nouveau ici meme si je viens souvent lire les topics depuis 2 mois... ( a partir du moment où j ai su que j allais avoir une ek3 )

voila, tout marche tres bien ( peut-etre un peu deçu par les consommations qui ne sont pas celle des modeles 96-98... ).

Sinon, pour parler de son demarrage, en general aucun pb ( une sec de demarreur a peine... )
Mais j ai remarqué que quand ele et chaude que je coupe le contat, et que je veux redemarrer quelques minutes plus tard, je dois attendre qq secondes et accelerer.... et à 62.000km je me demande si c est normal.
J ai peur qu elle me lache un jour....

Merci de me repondre !! @+

au fait, j ai trouvé ce probleme sur quelques toics mais pas pr ek3, ou alors sans reponse !

[Ryosuke_fd3s]

salut, moi aussi ça m' arrive. Mais j'ai pas de reponse a ce probleme.

[charly506]

Pareil sur mon ek lorsque je l'avais, normalement un leger coup de cle et elle s'allume et parfois il fallait plus de temps. : : : :

J'en avait parlé chez honda et ils m'avaient dit de ne pas m'inquieter.



Mais cela ne m'est jamais arrivé sur l'itr...

[mugenr]

salut,

ca m arrive de temps en temps en effet sur mes deux civics EK4 et MB3,

[Averell]

C'est vrai que parfois, ça arrive aussi que la mienne peine à démarrer au premier coup de démarreur à chaud, mais elle a toujours démarré au premier coup de clé, donc je ne m'inquiète pas...

peut-etre un peu deçu par les consommations qui ne sont pas celle des modeles 96-98...

J'ai pas ce problème avec la mienne, qui est pourtant de 99. Quand je suis sage, j'arrive à descendre sous les 6 l/100 km. J'ai déjà lu ça sur le forum, je dois avoir la seule EK3 de 99/2000 qui consomme pas... 8)

[firebear]

je n ai pas pu encore regarder mes consommations tres rpecisement, mais je fais aux alentours de 8l/100 .
Pour info, vous faites combien vous avec un plein ( sans chercher le voyant ) ???

[Averell]

Pour info, vous faites combien vous avec un plein ( sans chercher le voyant ) ???

Je fais le plein quand le voyant d'essence s'allume et devient fixe (j'attends pas non plus la panne sèche...), et je mets en général à peine 40 litres d'essence. En gros, je fais entre 600 et 700 km avec un plein. En ce moment, avec la clim en route, je dépasse à peine les 600 km... Disons qu'en été, en étant raisonnable, je consomme en moyenne 6,5 à 7l/100 km.

Tout dépend de l'utilisation qui est faite de la voiture, on peut pas trop comparer la consommation de deux modèles identiques, car tout dépend de la façon de conduire. Et avec ce moteur, ça change pas mal si on reste en mode éco la plupart du temps (entre 2 000 et 3 000 tours en gros), ou si on pousse plus, sachant que c'est un faux vtec qui se déclenche tôt, lorsqu'on appuie franchement sur l'accélérateur, que le voyant "écono" s'éteint, et que le moteur tourne sur 16 soupapes au lieu de 12 en mode éco.

Si tu veux plus d'infos sur l'EK3, je te conseille de lire ça...
http://www.jpcar.net/forum/viewtopic.php...9c7d599c73

[firebear]

merci averell j avais deja vu ce super topic !!

moi je sais pas combien je consomme ( encore trop tot ! )
de plus, en ce moment, j appuie facilement sur l accelerateur et je fais bocou de trajets en ville...donc ca consomme quelques peu !!

mes impressions du moment :
bonne voiture, bruit incroyable passé 5000t/min, mais rapports trop longs..je m en doutais !!

ps : vous retournez-vous au passage d une honda ???, car c est agreable de conduire une voiture discrete et que certains regardent tout de meme !

[kalimero le psyko]

pour ton probleme, peut etre les bougies, verifie les...

pour les conso, j'ai une EK3 de 98, et avec 36l je fais 390km a tout cassé...

comment ca je "roule comme un porc"!!!

c'est pas de ma faute, le moteur est tellement creux que je suis toujours au dessus de 5000tr/mn...

[spizerCRX]

AH, pour le probleme de démarrage, je suis en plein la dedans, est-ce que par hasard la voiture aurait du mal à démarrer par exemple apres un COURT arret, genre apres avoir fait le plein ??

car moi, c'était, CA notement, et il s'agit du relais principal de pompe... 100 eurs chez HONDA, c'est tout con, mais ca me l'a fait de plus en plus frequement, et les dernier jour la, moteur que se coupe en pleine acceleration... pas bon quoi...

moi il arrive demain si tout se passe bien...