Besoin de plaquettes de frein dignes de ce nom pour ma S13

Bienvenue, Visiteur ! S’enregistrer

Note de ce sujet :

Moyenne : 0 (0 vote(s))
1
2
3
4
5

Affichage hiérarchique

Besoin de plaquettes de frein dignes de ce nom pour ma S13

RomChip_200 Hors ligne

Hors ligne

Senior Member

Messages : 1 462
Sujets : 46
Inscription : Sep 2002
Réputation : 0

Post #1

26-04-2004, 13:10:16 - Besoin de plaquettes de frein dignes de ce nom pour ma S13

Là ca va pas du tout, 3 freinages forts et c'est mort.
Trop de puissance à arrêter.
J'ai eu des "red stuff" que j'ai usé en 20000kms mais elles, elles freinaient. J'ai remis du standard depuis.
Je sais, je n'ai que les disques de 257mm mais je veux de bonnes plaquettes. Il faut que je regarde si je ne pourrais pas mettre plus gros finalement en gardant mes étriers ....

Qu'en est-il de ferrodo chez Norauto ?
Pagid ?
Mintex ?
Autre ?

Où les trouver en France ?

Custom tunes S13/Z32/GTIR. First Z32 flex fuel (E85/unleaded)
300ZX Z32 '90 400ch 100% E85
200SX S13 '92 220ch 100% E85
Audi S4 B5 '99 400ch 100% E85

Retourner en haut

vg30dett
Unregistered

Post #2

26-04-2004, 13:11:46 -

C'est QUOI la ref de tes plaquettes (ref Nissan d'origine)....je peux regarder ce que je peux trouver chez Porterfields.....

Retourner en haut

RomChip_200 Hors ligne

Hors ligne

Senior Member

Messages : 1 462
Sujets : 46
Inscription : Sep 2002
Réputation : 0

Post #3

26-04-2004, 13:43:10 -

Chez www.mintex.co.uk, tu peux y voir la shape :
leur réf. correspondante est MDB1417

(200SX S13 CA18DET 1.8L Turbo 16V 89-91, disques de 257mm)

La ref. Nissan c'est :
D1060-S2525
ou 41060-0E5X1 (alternative part)

C'est de checker la shape qui est le + important.
(je posterai une pic ce soir)

Custom tunes S13/Z32/GTIR. First Z32 flex fuel (E85/unleaded)
300ZX Z32 '90 400ch 100% E85
200SX S13 '92 220ch 100% E85
Audi S4 B5 '99 400ch 100% E85

Retourner en haut

vg30dett
Unregistered

Post #4

26-04-2004, 13:50:17 -

Je ne trouve pas....tu as pas un URL ??

Retourner en haut

RomChip_200 Hors ligne

Hors ligne

Senior Member

Messages : 1 462
Sujets : 46
Inscription : Sep 2002
Réputation : 0

Post #5

26-04-2004, 13:53:30 -

Tout est en Javascript, il faut aller dans CATALOGUE puis rentrer le modèle de véhicule ....

Custom tunes S13/Z32/GTIR. First Z32 flex fuel (E85/unleaded)
300ZX Z32 '90 400ch 100% E85
200SX S13 '92 220ch 100% E85
Audi S4 B5 '99 400ch 100% E85

Retourner en haut

RomChip_200 Hors ligne

Hors ligne

Senior Member

Messages : 1 462
Sujets : 46
Inscription : Sep 2002
Réputation : 0

Post #6

26-04-2004, 13:54:04 -

J'ai posté les part #, see above.

Custom tunes S13/Z32/GTIR. First Z32 flex fuel (E85/unleaded)
300ZX Z32 '90 400ch 100% E85
200SX S13 '92 220ch 100% E85
Audi S4 B5 '99 400ch 100% E85

Retourner en haut

vg30dett
Unregistered

Post #7

26-04-2004, 13:59:54 -

ca ?

[Image: MDB1417.gif]

Retourner en haut

RomChip_200 Hors ligne

Hors ligne

Senior Member

Messages : 1 462
Sujets : 46
Inscription : Sep 2002
Réputation : 0

Post #8

26-04-2004, 14:10:42 -

Oui, tout à fait. (trop fort pour le lien, j'aurais dû y penser ...)

Custom tunes S13/Z32/GTIR. First Z32 flex fuel (E85/unleaded)
300ZX Z32 '90 400ch 100% E85
200SX S13 '92 220ch 100% E85
Audi S4 B5 '99 400ch 100% E85

Retourner en haut

RomChip_200 Hors ligne

Hors ligne

Senior Member

Messages : 1 462
Sujets : 46
Inscription : Sep 2002
Réputation : 0

Post #9

26-04-2004, 14:21:32 -

Les 2 derniers sets, je les ai acheté aux US et de mémoire, ils étaient prévus pour une autre voiture (240sx ou SENTRA, me souviens plus).
Je vérifierai ce soir, chez moi.

Custom tunes S13/Z32/GTIR. First Z32 flex fuel (E85/unleaded)
300ZX Z32 '90 400ch 100% E85
200SX S13 '92 220ch 100% E85
Audi S4 B5 '99 400ch 100% E85

Retourner en haut

vg30dett
Unregistered

Post #10

26-04-2004, 14:46:24 -

A priori...c'est ca

240SX (S13, 89-94, ABS) FRONT R4S Street/Race Pad (AP449 R4S) . . . . .$99.00 Retail **

Ca devrait pas depasser les 100/110 rendu en France ca

Retourner en haut

grumly2000 Hors ligne

Hors ligne

Senior Member

Messages : 2 541
Sujets : 99
Inscription : Nov 2002
Réputation : 0

Post #11

26-04-2004, 14:51:42 -

Pas de référence Pagid pour l'arrière de ta S13 RomChip_200, mais comme as dis vg30dett, tu as du Porterfield R4S et aussi du mintex en 1144 de mémoire (pas 1155).

http://grumly2000.labrute.fr

------------
To those of you who received honors, awards and distinctions, I say: "Well done!". And to the C students, I say: "You, too, can be president of the United States!".
George W. Bush (Yale speech, 2001)

Retourner en haut

Site web Trouver

RomChip_200 Hors ligne

Hors ligne

Senior Member

Messages : 1 462
Sujets : 46
Inscription : Sep 2002
Réputation : 0

Post #12

26-04-2004, 14:54:28 -

Henri, on peut avoir une pic ?

Grumly, l'arrière, je m'en tape (black stuff), c'est quoi ta réf. Mintex 1144 !?

Custom tunes S13/Z32/GTIR. First Z32 flex fuel (E85/unleaded)
300ZX Z32 '90 400ch 100% E85
200SX S13 '92 220ch 100% E85
Audi S4 B5 '99 400ch 100% E85

Retourner en haut

RomChip_200 Hors ligne

Hors ligne

Senior Member

Messages : 1 462
Sujets : 46
Inscription : Sep 2002
Réputation : 0

Post #13

26-04-2004, 17:12:04 -

Henri, toutes ces Nissan utilisent les mêmes discs que les miens :

Search results: DISCS
Model Year F R Part number Ø TH Min TH Notes
INFINITI-USA application G20 2.0 16V 91-97 * 09.5449.10 257 22 20
NISSAN 200SX/Silvia 1.8i 16V/Turbo (S13) 9.88-9.91 * 09.5449.10 257 22 20
NISSAN Prairie 2.0/i (M11) 88-92 * 09.5449.10 257 22 20
NISSAN Prairie 4WD 2.0/i (M11) 88-92 * 09.5449.10 257 22 20
NISSAN Primera 1.6i 16V (P10E) 9.94-9.96 * 09.5449.10 257 22 20
NISSAN Primera 1.6i 16V (P11E) 10.96-9.99 * 09.5449.10 257 22 20
NISSAN Primera 2.0i 16V (P10E/P11E) 90-9.99 * 09.5449.10 257 22 20
NISSAN Primera Diesel 2.0 (P10E) 6.93-9.96 * 09.5449.10 257 22 20
NISSAN Primera Turbodiesel 2.0 (P11E) 10.96-9.99 * 09.5449.10 257 22 20
NISSAN Primera 2.0i 16V (P10E/P11E) 90-9.99 * 09.5449.10 257 22 20
NISSAN Primera GT 2.0i 16V (P10E) 90-9.96 * 09.5449.10 257 22 20
NISSAN Primera GT 2.0i 16V (P10E) 90-9.96 * 09.5449.10 257 22 20
NISSAN Primera S.W. 1.6 16V (W10) 90-97 * 09.5449.10 257 22 20
NISSAN Primera S.W. 2.0i 16V (W10) 90-97 * 09.5449.10 257 22 20
NISSAN Primera S.W. Diesel 2.0 (W10) 90-97 * 09.5449.10 257 22 20
NISSAN Primera S.W. 2.0i 16V (W10) 90-97 * 09.5449.10 257 22 20
NISSAN-USA application 240SX (+ ABS) 11.88-94 * 09.5449.10 257 22 20
NISSAN-USA application Axxess (2WD+4WD) 89-92 * 09.5449.10 257 22 20
NISSAN-USA application Stanza Sedan 4-door 90-92 * 09.5449.10 257 22 20

Custom tunes S13/Z32/GTIR. First Z32 flex fuel (E85/unleaded)
300ZX Z32 '90 400ch 100% E85
200SX S13 '92 220ch 100% E85
Audi S4 B5 '99 400ch 100% E85

Retourner en haut

Greg_P Hors ligne

Hors ligne

Senior Member

Messages : 2 687
Sujets : 41
Inscription : Apr 2004
Réputation : 0

Post #14

26-04-2004, 20:13:41 -

Telephone a pourchier (www.pourchier.com), il vende des lucas bien plus tendre que l'origine pour environ 45 euro ttc. Ensuite, si tu veux plus dru, mintex 1144, 1155 ou ferrodo DS2500 (ces dernieres sont vraiment cool)

[Image: GS_ef9a881fe345b7edf2e52c9cbd28f7a2.png]

VEND MANO VDO 52mm noir avec sondes: Tempe, pression d'huile, tempe d'eau, voltmetre.
---->>> MP!!!! <<<----------

Retourner en haut

Greg_P Hors ligne

Hors ligne

Senior Member

Messages : 2 687
Sujets : 41
Inscription : Apr 2004
Réputation : 0

Post #15

26-04-2004, 20:16:26 -

Je touche pas de com LOL

LOL

, mais les lucas sont reputée assez bonne pour de la qualité "de serie", mais c'est sur que si tu veux du mordant, faut taper la qualité au dessus.
La pagid bleu va etre un poil juste, il faudrait voir au dessus.

Sinon, carbonne lorraine fait de la super plaquette, et la tu sera vraiment pas decu. Ca freine un tout petit poil moins que des DS3000 (reputée ultra violente) et tu n'a pas besoin de les chauffer, elle sont directe efficace.

[Image: GS_ef9a881fe345b7edf2e52c9cbd28f7a2.png]

VEND MANO VDO 52mm noir avec sondes: Tempe, pression d'huile, tempe d'eau, voltmetre.
---->>> MP!!!! <<<----------

Retourner en haut

grumly2000 Hors ligne

Hors ligne

Senior Member

Messages : 2 541
Sujets : 99
Inscription : Nov 2002
Réputation : 0

Post #16

26-04-2004, 22:28:48 -

Les R4S d'après ce que m'a décrit VG sont "équivalentes" aux carbonnes lorraine RC4(?) Wink

Wink

http://grumly2000.labrute.fr

------------
To those of you who received honors, awards and distinctions, I say: "Well done!". And to the C students, I say: "You, too, can be president of the United States!".
George W. Bush (Yale speech, 2001)

Retourner en haut

Site web Trouver

michael Hors ligne

Hors ligne

Senior Member

Messages : 1 575
Sujets : 48
Inscription : Jul 2002
Réputation : 0

Post #17

26-04-2004, 22:41:45 -

donc ta s13 Didier a les memes disques et plaquettes que ma primera GT ...
alors pourquoi sur la primera le freinage et top et tu l'a vu samedi Wink

Wink

et sur la s13 il est merdique?
g jamais compris

sinon pour les lucas pas la peine g deja essaye et c moins bien que les origine nissan

[Image: pubhurricane4.jpg]

Retourner en haut

Site web Trouver

Greg_P Hors ligne

Hors ligne

Senior Member

Messages : 2 687
Sujets : 41
Inscription : Apr 2004
Réputation : 0

Post #18

26-04-2004, 22:46:51 -

Ya plein de raison pour lesquelles le freinage serait pas bon...
Pedale trop dur: mastervac trop petit...
Pedale qui va au fond: maitre cylindre trop petit.
Pas assez de puissance: plaquette plus dure, ou placées plus au centre du disque... (etrier differents)
Le poid y fait aussi beaucoup. Les jantes pour le refroidissmeent -> endurance)

[Image: GS_ef9a881fe345b7edf2e52c9cbd28f7a2.png]

VEND MANO VDO 52mm noir avec sondes: Tempe, pression d'huile, tempe d'eau, voltmetre.
---->>> MP!!!! <<<----------

Retourner en haut

michael Hors ligne

Hors ligne

Senior Member

Messages : 1 575
Sujets : 48
Inscription : Jul 2002
Réputation : 0

Post #19

26-04-2004, 22:53:26 -

c surtout l'endurance qui est pitoyable sur le s13....tu fais trois gros freinages d'affile et les freins sont plus bon a rien,ca fume,ca pue ...
alors que sur la primera l'endurance est irreprochable

[Image: pubhurricane4.jpg]

Retourner en haut

Site web Trouver

calou56 Hors ligne

Hors ligne

Active Member

Messages : 308
Sujets : 43
Inscription : Apr 2003
Réputation : 0

Post #20

26-04-2004, 23:41:35 -

Citation :c surtout l'endurance qui est pitoyable sur le s13....tu fais trois gros freinages d'affile et les freins sont plus bon a rien,ca fume,ca pue ...
alors que sur la primera l'endurance est irreprochable

exactement

peut être que la primera a une meilleur ventilation sur ces freins...

vends pièce de prim GT

Retourner en haut

RomChip_200 Hors ligne

Hors ligne

Senior Member

Messages : 1 462
Sujets : 46
Inscription : Sep 2002
Réputation : 0

Post #21

27-04-2004, 01:50:01 -

Michael, ta Primera n'est pas listée, non ?

Tu as des 280mm, c'est sur, donc pas les memes.

Custom tunes S13/Z32/GTIR. First Z32 flex fuel (E85/unleaded)
300ZX Z32 '90 400ch 100% E85
200SX S13 '92 220ch 100% E85
Audi S4 B5 '99 400ch 100% E85

Retourner en haut

Visiteur
Unregistered

Post #22

27-04-2004, 04:27:58 -

Vu que tu as aussi une 300ZX

Pourquoi tu prends pas les freins de la 300 pour mettre sur la 200 et faire d'une pierre 2 coups en up gradant également le freinage de la 300 ?

sinon sur ebay il y a pas mal de kit pour up grader les 200sx avec disques et ertriers de skyline bnr32.

Retourner en haut

RomChip_200 Hors ligne

Hors ligne

Senior Member

Messages : 1 462
Sujets : 46
Inscription : Sep 2002
Réputation : 0

Post #23

27-04-2004, 08:48:02 -

J'y avais pensé, outre le fait que les disques demanderaient à être re-percés, les étriers de 300 demandent 6cms d'espace pour évoluer et là, avec mes jantes type germanique, ca passe pas, il n'y a que 4.9cms.
Je ne vais pas tout changer autour quand même.

Custom tunes S13/Z32/GTIR. First Z32 flex fuel (E85/unleaded)
300ZX Z32 '90 400ch 100% E85
200SX S13 '92 220ch 100% E85
Audi S4 B5 '99 400ch 100% E85

Retourner en haut

Visiteur
Unregistered

Post #24

27-04-2004, 17:14:06 -

Avec des cales ça doit passer non ?

regarde toujours ça vu le prix ......

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayIS...gory=42605

Retourner en haut

RomChip_200 Hors ligne

Hors ligne

Senior Member

Messages : 1 462
Sujets : 46
Inscription : Sep 2002
Réputation : 0

Post #25

27-04-2004, 17:23:55 -

Shock

Ah, non, je ne mettrais pas 1.2cms de spacers, les boules, tu portes mal sur le hub.
Mes jantes (BORB(D)ET estampillées Nissan) ont déjà un offset énorme.

En diametre, ca serait passé.

Custom tunes S13/Z32/GTIR. First Z32 flex fuel (E85/unleaded)
300ZX Z32 '90 400ch 100% E85
200SX S13 '92 220ch 100% E85
Audi S4 B5 '99 400ch 100% E85

Retourner en haut

michael Hors ligne

Hors ligne

Senior Member

Messages : 1 575
Sujets : 48
Inscription : Jul 2002
Réputation : 0

Post #26

27-04-2004, 20:48:01 -

celle ci c la mienne et elle est dans ta liste
" NISSAN Primera 2.0i 16V (P10E/P11E) 90-9.99 * 09.5449.10 257 22 20 "

[Image: pubhurricane4.jpg]

Retourner en haut

Site web Trouver

RomChip_200 Hors ligne

Hors ligne

Senior Member

Messages : 1 462
Sujets : 46
Inscription : Sep 2002
Réputation : 0

Post #27

27-04-2004, 21:50:17 -

Quand elle est GT, c'est marqué GT, et toi, c'est bien une GT ?
Là, y'a pas marqué GT

Custom tunes S13/Z32/GTIR. First Z32 flex fuel (E85/unleaded)
300ZX Z32 '90 400ch 100% E85
200SX S13 '92 220ch 100% E85
Audi S4 B5 '99 400ch 100% E85

Retourner en haut

michael Hors ligne

Hors ligne

Senior Member

Messages : 1 575
Sujets : 48
Inscription : Jul 2002
Réputation : 0

Post #28

27-04-2004, 22:28:02 -

oui tu as raison c une p11 2.0l 16v et c pas une GT celle ci,la mienne c une GT.

mais meme une p10 GT (qui est sur la liste) a une freinage endurant donc ca vient bien d'un probleme autre que les plaquettes

[Image: pubhurricane4.jpg]

Retourner en haut

Site web Trouver

paquito Hors ligne

Hors ligne

Active Member

Messages : 200
Sujets : 8
Inscription : Oct 2002
Réputation : 0

Post #29

28-04-2004, 13:59:14 -

Greg_P, ok avec greg p pour pourchier et le choix de plaquettes, carbone lorraine et ferodo ds2500 ou 3000 sont de tres bonnes
A choisir l'utilisation que tu en aura...
@+

La provocation n'est pas quelque chose de négatif, mais un signe de générosité qui donne une autre vision des choses. La provocation, c'est de l'art, c'est la seule chose qui nous reste pour faire avancer l'humanité.
Seuls les idiots se choquent. Mais tout le monde a le droit de donner son opinion.

Retourner en haut

RomChip_200 Hors ligne

Hors ligne

Senior Member

Messages : 1 462
Sujets : 46
Inscription : Sep 2002
Réputation : 0

Post #30

28-04-2004, 15:22:08 -

Je suis parti pour des Porterfield via Henri.

Les DS2500 sont apparemment réputées chères.
C'est plus de 150 les Carbonne Lorraine !?

Custom tunes S13/Z32/GTIR. First Z32 flex fuel (E85/unleaded)
300ZX Z32 '90 400ch 100% E85
200SX S13 '92 220ch 100% E85
Audi S4 B5 '99 400ch 100% E85

Retourner en haut

« Sujet précédent | Sujet suivant »

Sujets apparemment similaires…
Sujet		Auteur	Réponses	Affichages	Dernier message
	quelle plaquettes frein pour s13	rodi	24	3 241	28-06-2020, 10:43:16 Dernier message: BiSBAR
	[Group Buy] Plaquettes S13, S14, Z32 etc etc etc	grumly2000	150	20 254	06-06-2012, 15:02:07 Dernier message: TurboR
	[S13/200SX] question jante/frein sur S13	MS13	9	5 326	27-07-2009, 17:18:04 Dernier message: vaax
	Plaquettes de freins Ferrodo DS2500 (S13)	CrasyJuju	12	3 794	03-03-2008, 21:28:23 Dernier message: colonelv74
	plaquettes ferodo.....pour s13 phase 2	jibou74	19	4 978	28-01-2008, 02:15:46 Dernier message: hiroshima mon amour
	ou trouver des plaquettes perfs pas cher pour S13 phase 2?	vinzzzz34	53	6 512	10-09-2007, 19:26:29 Dernier message: grumly2000
	Besoin d aide technic pour oter disque de frein Sunny B12	Campbell One	9	2 460	02-10-2006, 19:27:42 Dernier message: Campbell One
	[S13] où trouver ces fichues plaquettes ferrodo DS2500	naru	36	3 745	28-05-2006, 17:21:02 Dernier message: ScreamingTires
	disque de frein pour s13	sebar	33	3 598	10-05-2006, 20:11:24 Dernier message: SK_Flowne
	[S14] bonnes plaquettes pour améliorer le freinage des S14	jp184	41	9 891	23-11-2005, 18:23:00 Dernier message: Maiiiya

Voir une version imprimable